Развертывание (дрэг-рейсинг) - Rollout (drag racing)

Посадочная дистанция или же надбавка за развертывание в Северной Америке дрэг-рейсинг это разница между фактическим временем ускорения и измеренным временем ускорения. Для опубликованных От 0 до 60 миль / ч время разгона в Северной Америке, а прокатный старт используется, начиная с 1 фута (0,3 м) после начального старт с места позиция. Метод аппроксимирует поведение драгстрип измерительное оборудование для гонок на 1/4 мили, которое исторически ограничивалось записью только после того, как автомобиль пересек линию старта. Это приводит к кажущейся разнице в 0,2–0,3 секунды с большим размеры колес давая больший преувеличение в срок.

История

Исторически измерение ускорения проводилось с использованием оборудования для драгстрипов, размещенного над измеряемым расстояние, с легкими воротами в начале и в конце. Эти световые ворота измеряли момент времени, в который автомобиль проезжал точку измерения, а не точку, в которой сначала произошло движение (ускорение), что привело к немного более быстрому кажущемуся времени.

Стандартизация

С появлением бортовых измерений через спутниковая система навигации В зависимости от времени, североамериканские автомобильные журналы стремились стандартизировать точные измерения и учесть исторические различия таким образом, чтобы они согласовывались между публикациями и при этом были сопоставимы с существующими опубликованными измерениями для старых автомобилей, выполненными через традиционные световые ворота.

Результатом стала стандартизация «выката на 1 фут [припуск]» (30 см), полученного путем точного измерения полного ускорения с последующим вычитанием времени, затраченного на первый 1 фут (30 см) движения транспортного средства, с только производным время публикации.

дальнейшее чтение