Сайтама скоростная железная дорога серии 2000 - Saitama Rapid Railway 2000 series
| Сайтама скоростная железная дорога серии 2000 | |
|---|---|
 Сериал Saitama Rapid 2000 на линии Tokyu Meguro Line, сентябрь 2005 г. | |
| В сервисе | Март 2001 - настоящее время |
| Количество построенных | 60 автомобилей (10 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 60 машин (10 комплектов) |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | Saitama Railway Corporation |
| Депо (а) | Урава-Мисоно |
| Линии обслужены | Скоростная железная дорога Сайтама, Токио Метро Линия Намбоку, Линия Токю Мегуро |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 20000 мм (65 футов 7 дюймов) |
| Ширина | 2780 мм (9 футов 1 дюйм) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Сайтама железная дорога 2000 серии (埼 玉 高速 鉄 道 2000 系) Электропоезд (ЭВС), работающий на Скоростная железная дорога Сайтама в префектуре Сайтама, Япония, третий сектор железнодорожная операционная компания Saitama Railway Corporation с марта 2001 года.
Операции
Поезда используются на Скоростная железная дорога Сайтама услуги, с сквозной доставкой и от Токио Метро Линия Намбоку и Линия Токю Мегуро.[1]
Образования
По состоянию на 1 апреля 2014 года автопарк состоит из 10 комплектов из шести вагонов, каждый из которых состоит из трех автомобилей с механическим приводом («M») и трех автомобилей с прицепом без двигателя («T»), как показано ниже, с вагоном 1 на северной стороне. (Урава-Мисоно) конец.[1]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | CT1 | M1-1 | Tc2 | M1-3 | M1-4 | CT2 |
| Нумерация | 2100 | 2200 | 2500 | 2600 | 2700 | 2800 |
- Автомобиль 2 имеет ромбовидную форму пантограф, а в вагоне 4 их два.[1]
- В вагонах 2 и 5 есть место для инвалидных колясок.[1]
- Вагон 4 обозначен как мягкий автомобиль с кондиционером.[1]
Интерьер
Размещение пассажиров состоит из продольных многоместных сидений с приоритетными местами в каждом вагоне.[1]
Внутренний вид
Приоритетное размещение (справа) в конце вагона
История
Поезда серии 2000 были введены в эксплуатацию 28 марта 2001 года, что совпало с открытием скоростной железнодорожной линии Сайтама.[1]