SS Iron Knob - Википедия - SS Iron Knob

Железная ручка c1920-е
История
Австралия
Имя:	SS Железная ручка
Тезка:	Iron Knob, Южная Австралия
Владелец:	BHP Доставка
Порт регистрации:	Мельбурн, Австралия
Строитель:	Poole & Steele Ltd, Аделаида, Южная Австралия
Запущено:	17 декабря 1921 г.
Домашний порт:	Мельбурн
Судьба:	Затонул
Общие характеристики
Класс и тип:	"Е" класс
Тип:	Сборный груз
Тоннаж:	3,349 GRT
Длина:	331 футов 5 дюймов (101,02 м)
Луч:	47 футов 9 дюймов (14,55 м)
Глубина:	2326 футов 1 дюйм (708,99 м)
Движение:	1 паровой двигатель тройного расширения (Poole & Steele) 516 л.с. (385 кВт)
Скорость:	10 узлов (19 км / ч)

SS Железная ручка австралийское грузовое судно общей массой 3349 т. BHP Доставка. Он был построен Poole & Steele Ltd из Аделаида, Южная Австралия, в 1922 г. Линия Австралийского Содружества и первоначально назывался SS Euwarra. Он был продан BHP Shipping в октябре 1923 года и переименован в Железная ручка, став одним из трех пароходов класса «Е» в обслуживании BHP.^[1]

SS Железная ручка на металлургическом заводе в Ньюкасле 1924 г.

За 32 года службы он совершил 393 рейса между Ньюкасл и другие австралийские порты.

В 1955 году он был продан Панатиотису Врангосу из Италии, перерегистрированному в Панама, и переименован в SS Кларисса. В Кларисса затонул в сильном море в Индийский океан возле 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в. / 8.067; 51.167Координаты: 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в. / 8.067; 51.167 15 июля 1957 г.

Рекомендации