Диверсионная гонка Рангитата - Википедия - Rangitata Diversion Race

Рангитата Диверсионная гонка
Карта маршрутов Rangitata Diversion Race
Место расположенияMid Canterbury
СтранаНовая Зеландия
Характеристики
Длина67 км (42 мили)
История
Текущий владелецRangitata Diversion Race Management Limited
Первоначальный владелецДепартамент общественных работ
Главный инженерT.G. (Гордон) Бек
Строительство началось2 апреля 1937 г.
Дата первого использования8 июня 1944 г.
Дата завершенияНоябрь 1944 г.
География
Точка отсчетаКлондайк
Конечная точкаHighbank

В Рангитата Диверсионная гонка или же RDR является комбинированным орошение и схема выработки электроэнергии, которая отводит воду из Река Рангитата орошать более 100 000 гектаров сельскохозяйственных угодий в Мид-Кентербери, Новая Зеландия. Проект RDR был первым крупным отводом реки в Новой Зеландии и крупнейшей ирригационной схемой в стране. Первоначально он был построен Департамент общественных работ между 1937 и 1944 годами. Главный канал - 67 км, 10 м шириной и 3 м глубиной.[1][2]

RDR поставляет три общинные оросительные системы, две гидроэлектростанции, то Окружной совет Эшбертона система водозабора и различные частные схемы водоснабжения и орошения.[1]

Маршрут

RDR возле Метвена, глядя на юг

Вода отводится в канал RDR из реки Рангитата в Клондайке, недалеко от Ущелье Рангитата. Клондайк, 67 км. трасса РДР проходит по предгорьям над Canterbury Plains и проходит под несколькими крупными реками на пути к конечной точке на Высоком берегу, выше Река Ракая. Основной водозабор для РДР осуществляется из реки Рангитата, но есть также забор из реки Саут-Эшбертон в Mt Somers. Среднее падение в гонке составляет 19 сантиметров на километр (1,0 фут / милю).[3]

11 Километровая пешеходная дорожка и тропа для катания на горных велосипедах были проложены возле Метвена в 1979 году, в основном вдоль остановочных полос RDR.[4]

Собственность и управление

Схема RDR была первоначально разработана и эксплуатировалась Департаментом общественных работ и его преемниками. 1 октября 1990 года схема была передана от короны местным интересам. С тех пор RDR принадлежит и управляется Rangitata Diversion Race Management Limited (RDRML), компанией с ограниченной ответственностью, принадлежащей пользователю.[1]По состоянию на май 2020 года акционерами являются: [5]

  • Окружной совет Эшбертона (40%)
  • MHV Water Limited (30%)
  • Ashburton Lyndhurst Irrigation Limited (15%)
  • Trustpower Limited (15%)

Обратите внимание, что две ранее отдельные ирригационные компании (Mayfield Hinds Irrigation Ltd и Valetta Irrigation Ltd) объединились 1 июня 2017 года в компанию MHV Water Limited.[6]

Согласие на забор воды и ресурсы

Приказ об охране водных ресурсов 2006 г.

В 1999 году Совет Новой Зеландии по рыбе и охоте и Совет по рыболовству и охоте Центрального Южного острова подали заявку в соответствии с Закон об управлении ресурсами 1991 года для приказ об охране воды для реки Рангитата и ее притоков и запасов неглубоких подземных вод.[7]. После слушаний в Суде по окружающей среде 19 июня 2006 года было принято решение об охране водных ресурсов. Приказ обеспечивает широкий спектр мер защиты реки, но не препятствует возобновлению разрешений на использование ресурсов для гонки за отвод Рангитаты на условиях, аналогичных действовавшие на дату подачи Распоряжения.[8]

Согласие ресурсов

Количество воды, которое может быть взято по схеме RDR, регулируется согласие на ресурсы выдан Окружающая среда Кентербери компании Rangitata Diversion Race Management Limited. Эксплуатация и обслуживание схемы требует, чтобы RDRML соответствовал значительному количеству индивидуальных разрешений на ресурсы и связанных с ними условий.

Разрешение на использование основных ресурсов (CRC011237) на отвод воды из реки Рангитата было продлено 31 января 2007 г. сроком на 35 лет.[9] Условия согласия допускают максимальное отклонение от реки Рангитата 30,7 кумеки. Условия включают ограничения на водозабор и положения о поддержании минимального остаточного стока в реке. Максимально разрешенные нормы водозабора больше в период с 1 июня по 31 августа каждого года.

