СС Ротомахана (1876 г.) - SS Rotomahana (1876)

Ротомахана (в центре справа) в Окленде, 1903.jpg
Ротомахана (в центре справа) в Окленде в 1903 году
История
Гражданский прапорщик Новой Зеландии.svgНовая Зеландия
Строитель:Fraser & Tinne, Окленд
Запущено:20 ноября 1876 г.
Списано:1921
Не работает:Октябрь 1914 г.
Домашний порт:Окленд
Идентификация:75119
Судьба:Выброшен на берег 17 июня 1924 г.
Общие характеристики
Тоннаж:183 тонны
Длина:127 футов (39 м)
Луч:17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Рост:грот-мачта 65 футов (20 м)
Проект:7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Глубина:6 футов 7 дюймов (2,01 м)
Глубина захвата:7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Клиренс палубы:7 футов (2,1 м)
Движение:Одновинтовой отпариватель, номинальная мощность 50 л.с. струйная конденсация паровой двигатель
План паруса:3-мачтовый носовой и кормовой шхуна
Скорость:10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		одна спасательная шлюпка, одна грузовая лодка
Вместимость:66 пассажиров

СС Ротомахана был портовый пароход 1876 года и первое железное судно, построенное в Окленд,[1] хотя был запущен всего на 28 минут раньше другого, пусть и меньшего, железного корабля.[2] Ротомахана - это имя, которое использовали по крайней мере два других корабля эпохи, предположительно потому, что Ротомахана и это Розовые и белые террасы стали более известными после Герцог Эдинбургский посетил в 1870 г.[3]

До 1888 г. Ротомахана работал на ее строителей, Фрейзер и Тинн летят свои желтые домашний флаг с Феникс[1] и требуется чуть более 4 часов, чтобы преодолеть 50 миль (80 км) Окленд -Темза маршрут. Теодор Тинне покинул товарищество в 1882 году, оставив фирму в единоличной собственности Джордж Фрейзер.[4] В конце 1880-х годов Джордж столкнулся с возрастающим финансовым давлением.[5]

Ротомахана был одним из активов, которые он продал. Ее купил M.T. Клейтона из Окленда в 1888 г., а с 1888 по 1890 г. Страховая компания Новой Зеландии.[6] Они продали ее капитану Уорспу 3 апреля 1890 года за 2225 фунтов стерлингов.[7] но он продал ее Северное пароходство к 12 июля 1890 г.[8] Ротомахана продолжал обслуживать Темзу до июня 1898 года,[9] когда ее заменили на более крупную и быструю Вакатере[10] и она перешла на Коромандель запустить.[11] Иногда она служила другим Залив Хаураки Северные пароходные маршруты, такие как Порт Фицрой, Окупу и Трифена на острове Грейт-Барьер.[12]

После перегрева она была модернизирована Fraser & Tinne в 1879 году.[13] Во время другого капитального ремонта в 1891 году ее котел был перемещен вперед, его давление увеличилось, дополнительно соединение добавлены цилиндры и уменьшены мачты с 3 до 2.[14]

Помимо регулярного технического обслуживания и капитального ремонта, единственное необычное событие произошло 28 мая 1911 года, в день, когда ОклендДевонпорт паром потерялся, и Ротомахана сел на мель рядом Остров Мотуихе в сильном тумане. Однако она сошла с мели во время прилива и не пострадала.[15]

Ротомахана'Последний день службы, кажется, был 28 октября 1914 г.[16] как она была вскоре после того, как ей дали опрос а потом положил.[17] Позже она использовалась для хранения нефти, пока не была разобрана.[18] а затем проданы McCallum Bros,[6] кто выбил ее на берег Остров Пакихи в 1924 г. использовался как пристань.[19][20] Остатки ее корпуса все еще были видны в 1999 году.[6]

СС Ротомахана в 1874 году на литейном заводе Fraser and Tinne в Механикс-Бэй в 1876 году.
Ротомахана (слева) в 1913 году на погрузке угля в Окленде

