Роберт Бейтсон (офицер Королевских ВВС) - Robert Bateson (RAF officer)

Роберт Норман Бейтсон
Роберт Бейтсон (1944) .jpg
Командир крыла Роберт Бейтсон после награждения голландцами Крест летчика в 1944 г.
Родившийся(1912-06-10)10 июня 1912 г.
Льюис, Сассекс
Умер6 марта 1986 г.(1986-03-06) (73 года)
Тависток, Девон
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1936–1967
КлассифицироватьВице-маршал авиации
Сервисный номер39054
Команды проведены№12 Группа РАФ (1961–63)
RAF Duxford (1951–54)
RAF Gütersloh (1945–46)
№ 140 Крыло РАФ (1944–46)
613-я эскадрилья RAF (1944)
№ 11 эскадрильи RAF (1942)
№ 211 эскадрильи RAF (1942)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыТоварищ Ордена Бани
Заказ на выдающиеся услуги & Бар
Заслуженный летающий крест
Крест летчика (Нидерланды)
Командор Ордена Даннеброга (Дания)

Вице-маршал авиации Роберт Норман Бейтсон CB, DSO & Бар, DFC (10 июня 1912 г. - 6 марта 1986 г.) королевские воздушные силы (RAF) во время Вторая мировая война которые совершали крайне низкоуровневые налеты по высокоточным целям в оккупированной Европе. Он начал жизнь в английском городе Уотфорд, где с 1914 года посещал местную гимназию. После войны он стал старшим офицером Королевских ВВС.[нужна цитата ]

Военная карьера

Вторая мировая война

Бейтсон присоединился к Королевским военно-воздушным силам в июле 1936 года. После начальной летной подготовки Бейтсон получил короткую служебную комиссию в качестве исполняющего обязанности пилот в сентябре 1936 года. Он завершил летную подготовку в RAF в мае 1937 года и в июне присоединился к № 113 эскадрильи RAF в RAF Upper Heyford где он изначально летал Хоукер Хинд. Его эскадрилья переехала в RAF Grantham Несколько месяцев спустя.[1]

Эскадрилья была одним из нескольких подразделений RAF, отправленных в Египет и на Ближний Восток в середине 1938 года. На базе РАФ Гелиополис, эскадрилья была одной из последних на Ближнем Востоке, перешедших в Бристоль Бленхейм бомбардировщик в июне 1939 года. Позже Бейтсон принял командование эскадрильей с сентября 1940 по январь 1941 года в операциях против итальянских войск в Ливии.

В январе 1942 года Бейтсон принял командование № 211 эскадрильи RAF в Египте. Эта эскадрилья была одной из нескольких, отправленных на Дальний Восток после вступления Японии во Вторую мировую войну. Полеты с аэродромов в Суматра и Ява, эскадра понесла большие потери японским войскам. Бейтсон вместе с другими офицерами и солдатами 211-й эскадрильи был среди выживших британских ВВС, эвакуированных в Австралию в начале марта 1942 года. С мая 1942 года он был назначен командиром. № 11 эскадрильи RAF в Цейлон.

Бейтсон вернулся в Соединенное Королевство в середине 1943 года и с февраля 1944 года принял на себя командование № 613 (город Манчестер) эскадрилья RAF. Оснащен Де Хэвилленд Москито FB.VI истребитель-бомбардировщик, эскадрилья была одной из нескольких №2 Группа РАФ отвечает за высокоточные атаки низкого уровня, в том числе удары по Гестапо Штаб-квартира, например, Гаага (атака Центрального регистрационного реестра 11 апреля 1944 г.) и Копенгаген (в Операция Карфаген нападение на «Shell House» 21 марта 1945 г.).

Послевоенный

Бейтсон продолжил службу в RAF после войны, дослужившись до звания вице-маршал авиации в январе 1960 года. С февраля 1963 года - старший офицер штаба авиации. Истребительное командование, должность, с которой он ушел в отставку 1 августа 1967 года.

Почести и награды

  • Церемония награждения Заслуженный летающий крест исполняющему обязанности командира эскадрильи Роберту Норману Бейтсону (39054), № 113 эскадрильи.[2]

Командир эскадрильи Бейтсон проявил большую преданность своему долгу, руководя своей эскадрой во время обширных операций в сентябре и октябре 1940 года. Его руководство фактически сыграло значительную роль в том, чтобы заставить противника покинуть несколько портов своей военной базы. Он руководил оперативными формированиями тридцать шесть раз, и часто, после того, как цели были атакованы, ему приходилось пробиваться сквозь превосходящие силы вражеских истребителей. Командир эскадрильи Бейтсон также провел длинную серию опасных разведывательных операций и получил важную информацию. За время активных действий проявил редкое мужество и преданность долгу.

  • Церемония награждения Заказ на выдающиеся услуги исполняющему обязанности командира крыла Роберту Норману Бейтсону, DFC (39054), 613-я эскадрилья.[3]

Этот офицер продемонстрировал высочайший уровень мастерства и лидерства на протяжении многих и разнообразных боевых вылетов, в которых он участвовал. В апреле 1944 года командир звена Бейтсон управлял ведущим самолетом группы, предназначенной для атаки цели в Нидерландах. Операция, потребовавшая большого мужества и решимости, была завершена успешно и свидетельствует о большой заслуге усилий этого офицера, чье руководство было выдающимся. Его достижения достойны большой похвалы.

  • Положение о присуждении адвокатуры к ордену за выдающиеся заслуги исполняющему обязанности капитана группы Роберта Нормана Бейтсона, DSO, DFC.[4]

С момента награждения орденом «За выдающиеся заслуги» этот офицер совершил очень много боевых вылетов, и достигнутые успехи являются прекрасной данью его исключительному мастерству, мужеству и неизменной преданности долгу. В марте 1945 года капитан группы Бейтсон возглавил крупную авиацию для атаки на штаб-квартиру немецкого гестапо в Копенгагене. Операция требовала высочайшего уровня мастерства, поскольку цель была небольшой и хорошо защищенной. Тем не менее, атака была предпринята с решимостью и точностью, что обеспечило успех. В апреле 1945 года этот офицер возглавил свою эскадрилью в атаке на аналогичную цель в Оденсе. Несмотря на сопротивление наземных оборонительных сооружений, атака была решительно и точно направлена. Его блестящим руководством. Капитан группы Бейтсон сыграл важную роль в успехе этих знаменательных боевых вылетов.

Рекомендации

  1. ^ "RN Bateson DFC". 211squadron.org. Получено 8 сентября 2013.
  2. ^ «№ 35042». Лондонская газета. 14 января 1941 г. с. 273.
  3. ^ «№ 36489». Лондонская газета (Добавка). 28 апреля 1944 г. с. 1950 г.
  4. ^ «№ 37142». Лондонская газета (Добавка). 22 июня 1945 г. с. 3271.
  5. ^ «№ 43200». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1963 г. с. 3.
  6. ^ (на голландском)Банк данных dapperheidsonderscheidingen, Vliegerkruis: Bateson DSO DFC, R.N., Проверено 16 февраля 2017 г.

внешняя ссылка