Отдельное разрешение на использование ресурсов (CRC011245) применяется к отбору воды из реки Саут-Эшбертон - с максимальным непрерывным отбором 7,1 cumecs. [10] Однако главное условие согласия (CRC011237) ограничивает максимальный комбинированный отбор из рек Рангитата и Южный Эшбертон до 35,4 cumecs.

Отводы для орошения

Максимальные объемы и скорости потока воды, которые могут быть взяты из водозабора Rangitata Diversion Race, указаны в разделе 15 Закона о схемах орошения 1990 года. В течение любого сезона, начинающегося 10 сентября и заканчивающегося 9 мая следующего года, максимальный объем водозабор и расход для трех основных оросительных схем, поставляемых из РДР, составляют:[11]

СхемаМаксимальная громкость
миллион м3		Максимальный расход
кумеки
Мэйфилд Хайндс32016.5
Валетта854.4
Эшбертон Линдхерст25013

Электростанции Highbank и Montalto

Электростанция на высоком берегу, напорный водовод и насосная станция, с видом на реку Ракая

Схема RDR была спроектирована как комбинированная схема орошения и выработки электроэнергии. А гидроэлектростанция был построен в Highbank для использования 104 м гидростатический напор Доступен от конечной точки канала на террасе реки Ракая до реки внизу. Электростанция Хайбанк была сдана в эксплуатацию в 1945 году. турбина и генератор установленной мощностью 28 МВт.

Выходная мощность станции снизилась в течение длительного периода времени после ввода в эксплуатацию в результате постепенного накопления песка в канале. В период с 1976 по 1979 год были проведены дноуглубительные работы для удаления песка, и возле водозабора в Клондайке была установлена ​​песколовка.[12]

В 1982 году в Монтальто была введена в эксплуатацию небольшая электростанция, которая использовала энергию, доступную в точке маршрута канала, где есть 7 м перепад уровня. Электростанция Монтальто имеет установленную мощность 1,9 МВт.

Совокупное годовое производство электроэнергии электростанциями Монтальто и Хайбанк составляет примерно 94 ГВтч.[13] Энергия, вырабатываемая электростанциями, варьируется в зависимости от требований к орошению, но поток воды для выработки гарантирован в течение четырех месяцев в году. Генерация обычно происходит от шести до восьми месяцев каждый год.[14]

Ранняя история и планирование

Самые ранние примеры работ по доставке воды на фермы в Мид Кентербери относятся к 1860-м годам, когда владельцы участков начали строить короткие водные каналы от рек, чтобы отвести воду для своего скота и приусадебных участков. Первая крупная система водоснабжения в регионе была создана Дунканом Кэмероном, который построил 64 км водных гонок и каналов в районе Спрингфилда.

В 1878 году, когда районный совет Эшбертона действовал только второй год, его призвали разработать схему водоснабжения Ashburton и равнины Ракайя. Впоследствии на Пудинг-Хилл, к северо-западу от г. Methven, а к 1882 г. - 640 г. км водных каналов находились в эксплуатации.

Эти ранние проекты продемонстрировали потенциал орошения для значительного повышения продуктивности хозяйств.

Экономическая депрессия 1930-х годов привела к повсеместной безработице. Это дало правительству толчок к поиску возможностей для общественных работ, которые избавили бы рабочих от пособия по безработице, а также повысили бы производительность фермерских хозяйств.

Планирование и строительство ралли «Диверсионная гонка Рангитата» было инициировано и управлялось Департаментом общественных работ совместно с г-ном Т.Г. Бек в качестве ведущего инженера по ирригации. После первоначальных исследований, RDR был разработан как комбинированная схема орошения и производства электроэнергии.

Работы по схеме начались 2 апреля 1937 года, а строительство было завершено в ноябре 1944 года. Первая выработка электроэнергии на Хайбанке произошла 8 июня 1945 года.[3]

В то время как RDR находился в стадии строительства, результаты испытаний ирригации на одном участке в течение сезона 1942-43 гг. Показали, что вместимость поголовья может быть увеличена с 1 овцы на акр до 4-6 овец на акр, демонстрируя преимущества в производительности фермы, которые эта схема принесет. приносить.

