СС Уильям Клэй Форд - SS William Clay Ford

SS Уильям Клэй Форд
PilotHouse.jpg
Пилотная рубка из Уильям Клэй Форд
История
Имя:
  • Уильям Клэй Форд (1953–1985)
  • США 266029 (1985–1987)
Тезка:Уильям Клэй Форд старший
Владелец:
Строитель:Инженерные сооружения Великих озер
Номер верфи:300
Выложено:10 апреля 1952 г.
Запущено:5 мая 1953 года
Идентификация:
Судьба:Списан в 1987 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 11,590 GRT 8,590 NRT 20,300 DWT (1953–1979)
  • 14,630 GRT 11,629 NRT (1979–)
Длина:
  • 647 футов (197 м) Длина 629 футов 3 дюйма (191,80 м) LBP (1953–1979)
  • 767 футов (234 м) Длина 749 футов 3 дюйма (228,37 м) LBP (1979–1987)
Луч:70 футов (21 м)
Глубина:36 футов (11 м)
Установленная мощность:Паровая турбина 7,700 л.с. (5,700 кВт)
Емкость:
  • 21000 тонн (1953–1979)
  • 26 500 тонн (1979–)

SS Уильям Клэй Форд был сухогруз построен для перевозки материалов на Великие озера. Она была названа в честь Уильям Клэй Форд старший, внук Генри Форд. Ее киль был заложен в 1952 г. Ривер-Руж, Мичиган посредством Инженерные сооружения Великих озер, спущен на воду в 1953 году. Корабль входил в состав Ford Motor Company флот рудоносцев и сделал ее портом приписки у Форда Завод Ривер Руж, к югу от Детройт, штат Мичиган. Первый капитан Уильям Клэй Форд был Джон Джеймсон Пирс из Дирборна, штат Мичиган.

В ночь на 10 ноября 1975 года озерный грузовой корабль SSЭдмунд Фицджеральд был заявлен потерянным. Уильям Клэй Форд был одним из двух кораблей, участвовавших в первоначальном поиске, вместе с SSАртур М. Андерсон. Из-за храбрости и доблести, проявленных в ту ночь капитаном Доном Эриксоном и его командой, они были удостоены множества наград, включая мемориальную доску, награжденную им. Морской институт Великих озер признавая свою роль в поисках Эдмунд Фицджеральд. Он гласит:

В ночь с 10 на 11 ноября 1975 года эти люди добровольно покинули безопасную гавань, чтобы противостоять опасностям ураганного ветра и порочного моря в темноте шторма, жертвами которого уже был пароход. Эдмунд Фицджеральд, для поиска возможных выживших в этой катастрофе, олицетворяя лучшие традиции морской профессии.

В 1979 году корпус Уильям Клэй Форд был удлинен на 120 футов.

В 1984 году право собственности было передано Rouge Steel Corporation. В декабре 1984 г. она вытащила последний груз из Дулут, Миннесота к Rouge Basin, к югу от Детройт.

В 1985 году ее переименовали. США 266029, ее регистрационный номер, как недавно переименованный SS Уильям Клэй Форд (2) был поставлен во флот.

В августе 1986 г. США 266029 был отбуксирован со своего причала к морскому терминалу Детройта, где пилотская рубка была снята для показа и демонстрации. Музей Великих озер Доссен на Детройте Belle Isle. Корпус сдан в слом Порт-Мейтленд, Онтарио в 1987 г.

Рекомендации

  • "Уильям Клей Форд". Морское историческое общество Детройта. Получено 2013-09-16.