С. Дэвис Варфилд - S. Davies Warfield

С. Дэвис Варфилд
С. Дэвис Варфилд
	С. Дэвис Варфилд в Аркадия, Флорида 7 января 1927 г., в честь открытия Апельсиновый цвет особенный на юго-запад и юго-восток Флориды
Родившийся	4 сентября 1859 г.; Балтимор, Мэриленд, нас
Умер	24 октября 1927 г. (68 лет); Балтимор, Мэриленд, нас

Соломон Дэвис Варфилд (4 сентября 1859 г. - 24 октября 1927 г.) Американец железная дорога исполнительный и банкир. Его прежде всего помнят за то, что он продлил Приморская воздушная линия, железная дорога в Южная Флорида в 1920-х годах и для соединения восточного и западного побережья Флорида по железной дороге. И по сей день, Amtrak поезда ходят из Центральной Флориды в Южную Флориду по маршруту, построенному Уорфилдом.

Личная жизнь

Варфилд родился в Округ Балтимор, Мэриленд, сын Генри Мактье Варфилда и Анны У. Эмори Варфилд, назван в честь друга своего отца, Сола Б. Дэвиса. Отец Уорфилда был известным торговцем зерном и директором Балтимор и Огайо Железная дорога. Он был дядей по отцовской линии Уоллис Уорфилд Симпсон, (позже герцогиня Виндзорская), для которой король Эдуард VIII Соединенного Королевства, (позже Герцог Виндзорский ) отрекся от престола в 1937 году. Варфилд никогда не был женат.

Корпоративные позиции

Президент Приморская воздушная линия, железная дорога,
Президент Continental Trust Company из Балтимор,
Президент Балтиморская компания Steam Packet, ("Old Bay Line"),
Директор Компания по несчастным случаям Мэриленда,
Директор Нью-Йоркская компания по страхованию жизни,

SS Президент Варфилд

Через несколько месяцев после смерти Варфилда SS Президент Варфилд был построен в 1928 году компанией Пьюзи и Джонс Корпорация, в Уилмингтон, Делавэр, для вековых Балтиморская компания Steam Packet, также известная как "Старая линия залива", пароходы курсируют по Chesapeake залив между Балтимором и Норфолк, Вирджиния, их Chesapeake залив. Линия Олд-Бэй контролировалась Приморской воздушной линией железной дороги; Варфилд был президентом обеих компаний в 1920-х годах.

В течение Вторая Мировая Война, то Президент Варфилд был приобретен правительством США и передан Великобритании в 1942 г. Ленд-лиз программа служить войсковым транспортом. В 1944 году корабль был передан под управление ВМС США, а в 1945 году после окончания войны был оставлен на приколе.

Приобретено тайно в 1946 году еврейской националистической организацией. Хагана и переименовал Исход 1947 г., судно ненадолго было в центре внимания мировой общественности как одно из нескольких судов, незаконно пытавшихся перевезти еврейских беженцев в контролируемые Великобританией Палестина. Этот неудачный инцидент позже стал предметом романа 1958 года. Исход к Балтиморский Леон Юрис, (1924-2003) и фильм на его основе, выпущен в 1960 году. Корабль остался в Хайфа гавани, пока она не сгорела до ватерлинии в 1952 году, а позже была списана.^[1]

внешняя ссылка

"С. Дэвис Варфилд" Почтовая запись, Ноябрь 1894 г., стр. 251.
Кэрролл, Дэвид Х. и Томас С. Боггс. "С. Дэвис Варфилд" Мужчины Марка в Мэриленде, Vol. 3. С. 24-43. Балтимор: Б. Ф. Джонсон, Inc., 1911.
Исход 1947 г., документальный фильм PBS, 1997 г., в котором подробно рассказывается о тайном участии Америки в последнем рейсе президента СС Варфилда.

Библиография

Некролог New York Times, 25 октября 1927 г.

[1] "Президент Варфилд". Военно-морское командование истории и наследия,. ВМС США. Получено 17 марта 2020.CS1 maint: лишняя пунктуация (связь)

[1]