Особенности оригинальной конструкции

Завод-производитель - Березы

На участке под названием The Birches был открыт большой завод по производству армированного бетона большого диаметра для строительства сборных железобетонных секций трубопровода и других крупных строительных конструкций для RDR.

Капли водопада

Трасса канала имела перепад высот в районе Монтальто, который был значительно круче, чем целевой градиент 1 фут на милю для канала. Первоначальная схема включала три капли водопада в этот момент, каждая примерно 2,4 м (8 футов) для поддержания стандартного уклона канала и предотвращения размыва. Эти капли водопада были удалены в 1980-х годах, когда была построена электростанция Монтальто, чтобы использовать энергию, доступную от перепада уровня канала. [3]

Сифоны

Сифон в Южном рукаве реки Эшбертон

Канал RDR проходит под северным и южным ответвлениями реки Эшбертон в сифонах, построенных из больших секций бетонных труб.

Трубопровод Суррей-Хиллз

Первоначальные планы маршрута предусматривали открытый канал, огибающий склоны холмов Суррей. Канал был проложен через эту местность с большими трудностями из-за заболоченных и нестабильных грунтовых условий. Однако в период с конца декабря 1938 года по начало января 1938 года, когда большинство рабочих находились в отпуске, большой промах серьезно повредил работы канала.

Ремонтные работы после промаха потребовали строительства больших трубопроводов, чтобы нести гонку в сифоне через Суррей-Хиллз. Во время посещения строительной площадки 19 октября 1940 г. министр общественных работ, Боб Семпл, сфотографировал его служебную машину внутри одного из больших участков трубы.[3]

Сарай для труб

Трубный сарай в Метвене

Часть железобетонной трубы, изготовленной по схеме RDR, была сохранена и установлена ​​на участке в Метвене, который ранее был штаб-квартирой Департамента общественных работ и жилым поселком для рабочих схемы. Приблизительно 800 из этих секций труб были проложены для завершения проекта RDR. Сечение трубы 3,65 м в диаметре, а база установлена ​​на основании, которое было сборным литым затвором для водной гонки. Были установлены бетонные концы и деревянный пол, чтобы превратить секцию трубы в складское помещение. Сарай для труб использовался для различных целей, включая склад взрывчатых веществ.[15]

Сарай для труб является историческим местом категории 1.[16]

Статус инженерного наследия

Мемориальная доска инженерного наследия

В 1990 году Институт профессиональных инженеров Новой Зеландии (ныне Новая Зеландия) признал гонку за диверсификацию Рангитаты важной частью инженерного наследия Новой Зеландии. Engineering Новая Зеландия ). Признание было частью проекта «Инженерия до 1990 года», который Институт организовал, чтобы помочь отметить полувековой юбилей страны в 1990 году. Была открыта мемориальная доска, чтобы отметить значение ирригационной гонки в развитии страны. Цитата на мемориальной доске гласит: «IPENZ считает эти инженерные работы важной частью инженерного наследия Новой Зеландии. Утвержденный в 1936 году для оказания помощи по безработице и видения будущего Кентербери, 67 км гонка была первым крупным речным отводом для развития водных ресурсов. Орошение 66000 га, а также обеспечивающие 27 МВт гидроэнергии зимой ».[17]

Клондайкское хранилище

В сентябре 2016 года Окружной совет Эшбертона опубликовал Уведомление о подаче заявки RDRML на получение разрешения на ресурсы для крупного водохранилища. Заявление включало согласие на переадресацию еще 10 кумеков из реки Рангитата, когда сток превышает 142,6 cumecs, а также для строительства водохранилища вместимостью 53 миллион м3, который будет построен недалеко от водозабора RDR на реке Рангитата. [18] Согласие на использование ресурсов было одобрено (за небольшими исключениями) в июле 2018 года после слушания в Окружном совете Эшбертона и Кентерберийский региональный совет.[19]

Однако решение о предоставлении разрешения на использование ресурсов было обжаловано несколькими сторонами, включая Новозеландскую ассоциацию рыболовов на лосося и Нгаи Таху.[20]

В июне 2019 года, когда оспариваемое заявление о согласии на ресурсы все еще находилось на стадии посредничества в Суде по окружающей среде, Министр охраны природы Эжени Сейдж, объявила, что совместно с партнерами разрабатывается проект по улучшению экологического здоровья и биоразнообразия реки Рангитата. [21]