использованная литература

  1. ^ а б "Фрейзер, Джордж". teara.govt.nz. Июнь 2015 г.. Получено 17 августа 2020.
  2. ^ «ПОРТ ОКЛЕНДА. ЕЖЕДНЕВНЫЙ ЮЖНЫЙ КРЕСТ». paperpast.natlib.govt.nz. 21 ноября 1876 г.. Получено 31 августа 2020.
  3. ^ "ВОЗВРАЩЕНИЕ P.S. 'LUNA' С Его Королевским Высочеством Герцогом Эдинбургским И ГУБЕРНАТОРОМ. ЗВЕЗДА АУКЛЕНДА". paperpast.natlib.govt.nz. 20 декабря 1870 г.. Получено 23 августа 2020.
  4. ^ "НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ HERALD". paperpast.natlib.govt.nz. 16 августа 1882 г.. Получено 20 августа 2020.
  5. ^ Харт, Филип (2016). "ПИТЕР ФЕРГУСОН И ЕГО НОВАЯ ЭРА: ВТОРАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ В ВАЙОРОНГОМАИ" (PDF). п. 83.
  6. ^ а б c "Northern Steam Ship Company of Auckland - Детали судна". www.nzmaritimeindex.org.nz. Получено 23 августа 2020.
  7. ^ "НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ HERALD". paperpast.natlib.govt.nz. 4 апреля 1890 г.. Получено 23 августа 2020.
  8. ^ "Телеграфный. Залив ХОУКА НАСТОЯЩИЙ". paperpast.natlib.govt.nz. 12 июля 1890 г.. Получено 23 августа 2020.
  9. ^ "ПОЧТОВОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ. AUCKLAND STAR". paperpast.natlib.govt.nz. 25 июня 1898 г.. Получено 23 августа 2020.
  10. ^ "WAKATERE TO GO. THAMES STAR". paperpast.natlib.govt.nz. 29 апреля 1929 г.. Получено 23 августа 2020.
  11. ^ "ПОЧТОВОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ. AUCKLAND STAR". paperpast.natlib.govt.nz. 28 июня 1898 г.. Получено 23 августа 2020.
  12. ^ «ГЛАВНОЕ ПОЧТОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. AUCKLAND STAR». paperpast.natlib.govt.nz. 25 января 1892 г.. Получено 23 августа 2020.
  13. ^ "S.S. 'ROTOMAHANA. THAMES ADVERTISER". paperpast.natlib.govt.nz. 16 июня 1879 г.. Получено 23 августа 2020.
  14. ^ "РОТОМАХАНА КОМПАНИИ СЕВЕРНАЯ С.С.. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ АДРЕС". paperpast.natlib.govt.nz. 8 августа 1891 г.. Получено 23 августа 2020.
  15. ^ "ТЯЖЕЛЫЙ ТУМАН. ЗВЕЗДА ОКЛЕНДА". paperpast.natlib.govt.nz. 29 мая 1911 г.. Получено 23 августа 2020.
  16. ^ "ПОЧТОВОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ. AUCKLAND STAR". paperpast.natlib.govt.nz. 26 октября 1914 г.. Получено 23 августа 2020.
  17. ^ «ДОСТАВКА. ВЕЧЕРНЯЯ ЗВЕЗДА». paperpast.natlib.govt.nz. 19 ноября 1914 г.. Получено 23 августа 2020.
  18. ^ "КОНЕЦ РОТОМАХАНЫ. ЗВЕЗДА THAMES". paperpast.natlib.govt.nz. 28 февраля 1924 г.. Получено 23 августа 2020.
  19. ^ «Посетители острова МакКаллума осматривают все, что осталось от старой Ротомаханы, известного судна Северной компании, демонтированного в начале 1924 года и затонувшего в конце этой песчаной косы. NEW ZEALAND HERALD». paperpast.natlib.govt.nz. 19 июня 1930 г.. Получено 22 августа 2020.
  20. ^ «ПИОНЕР, КОНЕЦ СУДНА. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ». paperpast.natlib.govt.nz. 17 июня 1924 г.. Получено 23 августа 2020.

внешние ссылки