Железнодорожная тропа Риджфилда - Википедия - Ridgefield Rail Trail
Железнодорожная тропа Риджфилда | |
|---|---|
| Место расположения | Риджфилд, Коннектикут - Бранчвилл, Коннектикут |
| Длина | 2,3 миль (3,7 км) |
| Следы | Ridgefield Branchville |
| Использовать | Ходьба, Бег, Лыжные гонки |
| Сложность | Легко |
| Поверхность | Cinder (с асфальтом на всех подъездных путях и переходах улиц) |
| Часы | От рассвета до заката, круглый год |
| Удобства | Скамейки, маркеры мили |
| Ванные комнаты | Никто |
Железная дорога Риджфилда это железнодорожный путь в Ridgefield, Коннектикут. Он следует по старому железнодорожному коридору на 3,7 км от центра города Риджфилд до Branchville часть города.
Тропу можно использовать для прогулок, бега трусцой и катания на беговых лыжах, и она открыта с рассвета до заката, семь дней в неделю в течение всего года. Тропа усажена множеством деревьев, произрастающих в Новой Англии.[пример необходим ] Девиз тропы, который отображается на Ridgefield Trailhead: «Делайте только фотографии, оставляйте только следы, сохраняйте только воспоминания».
Историческое развитие
Историческое значение
Branchville был назван в честь «ответвления» от Данбери и Норуолкская железная дорога в Риджфилд. Линия была построена в 1870 году. Пассажирские перевозки по железнодорожной ветке были доступны в город до 1925 года, а грузовые перевозки продолжались до 1964 года. Хотя этот район был в основном сельскохозяйственными угодьями с одной или двумя мельницами, объявление о строительстве железной дороги стимулировало развитие. Он включал в себя другие мельницы, магазины, отель, машиностроительный завод, известный карьер, почтовое отделение и школу, которая существует до сих пор.
История и развитие тропы
Маршрут Ridgefield Rail Trail был построен Коннектикут Лайт энд Пауэр и открыт 11 декабря 2000 г.[1] Коннектикут Лайт энд Пауэр владеет заброшенным железнодорожным коридором и бесплатно построил железнодорожный путь в город Риджфилд. Проект был инициирован первым избранным человеком Руди Маркони как расширение открытого пространства и как первая в городе трасса для бездорожья.
Развитие тропы
Дизайн и конструкция
Маршрут был разработан Биллом О'Нилом из инженерной фирмы. Фасс и О'Нил. Большая часть тропы сделана из измельченного золы. Тропа асфальтированная при въезде, выезде и на всех переходах улиц. Ширина тропы варьируется от шести до десяти футов (от 1,8 до 3,0 м).
Удобства на трассе
Парковка доступна у тропы Риджфилд на Халпин-лейн и у Риджфилд Театр. По всей длине перил расположены скамейки, а через каждые 1⁄5 миля (320 м).
Сообщество
Сторонники тропы
Маршрут Ridgefield Rail Trail находится в ведении компании Connecticut Light and Power. В определенных ситуациях местные жители Риджфилда вызвались помочь с техническим обслуживанием. В частности, это произошло при попытке закрасить граффити, появившиеся на электрических столбах.[2]
Особенные события
Каждый год по маршруту Ridgefield Rail Trail проходят многочисленные походы, организованные Центр открытий Риджфилда. В последние годы они включали «Поход на выходные в Риджфилд» и «Поход за пределами Турции».
Рекомендации
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ Книга прогулок по Риджфилду. Риджфилд, Коннектикут: Комиссия по сохранению Риджфилда. 2006. с. 56.
- ^ Марсия Кендалл (14 декабря 2009 г.). "Вандалы граффити на рельсовом пути". Патч Медиа. Получено 23 апреля 2012.