Роберт Райнер (бизнесмен) - Википедия - Robert Reiner (businessman)

Портрет Роберта Райнера

Роберт Райнер (18 августа 1880 г. Нюртинген, Вюртемберг, Германия - 22 августа 1960 г. Джерси-Сити, Нью-Джерси) был машинистом, предпринимателем и бизнесменом. Во время его рождения, Вюртемберг было независимым королевством, расположенным в регионе Германии, известном как Швабия. Швабия имеет уникальную культуру и Алеманнский диалект. Его бизнесу приписывают помощь в расширении индустрии машинной вышивки в Округ Гудзон, Нью-Джерси. в течение первой половины двадцатого века.[1][2] К 1950-м годам район, известный как North Hudson который включает в себя современные муниципалитеты Уихокен, Юнион-Сити, Западный Нью-Йорк и Гуттенберг, который превратился в один из крупнейших центров машинной вышивки в мире.

Райнер впервые приехал в Соединенные Штаты примерно в 1902 году. Сначала он установил, а затем начал импортировать вышивальные и другие текстильные машины из Европы. Он основал компанию Robert Reiner Incorporated в Уихокене, штат Нью-Джерси. В итоге он нанял около 200 человек.[1] Он был единственным импортером ВОМАГ (Vogtländische Maschinenfabrik AG) вышивальные машины от Плауэн, Германия. В конце концов он выпустил первую вышивальную машину Schiffli американского производства. Райнер получил почетную степень доктора политической экономии и науки Гейдельбергского университета. Он оставался благодетелем своего родного Нюртингена. Он был членом Торгово-промышленной палаты США, Торгового совета Нью-Йорка и был президентом Американо-германской торговой палаты до Второй мировой войны. В октябре 1928 года он был одним из двадцати пассажиров на борту лайнера. Граф Цеппелин во время своего первого трансатлантического коммерческого пассажирского рейса из Фридрихсхафена, Германия, в Лейкхерст, штат Нью-Джерси.

Обучение персонала

Райнер начал обучение, чтобы стать машинистом в возрасте 15 лет (около 1895 г.) в компании Heller Brothers в Нюртингене, Германия.[1] Затем он пошел работать с Адольфом. Заурер в Арбон, Швейцария. Заурер производил оба ручные машины и машины Schiffli на данный момент.[3] Около 1900 г. он перешел на работу в компанию VOMAG в Плауэне, Германия, помощником монтажника. Ему было 20 лет. В 1902 году он отправился в Уихокен, штат Нью-Джерси, чтобы установить машины VOMAG в E.A. Боденманн, затем вернулся в Швейцарию и Австрию до 1903 года. В 1904 году он вернулся в США и открыл мастерскую по ремонту машин на 449 West Street, West Hoboken. В 1908 году он основал и был президентом компании Robert Reiner Importing Company. В 1909 году он построил бетонное здание площадью 25 000 квадратных футов по адресу 550 Gregory Ave, Weehawken, которое существует до сих пор. Бизнес расширился после Первой мировой войны и в конечном итоге превратился в Robert Reiner Inc.

Более широкий контекст карьеры Райнера был машинный возраст, который также известен как: вторая промышленная революция. В частности, он работал в сфере машинной вышивки. Вышивка использовалась в швейная промышленность для украшения постельного белья, носовых платков, скатертей, штор и т. д. текстильная промышленность до промышленной революции была важной, но трудоемкой отраслью. Механизация затронула многие аспекты текстильной и швейной промышленности.

Американская индустрия машинной вышивки

Кантон Санкт-Галлен на востоке Швейцарии когда-то считался центр вышивки мира. Многие новинки вышивки и вышивальных машин произошли в Швейцарии и в Саксонии, Германия, недалеко от Плауэна. Плауэн был важным центром машиностроения. кружево. Saurer в Арбоне и VOMAG в Плауэне стали двумя крупнейшими разработчиками и производителями ранних вышивальных машин. У каждого был Литейный завод и механические цеха необходимо для производства сотен компонентов, используемых в машинах.

В первой половине двадцатого века произошел значительный прогресс в машиностроении, включая массовое производство, сменные детали и электрификацию. Вышивальные машины быстро развивались - от ручных ручных машин до полностью автоматизированных машин Schiffli. Вышивальные машины позволили массовое производство вышивки и кружева, которые когда-то считались предметом роскоши. Спрос на вышивку в США увеличился после окончания Гражданской войны в 1865 году.[3] Швейцария во многом удовлетворила этот спрос. Первая и вторая мировые войны оказали глубокое влияние на европейскую вышивальную промышленность и экономику. Европейская вышивальная промышленность пришла в упадок во время Первой мировой войны. VOMAG и город Плауэн были разрушены бомбардировками во время Второй мировой войны.

Тем временем в начале двадцатого века появился третий центр машинной вышивки, расположенный в графстве Гудзон, штат Нью-Джерси. Расположен на западном берегу реки Гудзон, напротив Нью-Йорка. Округ Гудзон был близок к американскому рынку, например Нью-Йорк швейный район, текстильное производство и был центром как внутренних, так и международных перевозок.

