SAN Jodel D.140 Mousquetaire - SAN Jodel D.140 Mousquetaire
SAN Jodel D.140 Mousquetaire | |
---|---|
D.140C | |
Роль | Пятиместный легкий туристический моноплан |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Société Aéronautique Normande (SAN) |
Первый полет | 4 июля 1958 г. |
Вступление | 1958 |
Положение дел | Доступные планы (2012 г.) |
Основной пользователь | ВВС Франции |
Количество построенных | 243 (заводской постройки) |
Себестоимость единицы продукции | € 800 (планы на 2015 г.) |
В SAN Jodel D.140 Mousquetaire (Musketeer) - французский пятиместный легковой тур. моноплан основанный на более раннем Jodel D.117 и построен Société Aéronautique Normande (SAN) в Берне.[1]
Разработка
SAN производила более ранние Jodel D.117 по лицензии, на основе которой он затем разработал более крупный 4–5-местный D.140.[1] Прототип D.140 постановка на учет F-BIZE первый полет 4 июля 1958 г.[1] Ранние версии имели низкий киль и руль направления треугольной формы.
Окончательной версией был планер-буксир. D.140R Abeille.[1] И D.140E, и D.140R были заказаны ВВС Франции.[1] Помимо 243 самолетов заводской постройки, более 20 были построены. самодельный из планов. Этот тип использовался аэроклубами и частными владельцами и продолжает использоваться в 2014 году.
Планы оставались доступными в 2015 году.[2][3]
Варианты
- D.140 Mousquetaire
- Прототип с двигателем мощностью 180 л.с. Лайкоминг О-360 двигатель, один построен.[1]
- D.140A Mousquetaire
- Вариант производства с вентиляцией кабины, построено 45 штук.[1]
- D.140B Mousquetaire II
- Улучшенный вариант с улучшенными тормозами, новым капотом двигателя и улучшенной вентиляцией, построено 56 экземпляров.[1]
- D.140C Mousquetaire III
- D.140B с увеличенной стреловидностью, построено 70 штук.[1]
- D.140E Mousquetaire IV
- D.140C с еще более увеличенным хвостовым оперением, модифицированными элеронами и полностью летающим рулем высоты / хвостового оперения, построено 43 самолета.[1]
- D.140R Abeille
- Вариант буксировки планера с урезанной задней частью фюзеляжа, новым фонарём высокого обзора, построено 28 самолетов, впервые взлетевшие в 1965 году.[1]
Операторы
Технические характеристики (D.140)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1962–63[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 3 пассажира
- Длина: 7,90 м (25 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 10,22 м (33 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,15 м (7 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 17,9 м2 (193 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: NACA 23015
- Пустой вес: 660 кг (1455 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1200 кг (2646 фунтов)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 -A1A с воздушным охлаждением квартира четыре поршневой двигатель, 130 кВт (180 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) (экономичный круиз)
- Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
- Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Скороподъемность: 5,00 м / с (985 фут / мин)
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Симпсон, 1991, стр.283-284.
- ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 99. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Тейлор 1962, п. 53
Библиография
- Симпсон, Р.В. (1991). Авиация общего назначения Эйрлайф. Англия: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-194-X.
- Тейлор, Джон В. Р. (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)