Мешки с песком (гонки) - Sandbagging (racing)

Мешки с песком описывает кого-то, кто проигрывает (обычно намеренно) на мероприятии. Этот термин имеет несколько применений, например, гонщик, который участвует в соревнованиях в серии ниже своего уровня знаний, чтобы финишировать высоко.[1] В скобках дрэг-рейсинг и шорт-трек автоспорт когда у гонщика есть время дозвона / квалификационная скорость намного медленнее, чем реально может показать машина. Этот термин также может использоваться для описания быстрого гонщика, который сдерживается во время гонки до самого конца, когда он внезапно проезжает мимо. поле чтобы выиграть мероприятие.

Дрэг-рейсинг

Функция мешков с песком состоит в том, чтобы гарантировать победу, сначала обойдя более медленного соперника, а затем вовремя нажав на тормоза возле финишной черты, чтобы едва победить противника.[2] Тем не менее, мешки с песком рискуют превысить время набора, что приведет к их дисквалификации из гонки. Мешки с песком должны иметь опыт владения этой техникой, поэтому новички не должны пытаться ею пользоваться.[2] Мешки с песком вызывают много критики, поскольку многие утверждают, что это, по сути, обман.[2] Телевизионные шоу, такие как Розовые правила брекет-гонок препятствуют использованию мешков с песком, создавая автоматическую дисквалификацию за прорывы. Однако, если обе машины едут быстрее, чем их время набора, автомобиль, который бежит меньше всего, становится победителем.

пример

У гонщика А есть машина, которая стабильно проезжает четверть мили за 12 секунд. Гонщик А дает время набора 15 секунд, таким образом утверждая, что автомобиль на 3 секунды медленнее, чем он есть на самом деле. Гонщик A идет против гонщика B в E.T. скобка гонки. В групповых гонках оба гонщика предположительно равны, поскольку оба имеют одинаковое время. Однако гонщик B имеет точное время набора 15 секунд, в то время как гонщик A имеет неточное время набора, что дает гонщику A преимущество. Во время гонки гонщик А получает явное преимущество за пределами стартовой линии. Но чтобы не быть дисквалифицированным из-за того, что гонщик быстрее установленного времени, гонщик А замедляется около финиша, едва опередив гонщика Б.

Шорт-трек гонки

Этот термин часто используется для намеренной плохой квалификации в гонки на шорт-треке События. Некоторые треки / сериалы Начните самые быстрые квалификации в тылу поле и самые медленные квалификации в передней части поля. Таким образом, более быстрые машины иногда намеренно плохо проходят квалификацию, поэтому им приходится проезжать меньше машин (и только более медленные машины). Чтобы противодействовать мешкам с песком, трекам и сериям часто инвертировать одни из самых быстрых квалификаций и стартует за ними на более медленных машинах.[3] Количество инвертируемых автомобилей обычно неизвестно водителям, поскольку они квалифицируются, и часто самый быстрый квалифицируемый игрок (который выигрывает денежный бонус) обычно участвует в случайном розыгрыше для определения количества перевернутых машин после завершения квалификации.[3] Другие трассы дают бонусные баллы самым быстрым квалификаторам, что может существенно повлиять на награды в конце сезона. Тем не менее, на других трассах используются «проходные баллы», чтобы наградить наибольшее количество автомобилей, пройденных в гонке, с лучшими шансами на прохождение функции.

Обычно мешки с песком используются только в более коротких гонках, где пит-стопы не используются, например, в забегах и в специальных гонках с продолжительностью менее 100 кругов. Автоклуб США или Мир Изгоев мероприятие. В большинстве гонок на 125 кругов и более, где требуется пит-стоп, инверсия полей невозможна, потому что стратегия пит-стопа исключает необходимость в инверсии.

