Обменные подъездные пути Ротервуд - Rotherwood exchange sidings
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 53 ° 22′18 ″ с.ш. 1 ° 21′53 ″ з.д. / 53,371642 ° с.ш.1,364686 ° з.д.
Обменные подъездные пути Ротервуд были установлены на восточной оконечности Электрическая железная дорога Манчестер-Шеффилд-Уот[1] между Оргрив-лейн и Ретфорд-роуд, на юго-восточной границе Город Шеффилд с приходом Оргреве, внутри Ротерхэм.
Подъездные пути, расположенные примерно на отметке 46¾ (измеряется от Манчестер Пикадилли ),[2] состояла из двух наборов линий, разделенных между верхней и нижней сторонами линии, и были проложены для замены локомотивов в поездах, проходящих через этот район. Первоначально паровые, позже тепловозы доставляли поезда, особенно уголь, с угольного месторождения Ноттингемшира на подъездные пути, где движущая сила была изменена на электрическую тягу для проезда через Вудхед. Mottram двор, где его снова заменили на пар (позже дизельное топливо), чтобы продолжить свой путь. Возвращающийся пустой трафик был изменен на подъездные пути.
Вход на подъездные пути был по Правила разрешительной блокировки от Вудхаус-Ист-Джанкшен, а в загруженные дни поезда стояли в очереди на все расстояние. Подъездные пути контролировались Британские железные дороги построенный сигнальный ящик установлен на восточном конце подъездных путей на нижней стороне линии.[2]