СС Х-1 - SS X-1
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS X-1 |
Строитель: | Fairchild Самолет, Ист-Фармингдейл Лонг-Айленд, Нью-Йорк |
Выложено: | 8 июня 1954 г. |
Запущено: | 7 сентября 1955 г. |
Введен в эксплуатацию: | (не сдан в эксплуатацию) |
В сервисе: | 7 октября 1955 г. |
Не работает: | 2 декабря 1957 г. |
В сервисе: | Декабрь 1960 |
Не работает: | 16 февраля 1973 г. |
Судьба: | Корабль-музей |
Общие характеристики | |
Тип: | Сверхмалая подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 49 футов 6 дюймов (15,09 м) |
Луч: | 7 футов (2,1 м) |
Проект: | 6 футов 2 дюйма (1,88 м) |
Движение: |
|
Дополнение: | 10 |
Вооружение: | Никто |
X-1 (или же СС Х-1)[1] был ВМС США только сверхмаленькая подводная лодка (но см. NR-1 Глубоководный катер ), заложенная 8 июня 1954 г. Deer Park, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, Отделом двигателей Fairchild Engine and Airplane Corporation спущен на воду 7 сентября 1955 года в Ойстер-Бэй, Лонг-Айленд, Верфь Якобсона; доставлен ВМФ 6 октября в г. Нью-Лондон, Коннектикут, и принят на вооружение 7 октября 1955 года под командованием лейтенанта Кевина Хэнлона.
История обслуживания
X-1 проходил строгие и обширные испытания, чтобы помочь ВМФ оценить его способность защищать гавани от очень маленьких подводных лодок. Дальнейшие испытания, проведенные с X-1 помогли определить наступательные возможности и ограничения этого типа подводных лодок.[2]
X-1 изначально был оснащен пероксид водорода / дизельный двигатель и аккумуляторная система, но взрыв подачи перекиси водорода 20 мая 1957 года привел к модификации корабля для установки дизель-электрического привода. 2 декабря 1957 г. X-1 был выведен из эксплуатации и деактивирован в Филадельфия.
Буксируется Аннаполис, Мэриленд, в декабре 1960 г., X-1 была повторно активирована и присоединена к 6-й эскадрилье подводных лодок и базировалась на базе малых судов командования реки Северн для выполнения экспериментальных задач в Chesapeake залив. В тестах, проведенных под эгидой Лаборатория военно-морских исследований, X-1 для ученых, которые наблюдали ее операции с платформы, подвешенной под Бэй-Бридж, чтобы узнать больше о свойствах и действии морской воды.
Оставаясь в активном рабочем состоянии до января 1973 г., X-1 был снова выведен из эксплуатации 16 февраля 1973 г., а 26 апреля переведен в Центр исследований и разработок военно-морских кораблей в Аннаполисе. 9 июля 1974 года подводная лодка была предназначена для использования в качестве исторической выставки; и впоследствии она была выставлена на обозрение на территории комплекса военно-морской базы в Северном Северне, недалеко от Аннаполиса. В 2001, X-1 был передан в Музей подводных сил в Гротоне, штат Коннектикут, где он выставлен перед главным выставочным зданием.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ «СС Х-1». Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинал 18 августа 2013 г.. Получено 24 февраля 2014.
- ^ «Военно-морской флот испытывает первую сверхмалую подводную лодку, близкую к вооружению. Популярная механика, Февраль 1956 г., стр. 124, внизу страницы.
внешняя ссылка
- Музей подводных сил
- SS X-1 в Ассоциации исторических военно-морских кораблей