СС Британия (1887 г.) - Википедия - SS Britannia (1887)

• 

  P&O SS Britannia Сидней в 1880-х годах.

История
Имя:	Британия
Владелец:	Компания Peninsular & Oriental Steam Navigation
Порт регистрации:	Гринок, объединенное Королевство
Маршрут:	Великобритания /Австралия, Индия и дальневосточный сервис
Строитель:	Caird & Company Greenock
Расходы:	£187,278
Номер верфи:	246
Выложено:	1887
Запущено:	18 августа 1887 г.
Завершенный:	11 октября 1887 г.
Первый рейс:	16 октября 1887 г.
В сервисе:	16 октября 1887 г.
Не работает:	22 августа 1909 г.
Судьба:	Слом
Общие характеристики
Тип:	Пассажирский лайнер
Тоннаж:	6,525 GRT
Длина:	141,9 метров (465 футов 7 дюймов)
Луч:	15,8 м (51 фут 10 дюймов)
Глубина:	7,9 метров (25 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:	Трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения
Движение:	Винтовой пропеллер
Скорость:	16,5 узлов

SS Британия был Британский Пассажирский лайнер который был списан после 22 лет службы (1887–1909) на Генуя, Италия.

Строительство

Британия был построен в 1887 г. на верфи Caird & Co. в г. Гринок, объединенное Королевство и ее назвали Британия и служил с 1887 по 1909 год. Он был спущен на воду 18 августа 1887 года и был завершен 11 октября 1887 года. Ходовые испытания начались 15 октября 1887 года, и после их завершения судно отправилось в свой первый рейс 16 октября 1887 года. У нее была одна сестра. корабль СС Виктория. Она также была оснащена несубсидируемыми артиллерийскими платформами на случай вспомогательный крейсер обязанности.

Корабль имел длину 141,9 метра (465 футов 7 дюймов), ширину 15,8 метра (51 фут 10 дюймов) и глубину 7,9 метра (25 футов 11 дюймов). Корабль оценен в 6525 единиц.GRT. У нее был трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения, приводящий в движение одновинтовой пропеллер. Двигатель оценивался в 7000 л. i.h.p.

Карьера

Британия сделал успешную карьеру. 5 ноября 1887 г. он установил новый британо-индийский почтовый рекорд - 23 дня 10 часов при средней скорости 16 узлов. Несмотря на это, в июле 1889 г. при скорости 15-16 узлов его ночью настигло парусное судно, которое впоследствии оказалось Катти Сарк. Она также использовалась в качестве экспериментального чартера на шесть месяцев в 1894-1895 годах, в котором она могла обслуживать 1200 индийских солдат (или 2700 в случае крайней необходимости). Он продолжал служить военным кораблем с 1895 по 1897 год.

В 1904 году корабль был переоборудован и модернизирован для пересмотренных почтовых контрактов и возвращен в эксплуатацию в 1905 году. В 1907 году он перевозил Принц Фусими Хироясу из Япония с государственным визитом в Лондон, объединенное Королевство.

Несчастные случаи

За свою карьеру Британия попал в две аварии:

• 18 октября 1887 года. Goodwin Sands на 12 часов.
• 1894: сел на мель Суэцкий канал.

Последние дни

В августе 1909 года корабль был продан за 11520 фунтов стерлингов компании Fratelli Cerruti fu Allesandra. Италия быть разбитым и прибыть в Генуя, Италия 22 августа 1909 г. вместе со своей сестрой Виктория где они были утилизированы рядом друг с другом.^[1]

Рекомендации