SS Holyhead Ferry I - Википедия - SS Holyhead Ferry I

Паром SS Holyhead I.jpg
Holyhead Ferry I в Холихеде
История
Имя:
  • 1965-1976: Холихед Ферри I
  • 1976-1981: Эрл Леофрик
Оператор:1965-1981: Британские железные дороги
Порт регистрации:объединенное Королевство
Строитель:Боярышник Лесли и Компания, Хебберн
Номер верфи:757
Запущено:17 февраля 1965 г.
Не работает:1981
Идентификация:Номер ИМО6508470
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тоннаж:3,879 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:369 футов (112 м)
Луч:57,2 футов (17,4 м)
Проект:12,8 футов (3,9 м)
Установленная мощность:12000 л.с.
Скорость:19,5 узлов
Емкость:1000 пассажиров, 150 автомобилей

TSS Холихед Ферри I было пассажирское судно, построенное для Британские железные дороги в 1965 г.[1]

История

TSS Холихед Ферри I был построен Боярышник Лесли и Компания, Хебберн для Британские железные дороги для пересечения Ирландского моря между Холихедом и Дун-Лаогайром и Дублином.

В 1976 году она была перестроена Swan Hunter на реке Тайн, в результате чего вместимость ее автомобиля увеличилась со 150 до 205, но пассажировместимость уменьшилась до 725. Ее переименовали. Эрл Леофрик. В 1979 году она попала под контроль Британские железные дороги дочерняя компания Sealink UK Ltd.

Она была списана в июне 1981 г. Сан-Эстебан-де-Правиа, Испания.[2]

Рекомендации

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "T / S HOLYHEAD FERRY I." (на шведском языке). Факта ом Фартыг. Получено 2 апреля 2011.