База ВВС Сэмпсон - Sampson Air Force Base
| База ВВС Сэмпсон Военно-морская тренировочная станция Сампсон   | |
|---|---|
| Часть Air Training Command (ATC) | |
| Расположен рядом Озеро Сенека, Нью-Йорк | |
 Космическое фото базы ВВС Сэмпсон, около 1951 года, вид на север | |
| Координаты | 42 ° 43′44.904 ″ с.ш. 076 ° 53'59,57 ″ з.д. / 42.72914000 ° с.ш. 76.8998806 ° з.д. |
| Тип | База ВВС |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | ВВС США |
| История сайта | |
| Построен | 1942 |
| В использовании | 1942-1956 |
База ВВС Сэмпсон закрытый военный объект США, последний раз использовавшийся ВВС США Командование воздушной подготовки как центр базовой военной подготовки. Он был закрыт в 1956 году и переведен в режим сторожа.
По крайней мере, с 2000-х годов часть объекта была преобразована в зону для пикников, которая называется Государственный парк Сэмпсона. В дополнение ВМС США управляет Военно-морской центр подводной войны (NUWC) испытательный стенд гидролокатора на части объекта. Однако большая часть бывшей базы заброшена.
История
USNTS Sampson
Первоначально объект был основан ВМС США как Военно-морская учебная станция (USNTS Sampson) в 1942 году. Станции присвоено имя контр-адмирала. Уильям Т. Сэмпсон. ВМФ получил 2600 акров бывших сельскохозяйственных угодий, а также виноградники для предприятия на восточной стороне Озеро Сенека, Нью-Йорк. Строительство объекта заняло 270 дней. Наряду с учебной станцией построен госпиталь на 1500 коек. Задача USNTS Sampson заключалась в базовой морской подготовке большого числа новобранцев. За время войны на станции прошли обучение более 411 тысяч новобранцев.
Вместе со зданием Сампсона, Армия США учредил свой Армейское депо Сенека рядом с военно-морской базой, которая использовалась для хранения самых разных боеприпасов.
Послевоенное использование
С окончанием войны USNTS Sampson была закрыта и передана Управление военными активами в 1946 году. Большая часть объекта была передана штату Нью-Йорк, который планировал создать на объекте двухгодичный младший общественный колледж, сохранив большую часть зданий и используя его в качестве кампуса. Больница USN была в конечном итоге передана штату Нью-Йорк, переименовав ее в Пристройку больницы штата Уиллард Сэмпсон в 1947 г.
В июле 1946 г. станция использовалась штатом Нью-Йорк в качестве временного колледжа для 15 000 студентов GI Bill (5 бараков были перемещены в Хобарт Колледж в Женеве, Нью-Йорк, 7 были перемещены в Сиракузский университет Колледж Сэмпсона работал с сентября 1946 по июнь 1949 года, в него было зачислено 7 500 студентов, из которых 950 получили двухлетние степени.
В 1949 году бывший военно-морской вокзал был передан Министерство сельского хозяйства США, который использовал постройки как склады и зернохранилища. В Sampson хранилось более 110 000 бушелей излишков пшеницы и 15 000 мешков излишков бобов. Кроме того, штат Нью-Йорк, осознавая живописное расположение бывшей военно-морской базы, выделил 50 000 долларов на создание государственного парка в Сэмпсоне.
Сампсон AFB
С началом Корейская война ВВС США проявили интерес к бывшей военно-морской базе для использования в качестве базы базовой военной подготовки. Хранение большей части имущества учебного центра было передано ВВС в 1950 году, и ВВС назвали объект База ВВС Сэмпсон 15 ноября 1950 года. С созданием ВВС Sampson AFB проект парка был отменен.
Военно-воздушные силы потратили около 6 миллионов долларов на ремонт и с февраля 1951 года начали подготовку 16 тысяч новобранцев ВВС. Командование воздушной подготовки основал 3650-е крыло обучения (позднее - военное обучение) для управления базой и проведения базовой подготовки в качестве основного объекта в База ВВС Лэкленда Техас был переполнен. В течение первых двух недель 1951 года население на авиабазе Лэкленд подскочило с 36 513 до более чем 70 000 человек. Кроме того, третий центр BMT был открыт в г. Парки AFB, Калифорния для размещения новых призывников. Миссия Sampson AFB состояла в том, чтобы обеспечить формальную базовую подготовку для всех мужских и женских военнослужащих, не имеющих достаточной предыдущей военной подготовки; создавать и эксплуатировать такую станцию сборки, обработки и разделения в соответствии с конкретными указаниями; обеспечить комплексную консультационную программу для персонала Basic Indoctrinee, чтобы эти летчики могли быть наиболее эффективно назначены в соответствии с требованиями ВВС; и поддерживать программы обучения для реабилитации военнопленных гарнизонов. Первые стажеры прибыли 1 февраля 1951 года. На базе работало около 700 гражданских лиц и 600 постоянных партийных войск.
