Рижский институт инженеров гражданской авиации - Википедия - Riga Civil Aviation Engineers Institute

В Ленин Комсомол Рига Институт инженеров гражданской авиации
(RCAII)
Рижский Краснознамённый институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола
(РКИИГА)
ЛОГОТИП РИИИГА.jpg
Бывшие имена
Рижское высшее военное авиационное инженерное училище
Рижский институт инженеров гражданского воздушного флота
Рижский институт инженеров гражданской авиации (РИИГА)
ТипОбщественные
Учредил24 мая 1919 г.
Место расположения
Рига
,
Латвия

Координаты: 56 ° 56′22 ″ с.ш. 24 ° 09′20 ″ в.д. / 56,9395 ° с. Ш. 24,1556 ° в. / 56.9395; 24.1556

Рижский институт инженеров гражданской авиации (RCAII) (русский: Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации имени Ленинского комсомола), основанный в 1919 году, является одним из нескольких крупных инженерных вузов в Советская Латвия и СССР.

Выпускники института составляют костяк многих компаний. В то время это вуз окончили тысячи студентов. Среди них были студенты из более чем 93 стран (Индия, Пакистан, Ливан, Египет, Кения, Эквадор, Мексика, Португалия, Греция, Венгрия, Польша и др.). Многие из них стали руководителями авиакомпаний, предприятий воздушного транспорта, авиационных учреждений многих стран мира. Некоторые из них стали известными летчиками и космонавтами. Высокое качество обучения позволило многим выпускникам успешно трудоустроиться в ведущих мировых авиастроительных компаниях, авиационных исследовательских организациях и космических центрах.

История

24 мая 1919 года в Киеве была основана Школа авиационных механиков. Базой школы служили авиаремонтные мастерские и школа пилотов-наблюдателей Киевского политехнического института - учебного заведения, где было организовано одно из первых авиационных обществ в России. Членами этого общества были прославившиеся впоследствии авиационные специалисты: летчик Н. Нестеров, первый в мире, выполнивший «мертвую петлю» и атаку воздушного тарана; авиаконструктор И. Сикорский - основоположник первой российской тяжелой авиации и основоположник вертолетостроения в США.

Из Киева школа была эвакуирована в Москву, а в 1921 году была переведена в Петроград и переименована в Курсы повышения квалификации инженерных кадров.

Студенты 1930-х годов

В 1938–39 статус этого учебного заведения менялся по мере того, как преобладающее количество студентов и слушателей повышало свою квалификацию.

В мае 1938 года курсам было присвоено новое название - Первое авиационное училище, а в конце 1939 года - снова курсы, сохранившие это название вплоть до его переименования в 1946 году в Первое Ленинградское высшее военное авиационное инженерное училище.

После Второй мировой войны

В июне 1945 года школа была переведена в Ригу. В Риге также действовало Второе Ленинградское высшее военное авиационное инженерное училище, преобразованное из одноименного техникума. В обеих школах было по два факультета. Первое - инженерное и специальное электрооборудование, второе - радиотехника и авиационное вооружение. В 1949 году обе школы были объединены в Рижское высшее военное авиационное инженерное училище.

Советское время

В июне 1960 года училище было распущено, и на его базе было основано гражданское высшее училище - Рижский институт инженеров гражданского воздушного флота. В 1967 году в связи с преобразованием Главного управления гражданского воздушного флота в Министерство гражданской авиации высшее училище было переименовано в Рижский институт инженеров гражданской авиации (РИИГА).

После советской эпохи

25 февраля 1992 года РИИГА перешло в юрисдикцию Латвийской Республики и изменило свое название на Рижский авиационный университет.

К своему 80-летнему юбилею РАУ стал крупнейшим вузом Латвии, заняв третье место в рейтинге учебных заведений страны. В конце 90-х высшая школа столкнулась с рядом внутренних и внешних проблем, и в августе 1999 года Кабинет министров Латвии принял решение о ликвидации РАУ как государственного высшего учебного заведения.

Высшие учебные заведения на базе РАУ

За время существования РАУ или при его участии были основаны институты самых разных колледжей, колледжей, институтов, колледжей и даже академий. У них разные статусы, формы собственности и учебные программы. Поскольку они размещены в бывшем корпусе RAU, в преподавательском составе есть бывшие преподаватели RAU, и каждое из следующих учебных заведений считает себя в той или иной степени преемником RAU:

  • Балтийский Русский Институт (после 2006 Балтийская Международная Академия);
  • Школа управления информационными системами (ISMA);
  • Университет культуры и экономики,
  • Институт транспорта и связи (TTI);
  • Авиационный институт Рижского технического университета.

Два последних института - Институт транспорта и связи (TTI) и Авиационный институт Рижского технического университета - можно назвать основными правопреемниками RAU. Они занимаются авиационной подготовкой и имеют отношения с выпускниками РКАИИ-РАУ разных лет. Коллектив этих институтов очень много делает для сохранения, продолжения и приумножения традиций этой легендарной авиационной академии.

Высшее авиационное образование в СССР

В СССР в 1971 г. было четыре вуза гражданской авиации: Киевский институт инженеров гражданской авиации (основан в 1933 г., награжден орденом Трудового Красного Знамени), Рижский институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола (основан в 1960 г.). , награжден Красным Знаменем), Московский авиационный институт (основан в 1971 г.), Высшее училище инженеров гражданской авиации в Ленинграде (основано в 1955 г., награждено орденом Ленина, реорганизовано в 1971 г. в Академию гражданской авиации). Во всех ВУЗах есть дневные отделения (кроме Риги), заочные отделения и аспирантура; Киевский институт имеет филиалы и научно-консультационные бюро в городах, где расположены крупные гражданские аэропорты. Срок обучения - четыре-пять с половиной лет. Выпускники защищают дипломные проекты (или работы) и получают квалификацию инженера (инженер-механик, инженер-электрик, инженер-строитель, инженер-экономист, инженер-летчик, инженер-штурман) или радиоинженера. Инженеров-строителей готовит Киевский институт; инженеры-экономисты Киевского и Рижского институтов; ленинградское училище готовит инженеров-пилотов, инженеров-штурманов, инженеров по управлению воздушным движением. Киевскому институту предоставлено право приема соискателей на защиту кандидатских и докторских диссертаций, а в Рижские и Ленинградские вузы - кандидатские диссертации.

Рекомендации

  • Петерис Йерансн; Дж. Асарис (1989). Рига Энциклопедия (на русском языке) (Изд. 1. изд.). Рига: Главная редакция энциклопедий. ISBN  5899600020.
  • Гражданская авиация, ВУЗы для. (без даты) Большая Советская Энциклопедия, 3-е издание. (1970–1979). Получено 23 февраля 2015 г. из Гражданская авиация, высшее учебное заведение

внешняя ссылка