В июле 2019 года представитель Ассоциации ловцов лосося Новой Зеландии объявил, что они отозвали свою апелляцию против предоставления согласия на отвод дополнительных 10 кумеков воды во время высоких рек. Соглашение об отзыве апелляции было связано с подробным планом мониторинга реки.[22]

В апреле 2020 года новозеландские ловцы лосося подали прошение в Environment Canterbury, чтобы обеспечить соблюдение Приказ об охране воды на реке Рангитата. Они утверждали, что здоровье реки не было полностью учтено, несмотря на то, что Указ об охране водных ресурсов действует с 2006 года. Они выразили разочарование в связи с тем, что не было подготовлено никакого нормативного плана для реки, хотя это и было предусмотрено, когда Управление охраны водных ресурсов Был установлен порядок.[23]

Сопутствующие схемы орошения

Схема орошения Баррилла-Чертси

Насосная станция Highbank
Воздушная камера на насосной станции Highbank

В 2010 году была сдана в эксплуатацию насосная станция рядом с электростанцией Хайбанк. Насосы перекачивают воду из реки Ракайя в водозабор Rangitata Diversion Race, чтобы обеспечить дополнительную воду для ирригационной системы Баррхилл-Чертси, которая обеспечивает около 17 600 гектаров сельскохозяйственных угодий. Насосная станция используется, когда электростанция Highbank не работает. [24] RDRML поставляет до 8 кумеков в ирригационную систему Баррхилл-Чертси посредством соглашения об обмене водой с согласия Barrhill-Chertsey Irrigation на отвод воды из реки Ракайя.[25]

Короткий канал рядом с существующим отводом от электростанции Хайбанк используется для отвода воды из реки Ракая в водозабор насосной станции. Затем насосы пропускают воду по трубопроводу в существующий напорный трубопровод электростанции, так что она течет вверх и попадает в водоворот Rangitata Diversion Race. Есть шесть насосов, каждый из которых может подавать один метр3 в секунду. Каждый насос приводится в движение 1,55 Электродвигатель МВт. Технические характеристики этой разработки включают большое разветвление или «тройник», которое требовалось для подключения нового трубопровода насосной станции к первоначальному затвору электростанции. Еще одна особенность - большой 40 м3 воздушная камера, которая используется для управления колебаниями давления во время работы насосной станции. Насосная станция изначально была разработана как совместное предприятие Barrhill-Chertsey Irrigation и Electricity Ashburton, но в 2017 году ирригационная компания получила полную собственность. [26] [27]

Схема орошения на юге Рангитаты

Схема орошения на юге Рангитаты - это отдельная ирригационная система, которая имеет забор из реки Рангитата ниже и на противоположном берегу реки от РДР, и собирает паводковые воды из Рангитаты, когда сток превышает 110. cumecs. Схема включает 7 водохранилищ, вмещающих в общей сложности 16 500 000 водохранилищ. м3 распространить среди 16 000 га бывших засушливых земель между реками Рангитата и Орари. Между операторами этой схемы и RDR существует взаимное соглашение, которое позволяет двум схемам совместно использовать согласованную воду. [28]

