Жесткая рама - Rigid frame

В Строительная инженерия, а жесткий каркас представляет собой устойчивый к нагрузкам каркас, состоящий из прямых или изогнутых элементов, связанных между собой в основном жесткими соединениями, которые сопротивляются движениям, вызываемым в соединениях элементов. Его члены могут принимать изгибающий момент, срезать, и осевые нагрузки.

Два общих допущения относительно поведения каркаса здания: (1) его балки могут свободно вращаться в местах их соединения или (2) его элементы соединены таким образом, что углы, которые они образуют друг с другом, не меняются под нагрузкой. Каркасы с соединениями средней жесткости будут промежуточными между этими двумя крайностями. Каркасы с соединениями средней жесткости обычно называют полужесткими каркасами. В AISC Спецификации признают три основных типа рамы: жесткая рама, простая рама и частично ограниченная рама.[1]

Стандарт AISC

Комментарий к Спецификации стали AISC к разделу B3 содержит руководство по классификации соединения с точки зрения его жесткость. В секущий жесткость связи Ks принимается за показатель жесткости соединения. Конкретно,

Ks = Ms/ θs
куда
Ms = момент при эксплуатационных нагрузках, тыс. фунтов на дюйм (Н-мм)
θs = вращение при служебных нагрузках, рад. [2]

Секущая жесткость соединения сравнивается с жесткостью на вращение соединенного элемента следующим образом, где L и EI - длина и жесткость на изгиб балки, соответственно.

Если KsL / EI ≥ 20, соединение можно считать полностью закрепленным (другими словами, способным поддерживать углы между элементами). Если KsL / EI ≤ 2, соединение можно считать простым (т. Е. Вращается без развивающего момента). Соединения с жесткостью между этими двумя пределами частично ограничиваются, и при проектировании необходимо учитывать жесткость, прочность и пластичность соединения.[2]

Примечания

  1. ^ Гейлорд, Эдвин (1992). Стальные конструкции. Нью-Йорк: McGraw-Hill, Inc., стр. 555. ISBN  0-07-023054-4.
  2. ^ а б AISC 2016, п. 332.

Рекомендации