Salmannsdorf - Salmannsdorf

Salmannsdorf
Герб	карта

Место расположения: 48 ° 15′18 ″ с.ш. 16 ° 17′36 ″ в.д. / 48,25500 ° с. Ш. 16,29333 ° в. / 48.25500; 16.29333

Salmannsdorferstraße

Salmannsdorf (Центрально-баварский: Салмаунсдуаф) является частью Дёблинг, 19 район г. Вена.^[1]

Зальманнсдорф был независимым муниципалитет до 1892 г., когда он был включен в Веринг район города Вены. Однако в 1938 году Зальманнсдорф был переведен вместе с Нойштифт-ам-Вальде в район Дёблинг.

Зальманнсдорф расположен вдоль западной границы Сиверинг. Это один из 10 муниципальных образований в районе г. Дёблинг.

География

Dreimarksteingasse (улица), в центре Зальманнсдорфа.

Зальманнсдорф расположен на северо-западе Вена и входит в состав района г. Дёблинг. Зальманнсдорф находится на южном склоне холма Дреймаркштайн, в долине ручья Кроттенбах. В Katastralgemeinde простирается на площади 66,05 га. Область является частью статистической переписи-округа Зальманнсдорф-Гланцинг. На юге Зальманнсдорф граничит с Нойштифт-ам-Вальде; на востоке, на Оберегрохот. Граница на западе отделяет его от Neuwaldegg; на севере лежит холм Дреймаркштайн, граница Hinterweidling в Нижняя Австрия.

История

Происхождение имени Зальманнсдорф

Зальманнсдорф впервые упоминается в 1279 г. как Salmanstorf. Имя происходит от личного имени Салман или профессиональное звание Salmann (доверенное лицо или клерк).

Зальманнсдорф в наше время

Часовня в центре Зальманнсдорфа.

Местоположение Зальманнсдорфа предполагает, что это было запланированное поселение. Со временем он превратился в типичную для этого района деревню с несколькими улицами, а также экономикой и стилем жизни, которые вращались вокруг виноградарства. В 1680 году в Зальманнсдорфе уже было 30 домов, но развитие деревни было остановлено ужасным опустошением. вторая осада Вены. В 1683 году Зальманнсдорф был полностью разрушен. В последующие годы два крупных пожара нанесли дополнительный ущерб. В селе было всего 18 домов, когда чума ударил в 1713 году, убив 74 из 118 жителей. 120 лет спустя Зальманнсдорф все еще едва превышал свои прежние размеры.

Зальманнсдорф впервые начал расти примерно в середине 19 века, когда, как и его сосед Нойштифт-ам-Вальде, он получил прибыль от туристов, которых привлекала прекрасная летняя погода. Зальманнсдорф не пользовался особой популярностью среди богатых семей Вены, но в период с 1829 по 1832 год среди постоянных посетителей была семья Иоганн Штраус Старший. Мемориальная доска под номером 13 на Dreimarksteingasse отмечает тот факт, что Иоганн Штраус Старший написал свой первый вальс здесь. В 1890 году в Зальманнсдорфе в 94 домах проживало 312 человек.

В 1892 году Зальманнсдорф вместе с окрестными пригородами Нойштифт-ам-Вальде, Веринг, Weinhaus, Герстхоф и Pötzleinsdorf был интегрирован в Вену как район Веринг. В результате реорганизации границ округа в 1938 году Зальманнсдорф и Нойштифт-ам-Вальде были отнесены к 19-му округу, Дёблинг.

Экономика

Старый фермерский дом (где останавливался Иоганн Штраус Старший).

Распределение доступных земель в начале 19-го века ясно показывает важность лесов и виноградников для местной экономики. В 1826 году леса занимали две трети земель, принадлежавших Клостернойбургский монастырь. Пастбища заняли 15 процентов, виноградники - еще семь процентов. Не было примечательных орхидей или полей. Жители жили в первую очередь за счет продажи вина и молочных продуктов. Когда в 19 веке молочная промышленность пришла в упадок, вино оставалось основным источником дохода, и по сей день вино продается в местных магазинах. Heurige.

Железнодорожное, автомобильное и автобусное сообщение

Первоначально через Нойштифт до Зальманнсдорфа ходил вагонный поезд, который на протяжении многих лет курсировал по городу. По финансовым причинам работа этого транспортного сообщения также несколько раз переходила из рук в руки, несмотря на то, что это был единственный такой транспортный узел, который получал субсидии от города Вены. В 1908 г. Wiener Linien представил троллейбус, курсирующий Mercédès-Électrique-Stoll система от Пётцляйнсдорфа через Нойштифт-ам-Вальде до Зальманнсдорфа. Это был один из самых длинных маршрутов с использованием этой системы, и только в 1938 году он был заменен всенаправленным.автобус с маршрутом номер 23. Однако в следующем году маршрут был отменен.

В 1928 году был введен автобус, курсирующий по Кроттенбахштрассе до Нойштифта и Зальманнсдорфа (с 1935 года номер 20). Поскольку этот маршрут пролегал мимо заводов, которые были необходимы для военных действий, это был последний автобусный маршрут в Вене, который все еще работал во время Второй мировой войны. В 1942 году была проведена подготовка к вводу троллейбусов, что произошло в 1946 году, но в 1958 году автобусы с моторным двигателем были вновь введены в производство. С 1945 по 1961 год это был маршрут № 22; с тех пор и до 1972 года он носил номер 39A, а с тех пор - номер 35A. Этот автобус курсирует от станции Шпиттелау по Кроттенбахштрассе через Нойштифт-ам-Вальде до конечного пункта назначения в Зальманнсдорфе.

Примечания

^ Веб-страница Wien.gv.at (см. Ниже: Ссылки).