Фотогалерея

Рангитата Диверсионная гонка
  • вид на оросительный канал

    RDR на Южном рукаве реки Эшбертон - переливной канал

  • вид на оросительный канал

    RDR на южном ответвлении сифона реки Эшбертон

  • вид на оросительный канал

    Контрольные ворота RDR на съезде Dip Road

  • вид на оросительный канал

    Отвод RDR на Dip Road

  • вид на оросительный канал

    RDR возле Метвена - глядя на север

  • вид на оросительный канал

    Терминальная структура РДР в Highbank

  • вид на оросительный канал

    Конечный пункт RDR на Highbank

  • вид на гидроэлектростанцию

    Электростанция высокого берега, напорный водовод и насосная станция

Рекомендации

  1. ^ а б c "О нас". Rangitata Diversion Race Management. Получено 16 мая 2020.
  2. ^ "Диверсионная гонка Рангитата". Машиностроение Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 14 мая 2020 г.. Получено 14 мая 2020.
  3. ^ а б c d Хопкинсон, Гленис (1997). Вода работает: история диверсионной гонки Рангитата (PDF). Rangitata Diversion Race Management Ltd.
  4. ^ "Дорожка Метвена". Познакомьтесь с центром Кентербери. Архивировано из оригинал 25 мая 2020 г.
  5. ^ "Рангитата Диверсион Рейс Менеджмент Лимитед (394028) Зарегистрирован - Пакет акций". Офис компаний Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 24 мая 2020 г.
  6. ^ «Вода МХВ - Наша Схема». МХВ Вода. Архивировано из оригинал 19 мая 2020 г.
  7. ^ «Создание приказа по охране водных ресурсов реки Рангитата». Министерство окружающей среды. Архивировано из оригинал 3 июня 2020 г.
  8. ^ «Приказ об охране водных ресурсов (река Рангитата) 2006 г.». Правительство Новой Зеландии. 19 июня 2006 г.. Получено 3 июн 2020.
  9. ^ "Подробная информация для CRC011237". Окружающая среда Кентербери. Архивировано из оригинал 17 мая 2020 г.
  10. ^ "Подробная информация для CRC011245". Окружающая среда Кентербери. Архивировано из оригинал 17 мая 2020 г.
  11. ^ "Закон о схемах орошения 1990 г.". www.legislation.govt.nz. Офис парламентского советника. Получено 17 мая 2020. "Положения, касающиеся диверсионной гонки Рангитата"
  12. ^ Мартин, Джон Э., изд. (1998). Люди, политика и электростанции: производство электроэнергии в Новой Зеландии 1880–1998 гг. (Второе изд.). Веллингтон: Bridget Williams Books Ltd и Электроэнергетическая корпорация Новой Зеландии. ISBN  0-908912-98-6.
  13. ^ "Представление Trustpower: Environment Canterbury Review" (PDF). Trustpower. 1 мая 2015 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 мая 2020 г. - через Министерство окружающей среды.
  14. ^ «Схема питания Highbank». Trustpower. Архивировано из оригинал 17 мая 2020 г.
  15. ^ "Объект наследия 4 Трубный сарай" (PDF). Окружной совет Эшбертона. Архивировано из оригинал (PDF) 31 мая 2020 г.
  16. ^ «Трубный сарай». Наследие Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 31 мая 2020 г.
  17. ^ "Диверсионная гонка Рангитата". Машиностроение Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 16 мая 2020 г.
  18. ^ «Заявка на получение разрешения на использование ресурсов: водохранилище Клондайк (река Рангитата)» (PDF). Окружной совет Эшбертона. Сентябрь 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 16 мая 2020 г.
  19. ^ «Решение Клондайкского Хранилища» (PDF). Окружной совет Эшбертона. 6 июля 2018 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 мая 2020 г.
  20. ^ Литтлвуд, Мэтью (30 июля 2018 г.). «Экологические группы обжалуют согласие на участие в диверсионной гонке Рангитата». Вещи. Архивировано из оригинал 16 мая 2020 г.
  21. ^ Литтлвуд, Мэтью (24 июня 2019 г.). «Река Рангитата в очереди на дальнейшую защиту». Вещи. Архивировано из оригинал 16 мая 2020 г.
  22. ^ Литтлвуд, Мэтью (18 июля 2019 г.). «Рыболовы на лосося удовлетворяют обращение с ирригационной компанией на реке Рангитата». Вещи. Архивировано из оригинал 16 мая 2020 г.
  23. ^ Литтлвуд, Мэтью (16 апреля 2020 г.). «Рыболовы обращаются с петицией к ECan, чтобы обеспечить соблюдение закона об охране водных ресурсов реки Рангитата». Вещи. Архивировано из оригинал 16 мая 2020 г.
  24. ^ Гринхилл, Марк (15 июля 2010 г.). «Насосы возродят схему орошения». Вещи. Архивировано из оригинал 17 мая 2020 г.
  25. ^ "Что мы делаем". Rangitata Diversion Race Management. Архивировано из оригинал 23 мая 2020 г.
  26. ^ "О нас". Ирригация Баррилла-Чертси. Архивировано из оригинал 17 мая 2020 г.
  27. ^ «Насосная станция Высокого берега». Trustpower. Архивировано из оригинал 23 мая 2020 г.
  28. ^ «Схема орошения Рангитаты на полную мощность». Вещи. 14 сентября 2014 г. Архивировано с оригинал 23 мая 2020 г.

Библиография

внешняя ссылка