Рон Зил - Википедия - Ron Ziel

Рон Зил
«Рон Зил (в центре) с другими членами отделения« Лонг-Айленд-Санрайз Трейл »NRHS, работающим над двигателем LIRR № 35 в парке Эйзенхауэр, Вестбери, штат Нью-Йорк, 1969, фотограф неизвестен»
Родившийся	Рональд Пол Зил (1939-07-17)17 июля 1939 г. Нью-Йорк, Нью-Йорк
Умер	15 декабря 2016 г.(2016-12-15) (77 лет) Айдахо-Фолс, Айдахо
Национальность	Американец
Род занятий	Фотограф / Историк

Рональд Пол Зил (17 июля 1939 г. - 15 декабря 2016 г.) был американским историком железных дорог.

Родился на Манхэттене, его семья переехала на восток. Королевы в 1942 г., и в итоге обосновался в Мелвилл в 1949 году. Впервые он заинтересовался железными дорогами в детстве, когда мать водила его смотреть поезда в Железная дорога Лонг-Айленда станции на Queens Village и Bellerose.^[1]

Он присутствовал Хантингтонская средняя школа, который окончил в 1957 г., изучал дизайн рекламы в Институт Пратта в Бруклине, получив степень бакалавра гуманитарных наук в 1961 году. Сначала он начал фотографировать паровозы в Бруклине Терминал Восточного округа осенью 1960 года. По словам Зила, это были последние паровозы, которые использовались для грузовых перевозок в штате Нью-Йорк.^[1]

Находясь в Пратте, Зил присоединился к ROTC, а по окончании школы получил звание второго лейтенанта запаса. Армия США. Он служил в Армейский корпус связи, расположенный в Форт Гордон, Джорджия, с сентября 1961 года по январь 1962 года, когда он был выписан из больницы из-за диабета. Находясь в форте Гордон, Зил начал фотографировать паровозы на юге Соединенных Штатов. В конце концов эти фотографии вошли в его первую книгу «Сумерки Steam», изданную Гроссет и Данлэп в 1963 г.^[2] С тех пор он написал еще десять книг, в том числе пять о железной дороге Лонг-Айленда, а также опубликовал статьи и фотографии для Железнодорожный журнал, Рейлфан и железная дорога, и Журнал Поезда. Он также работал исполнительным редактором Dan’s Newspapers, сети общественных газет, обслуживающих Ист-Энд Лонг-Айленда, помимо работы писателем и штатным фотографом для этих публикаций.^[1]

В 1965 году Зил и его давний соратник Джордж Фостер опубликовали книгу «Стальные рельсы к восходу солнца». В ходе изучения книги они встретили на Лонг-Айленде многочисленных историков железных дорог и фотографов, и этот опыт привел их к созданию на Лонг-Айленде главы истории Национальное историческое общество железных дорог. Отделение Лонг-Айленда-Санрайз Трейл было учреждено в 1966 году, и Зил был его первым президентом, и занимал этот пост до 1969 года. Среди других членов-учредителей были Уинфилд С. Беркель, Ф. Родни Диркес, Гарольд Фагерберг, Артур Дж. Хунеке и Роберт Мишель. Зил был также основателем и первым президентом Фонда сохранения паровоза 39, который отвечал за ремонт двигателя LIRR № 39 и его перемещение из Дом-музей кареты в Стоуни-Брук на новое место в Riverhead.^[1]

За свою жизнь Зиль побывал в более чем пятидесяти странах и, по его собственным оценкам, сделал более двадцати пяти тысяч фотографий паровозов, находящихся в регулярной эксплуатации. В апреле 2005 года Зил переехал из своего давнего дома в Уотер Милл, Лонг-Айленд, в Тусон, Аризона. В 2008 г. Архивы в библиотеке Квинса приобрел коллекцию фотографий Зила с Лонг-Айленда. В эту коллекцию входят как собственные фотографии Зила, так и изображения других фотографов, собранные Зилом. Основным предметом его изучения является история железной дороги Лонг-Айленда (и, в меньшей степени, ее материнской компании, Пенсильванская железная дорога ), коллекция также включает множество фотографий, запечатлевших метро, ​​автобусы, троллейбусы и другие виды общественного транспорта в Бруклин, Куинс и пригород Лонг-Айленд, а также виды на лодки, доки, маяки, резиденции и многое другое, относящееся к истории Лонг-Айленда.^[1] Он умер 15 декабря 2016 года в возрасте 77 лет.^[3]

Смотрите также

История железной дороги Лонг-Айленда

Рекомендации

внешняя ссылка

• Рон Зил Стим (Официальный веб-сайт Рона Зила) http://www.ronzielsteam.com/
• Стальные рельсы к восходу солнца