S.R. Бэйли и Ко. - S.R. Bailey & Co.
S.R. Бейли и компания была американским производителем электромобилей с 1905 по 1916 год. Они базировались в Эймсбери, Массачусетс, ранняя столица автомобилестроения до Великой депрессии.
История компании
Компания, базирующаяся в Эймсбери, Массачусетс, кузова автомобилей оригинального производства. Эймсбери был крупным центром производителей кузовов автомобилей до Великая депрессия. В 1907 году С. Бейли начал производство автомобилей. Бренд был Bailey, иногда с добавлением Electric. 1916 год стал последним годом производства, когда предприятие обанкротилось. Активы приобрели Биддл и Смарт, производитель автомобильных кузовов, в 1917 году.[1]
Транспортные средства
Компания производила электромобили. Дальность полета составляла от 80 до 100 миль при постоянной скорости 15 миль в час. Батареи устанавливались под корпусом.[2]
Обзор модели
| Год | Модель | Колесная база (см) | Сделать |
|---|---|---|---|
| 1908–1909 | 193 | Королева Виктория Фаэтон | |
| 1910–1911 | 201 | Королева Виктория Фаэтон | |
| 1912–1913 | 208 | Королева Виктория Фаэтон | |
| 1912–1913 | 269 | Родстер | |
| 1914 | Модель E | 208 | Родстер 2-х местный |
| 1914 | Модель EVP | 208 | Виктория 2-х местная |
| 1914 | Модель F | 284 | Родстер 2-х местный |
| 1914 | Модель F | 335 | Родстер 4-х местный |
| 1915 | Модель F | 208 | Кабриолет 3-х местный |
| 1915 | Модель F | 284 | Родстер 2-х местный |
| 1915 | Модель F | 335 | Универсал 4-х местный |
| 1916 | Модель F | 284 | Родстер 2-х местный |
| 1916 | Модель F | 335 | Родстер 4-х местный |
использованная литература
- ^ Беверли Рэй Каймс, Генри Остин Кларк мл.: Стандартный каталог американских автомобилей. 1805–1942 гг. Цифровое издание. 3-е изд. Публикации Краузе, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, С. 96
- ^ Джордж Ник Георгано (редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001 г., ISBN 1-57958-293-1, С. 126.