В годы, предшествовавшие войне в Корее, базовая военная подготовка длилась от 4 до 13 недель. В стремлении направить новобранцев через систему обучения в театр конфликта, УВД сократило курс до семи недель в 1950 году, а затем до двух недель в январе 1951 года. С открытием базы Сэмпсон и Паркс для BMT, вскоре после этого, УВД увеличил базовую военную подготовку с семи до восьми недель. В июле 1952 года штаб авиации утвердил 12-недельный курс, который УВД проводил 1 августа в Лэкленде и Парксе и 1 сентября в Сэмпсоне. Однако всего через два месяца штаб авиации решил, что курс следует сократить, и УВД разработало 11-недельную программу, которая началась в январе 1953 года. Принимающая организация в Сэмпсоне была преобразована в 3650-е военное учебное крыло, командование воздушной подготовки в марте 1953 г.
ВВС также построили взлетно-посадочную полосу и другие объекты в Сэмпсоне и переоборудовали базу для своих нужд. К 1953 году была построена единственная проложенная 5000-футовая взлетно-посадочная полоса север / юг (Rwwy 17/35), а на западной стороне были построены диспетчерская вышка, пожарная станция и рампа для стоянки самолетов Б-25 Митчелл, C-47 Skytrain, и С-45 Экспедитор самолет назначен.
После окончания Корейской войны и сокращения военного бюджета командование воздушной подготовки прекратило свою базовую учебную школу на авиабазе Сампсон 1 июля 1956. Вскоре после этого УВД прекратило деятельность 3650-го военного учебного крыла Сампсона. К моменту закрытия более 300000 летчиков прошли базовую подготовку на авиабазе Сампсон в рамках подготовки к службе в войне в Корее, а также службы в USAFE, ВВС Дальнего Востока, и другие главные командования ВВС США как в Соединенных Штатах, так и во всем мире.
Три месяца спустя, 1 октября 1956 г., контроль над авиабазой Сампсон перешел в Депо ВВС в Риме, Командование авиационной техники и база была переведена в режим ожидания.
Пост военное использование
С 1957 по 1960 год аэродром и часть офицерского корпуса на берегу озера (449 акров) были переданы в собственность Армейское депо Сенека, объект переименовывается Аэродром Sampson Army и использовался для поддержки депо.
На территории бывшей больницы функционировала государственная школа. В 1971 году штат Нью-Йорк закрыл школу из-за сокращения бюджета, и, когда она была пуста, пожар уничтожил большую часть главного больничного комплекса. Загрязненный асбестом участок был очищен и все еще принадлежит Департаменту психической гигиены, когда он сгорел в 1989 году. В 1960 году штат Нью-Йорк приобрел и принял в собственность все участки земли на бывшей базе за 500 000 долларов. . Большинство зданий было разобрано, а материалы были проданы для повторного использования по всему региону Finger Lakes. Один из буровых залов сейчас используется в колледже Миддлбери, штат Вермонт. На базе сохранились основные дороги и опознавательные знаки.
В какой-то момент в середине 1960-х аэродром был открыт для гражданского использования как North Star Seneca Airpark. Продолжительность гражданского использования аэродрома Сенека не была определена, но, очевидно, это был короткий период, поскольку армия вернула его под военный контроль во время войны во Вьетнаме и переименовала его в армейский аэродром Сенека. Он использовался для обеспечения безопасности на армейском складе Сенека, а бывшая пожарная часть использовалась в качестве ангаров для вертолетов, обеспечивающих безопасность депо. Воздушные силы С-123 и С-130 грузовые самолеты также иногда использовали взлетно-посадочную полосу для перевозки персонала и материалов на склад.
Армейское депо Сенека было определено для закрытия в 1995 году в рамках процесса BRAC, а Seneca AAF была закрыта к 2000 году.
Сегодня
Сегодня аэродром 42 ° 42′46 ″ с.ш. 076 ° 53′09 ″ з.д. / 42,71278 ° с.ш. 76,88583 ° з.д. превращается в учебный полигон аварийных служб. Сразу за воротами находятся совершенно новые казармы государственной полиции, а в том же здании находится учебный центр полиции и пожарной охраны. К юго-востоку от диспетчерской вышки была построена новая учебная пожарная вышка, а взлетно-посадочная полоса длиной 7000 футов используется для скоростных тренировок полицейских по преследованию. Диспетчерская вышка и пожарное депо пусты.
Большая часть бывшей базы ВВС сегодня заброшена. Хотя улицы существуют, большая часть земли пустует в результате сноса зданий штата Нью-Йорк в 1960 году. Однако большой кластер зданий в северо-восточной части базы 42 ° 44′13 ″ с.ш. 076 ° 54′02 ″ з.д. / 42.73694 ° с.ш. 76.90056 ° з.д. остаются в очень плохом состоянии, у некоторых есть крыши, у некоторых нет. Главные ворота на улице Sampson State Park Road, к западу от пересечения с Нью-Йоркским шоссе 96A. 42 ° 43′45 ″ с.ш. 076 ° 53′35 ″ з.д. / 42,72917 ° с.ш. 76,89306 ° з.д., по-прежнему стоит на страже базы.
В Музей ВВС Сэмпсона 42 ° 43′41 ″ с.ш. 076 ° 54′19 ″ з.д. / 42,72806 ° с.ш. 76,90528 ° з.д. в настоящее время находится в здании бывшего бывшего частокола / бригады. Экспозиции довольно обширны, в том числе восстановленный Т-33 Падающая звезда самолет на статической выставке и мемориальная статуя сокола.
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- СампсонВец
- [1] Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Sampson AFB / Seneca AAF
- Военно-морской учебный центр Sampson