SECAT RG-60 - Википедия - SECAT RG-60

RG-60
РольСпортивный биплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительСЕКАТ
ДизайнерРеми Гоше[1]
Количество построенных1[1]

В SECAT RG-60 был прототипом легкого спортивного биплан встроенный Франция вскоре после Вторая Мировая Война.[1][2] Это была обычная одноместная конструкция с открытой кабиной.[1][2][3][4] Нижнее крыло имело меньший размах и хорду, чем верхнее крыло, и упиралось в верхнее крыло.[4] и против фюзеляж по бокам двутавровые стойки, но без проводов.[1] Ходовая часть состояла из двух фиксированных разделенных основных узлов плюс фиксированный хвостовик.[1] Питание осуществлялось установленным на тракторе поршневым двигателем с двухлопастным воздушным винтом.[1][4] Вся конструкция была деревянной.[4]

История

RG-60 был показан вместе с другими проектами SECAT на выставке Semaine de l'Aviation légère (неделя легкой авиации) проводится в Toussus-le-Noble с 22 апреля 1947 г., но уже несколько устарел по меркам того времени.[1] SECAT не представил никаких других примеров, и если RG-60 когда-либо получил регистрацию актов гражданского состояния, подробности теперь утеряны.[1]


Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1948, если не указано иное

Общие характеристики

  • Экипаж: один пилот
  • Длина: 4,95 м (16 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 5,00 м (15 футов 5 дюймов)
  • Высота: 1,90 м (6 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 9,5 м2 (102 кв. Футов)
  • Пустой вес: 180 кг (397 фунтов)
  • Вес брутто: 295 кг (650 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Поезд 4А[2] , 30 кВт (40 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (118 миль / ч, 103 узлов)
  • Классифицировать: 500 км (311 миль, 270 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16400 футов)

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Гайяр, стр.41
  2. ^ а б c Иллюстрированная энциклопедия самолетов, стр.2839
  3. ^ Тейлор, стр.797
  4. ^ а б c d Самолеты всего мира Джейн 1948, стр.153c

Рекомендации

  • Бриджмен, Леонард (1948). Самолеты всего мира Джейн 1948. Лондон: Сэмпсон Лоу Марстон. стр. 153c.
  • Гайяр, Пьер (2002). "Les avions de la SECAT". Les Cahiers du RSA. Париж: Le Réseau du Sport de l'Air (239): 40–41.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing. п. 2839.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 797.