СС А. Франк Левер - Википедия - SS A. Frank Lever

SS Джон У. Браун, корабль того же класса.
История
Имя:	А. Франк Левер EC2-S-C1 Корпус MCE-1072
Оператор:	Государственная морская корпорация
Порт регистрации:	Соединенные Штаты
Строитель:	Юго-Восточная SB Corp., Саванна, Джорджия
Расходы:	1 293 168 долларов США
Номер верфи:	34
Номер пути:	2
Положил:	29 октября 1943 г. 00:00
Запущен:	7 декабря 1943 г., 18:35.
Завершенный:	21 декабря 1943 г., 15:00.
Судьба:	Слом
Общие характеристики

SS А. Франк Левер был Корабль свободы построено в США во время Вторая Мировая Война. Его тезка была А. Фрэнсис "Франк" Левер. Его спонсором была г-жа А. Франк Левер.^[1]

История

В SS А. Франк Левер был кораблем Либерти с бортовым номером 1072 Морской комиссии, построенным во время Второй мировой войны и названным в честь сенатора США и Клемсон сельскохозяйственный колледж Южной Каролины Пожизненный попечитель, Эсбери Фрэнсис Левер, который умер 28 апреля 1940 г.

Корабли Liberty были серийным производством военного времени. Восемнадцать американских верфей построили 2751 корабль Libertys в период с 1941 по 1945 год, что является самым большим количеством кораблей, произведенных по одной конструкции. Первоначально британский дизайн, американская версия получила обозначение «EC2-S-C1»: «EC» для аварийного груза, «2» для корабля длиной от 400 до 450 футов (120 и 140 м) (длина грузовой ватерлинии) ». S для паровых двигателей и C1 для конструкции C1. В новой конструкции большая часть клепки, на которую приходилось треть затрат на рабочую силу, была заменена сваркой, и в ней использовались котлы, работающие на жидком топливе.

Первый из этих новых кораблей был спущен на воду 27 сентября 1941 года. Он получил название SS. Патрик Генри после патриота американской войны за независимость, который заявил: «Дайте мне свободу или дайте мне смерть». Следовательно, все аварийные грузовые суда типа EC2 стали известны как корабли Liberty.

Грузовое судно SS А. Франк Левер, был построен на верфях Southeastern Shipbuilding Corporation, Саванна, Джорджия, в одном из 88 Libertys, построенных верфью. Заложен на Пути № 2 с Верфи № 34 29 октября 1943 года в 12 часов утра, спущен на воду 7 декабря 1943 года в 15:35. Спонсором нового корабля была г-жа А. Франк Левер. Новое судно было доставлено 21 декабря 1943 года в 15:00.

Созданный для максимальной скорости, этот Kaiser Permanente Metals Corp. No. 2 Двор в Ричмонд, Калифорния, установил рекорд постройки корабля Liberty при постройке SS Роберт Э. Пириот закладки киля до спуска на воду через 4 дня 15 часов 30 минут 8–12 ноября 1942 г. Пири После этого его оснастили, покрасили, отправили на ходовые испытания, и судно было полностью загружено 10 000 тонн груза. В Пири отплыл через семь дней после закладки киля.^[2]Более 2400 кораблей Liberty пережили войну, и только 196 были потеряны в боях. Из них 835 составили послевоенный грузовой флот. Греческие предприниматели купили 526 судов, итальянские - 98.

В 1943 году новое судно эксплуатировалось Администрацией военного судоходства (State Marine Corp., Нью-Йорк). Он был одним из 51 корабля в составе «Конвоя HX-278», который вышел из Нью-Йорка 5 февраля 1944 года и прибыл в Ливерпуль 20 февраля 1944 года. Его груз был указан как «Генерал». В мае – июне 1944 г. он входил в состав огромного флота собранных судов (6939 кораблей, катеров и плавсредств) для »Операция Нептун ", морская часть"Операция Оверлорд ", 6 июня 1944 года, вторжение в оккупированную Францию ​​в день" Д ". Вероятно, это останется наибольшее количество когда-либо собранных судов.

Послевоенное, СС А. Франк Левер был продан за границу в 1947 году, был переименован Brott, Skibs A / S Vard (Jacobsen & Salvesen, Осло) и сменили флаг на Норвегию. Она перешла в Henriksens Rederi A / S (Дагфин Хендриксен, Осло) в 1948 году. Ее переименовали. Финнборг, эксплуатировавшаяся компанией A / S Norfinn (Йорген Краг, Осло) в 1951 году. Продана либерийским компаниям в 1954 году, она была переименована в Archanax, компанией Liberian Sea Transport Corp, Либерия (Г. М. Ливанос, Нью-Йорк). В 1967 году она стала Мистраль с Delta Marine Corp, Либерия (Scio Shipping Inc, Нью-Йорк). Бывший СС А. Франк Левер был списан в Гаосюн, Тайвань, 1968 год.

Хронология

• 1943 WSA (State Marine Corp., Нью-Йорк)
• 1947 BROTT, Skibs A / S Vard (Jacobsen & Salvesen, Осло) - норвежский флаг.
• 1948 Henriksens Rederi A / S (Дагфин Хендриксен, Осло)
• 1951 FINNBORG, A / S Norfinn (Йорген Краг, Осло)
• 1954 АРХАНАКС, Либерийская морская транспортная корпорация, Либерия (Дж. М. Ливанос, Нью-Йорк).
• 1967 MISTRAL, Delta Marine Corp, Либерия (Scio Shipping Inc, Нью-Йорк)
• 1968 Тайвань на слом.

Рекомендации