Бизнес Райнера

Роберт Райнер Импортирующая компания Уихокен, штат Нью-Джерси - смотрит в сторону Нью-Йорка.

Фотография, сделанная в Нью-Джерси около 1903 года, показывает рекламу компании Robert Reiner Importing Company на боку запряженной лошадью повозки.[4] Это было бы типично для технологии того времени. Но это быстро изменилось. Многие швейцарцы и немцы иммигрировали в графство Гудзон в начале века и помогли построить там промышленность. Они принесли знания о машинах и методах, необходимых для изготовления вышивки и кружева. В Нью-Джерси также были развиты вспомогательные предприятия, которые поставляли ткани, нитки, вышивки, «штамповку» или перевод рисунков на жаккардовые перфорированные ленты, окрашивание, химическое травление кружева и отбеливание так называемой «бытовой техники». Эта сеть взаимозависимых предприятий отражала отрасли в Швейцарии и Германии. Связь Райнера с VOMAG позволила ему стать единственным импортером их машин. Машины были изготовлены в Германии на заводе VOMAG, а затем собраны в Нью-Джерси. Райнер импортировал полуавтоматические машины Schiffli, которые использовали пантограф, а также полностью автоматизированные машины Schiffli, которые были запрограммированы с использованием Жаккард перфокарты читатель. Он также импортировал перфорационные машины, которые использовались для кодирования дизайна на перфокартах Schiffli. На рекламе 1917 года справа изображены 10 и 15 метровые вышивальные машины Schiffli. Пятнадцатиметровые станки на тот момент были последним словом техники.

Реклама 1917 г .-- десяти- и пятнадцатиметровые вышивальные машины Schiffli

Каталог Robert Reiner Importing Company, опубликованный около 1914 года, открывается иллюстрацией фабрики VOMAG в Плауэне. Подписи гласят: «На этом большом предприятии постоянно работают 3 800 опытных инженеров и квалифицированных рабочих». На страницах представлены награды, завоеванные VOMAG на различных европейских выставках, а также портреты Роберта Рейнье и покойного Роберт Зан. Зан адаптировал жаккардовое устройство для чтения карт к вышивальной машине. Кардридер VOMAG был известен как автомат или система Zahn. Это было отлито на раме машины. В каталоге рекламируются: десяти- и 15-метровые вышивальные машины, демонстрации по собственному дизайну заказчика, обучение, а также запчасти и техническая поддержка для других брендов. Каталог содержит каталог всех владельцев в США и предоставляет следующую статистику: «общее количество машин, поставленных нами в эту страну, 1207». Кроме того, «мы продали и поставили 36 пантографов и 72 автомата Zahn (они появятся в нашей статистике за следующий год [1915]). Челночных вышивальных машин, работающих в Швейцарии, - 8 090». Современные публикации дают похожее описание бизнеса и демонстрационного завода.[5]

Промышленность в Нью-Джерси пережила множество взлетов и падений, поскольку спрос следовал за модой. В Великая депрессия отрицательно повлияли на все предприятия. Годы войны пошли на пользу шиффли эмблема производители.[6] Соревнование Райнера включало Саентиса (орфографический вариант: Сентис ) в Юнион-Сити. Последний был приобретен Saurer.[6] Райнер и его сотрудники улучшили машину Schiffli и зарегистрировали несколько патентов в США. Ни Saurer, ни VOMAG не экспортировали машины во время Второй мировой войны. VOMAG не перестраивался после войны. В 1950-х годах Райнер выпустил первые машины Schiffli, построенные в Америке, на основе машин Plauen. Однако стоимость их производства в США была высокой. Райнер лицензировал компанию Zangs в Германии на их строительство.[7][6]

Рекомендации

  1. ^ а б Майерс, Уильям Старр (1945). История Нью-Джерси.
  2. ^ Майерс, Уильям Старр (2000). Выдающиеся семьи Нью-Джерси. Генеалогическое издательство Com. ISBN  978-0-8063-5036-3.
  3. ^ а б Випф, Ганс Ульрих; Кениг, Марио; Knoepfli, Адриан (2003). Заурер: от небольшой восточно-швейцарской компании до международной технологической группы. Hier + Jetzt. ISBN  978-3-906419-65-7.
  4. ^ Шерман, Лорен; Голкин, Эллен Робб (2009). Weehawken. Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-6268-1.
  5. ^ Стинсон, Роберт Р. (1915). Округ Гудзон сегодня. Округ Гудзон, Нью-Джерси; его история, люди, профессии, коммерция, учреждения и отрасли. Союз, штат Нью-Джерси HDL:2027 / nyp.33433081816914.
  6. ^ а б c Шнайдер, Коулман (1991-01-01). Искусство вышивки: 90-е годы. Коулман Шнайдер. ISBN  978-0-9601662-4-4.
  7. ^ Шнайдер, Коулман (1968). Машинная вышивка. Литографическая компания "Глобус".