Чтобы предотвратить попадание мешков с песком Мир преступников в спринтерских автомобильных гонках, победитель и занявший второе место в каждой гонке вместе с двумя самыми быстрыми квалификационными игроками, которые прошли квалификацию для этой функции, но не входят в число двух лучших пилотов, участвуют в короткой гонке на длину дистанции, определяющей старт. заказывайте первые десять (или двенадцать, если будет пять забегов) стартовых позиций в этой характеристике.

Дерби на снос

В снос дерби, водитель может слабо ударить другие машины или избежать контакта с другими машинами, чтобы уменьшить повреждения своих машин и обеспечить лучшие шансы выжить и выиграть дерби в качестве последней машины.[4] События часто требуют, чтобы машина врезалась в другую машину в течение определенного периода времени, обычно каждые 120 секунд или меньше, или дисквалифицируется.[4][5]

Сплочение

В некоторых сплочение серии, такие как Чемпионат мира по ралли, порядок старта в каждом этапе гонки определяется общим положением на предыдущем этапе. Поскольку некоторые трассы становятся быстрее после прохождения нескольких машин, ведущие гонщики могут замедлиться на последних метрах последнего этапа первого (а иногда и второго) этапа гонки и, следовательно, позволить другим очистить трассу на следующем этапе.

BMX гонки

США: В гонках BMX обычно существует три уровня подготовки гонщиков-любителей (ABA: новичок, средний уровень, эксперт; NBL: новичок, новичок, эксперт). Как правило, гонщик считается «мешком с песком», когда он / она намеренно избегает выигранных гонок, избегая, таким образом, так называемых «очков повышения» (которые требуют, чтобы гонщик участвовал в гонках следующего наивысшего мастерства после определенного количества выигранных гонок). В гонках BMX часто практикуют «мешки с песком», чтобы гонщик оставался на более низком уровне подготовки достаточно долго, чтобы участвовать в соревнованиях NBL или ABA Grand National (которые проводятся ежегодно в сентябре и ноябре, соответственно). Эта гонка традиционно проводится при определении титулов и наград в конце года. Преднамеренное использование мешков с песком трудно доказать, и, хотя сотрудники следа имеют право сообщать о такой деятельности в свой соответствующий орган, дисциплинарные меры или принудительная реклассификация, по-видимому, довольно редки. Мешки с песком - это горячо обсуждаемая проблема в сообществе гонщиков BMX, и это такое табу, что на досках объявлений иногда запускаются «обсуждения», чтобы публично предупредить других в сообществе о поведении конкретного гонщика (-ов).

Видеоигры

Мешки с песком также распространены в некоторых гоночных играх, особенно в тех, в которых есть бонусы, которые либо помогают пользователю, либо мешают противнику. в Марио Карт В серии видеоигр игроки иногда используют мешки с песком, чтобы получить мощные предметы, такие как Звезда или Молния, чтобы разбить других гонщиков, сократить путь или защитить себя от других приближающихся предметов. Командная гонка с мешками с песком стала печально известной, когда игроки сдерживаются и получают предмет молнии, который влияет только на гонщиков в противоположной команде, позволяя команде пользователя получить явное преимущество. В Sonic & Sega All-Stars Racing игроки могут использовать мешки с песком, чтобы получить мощные приёмы всех звезд, просто чтобы использовать их против других игроков.

Гонки на радиоуправляемых автомобилях

В автомобильных гонках с радиоуправлением участники обычно могут выбирать классы, в которых они хотят соревноваться. Многие трассы имеют уровни, такие как новичок, спортсмен, средний и экспертный, для одного и того же типа транспортного средства. Таким образом, гонщик может утверждать, что находится на уровне спортсмена, хотя на самом деле он достаточно быстр, чтобы быть конкурентоспособным на среднем уровне, но он знает, что ему будет намного легче выиграть, если он будет соревноваться в более низком классе. Это может происходить чаще на крупных гонках, на которых присуждаются трофеи и другие призы, по сравнению с гонками в местных клубах, где победителю обычно присуждается только фотография на подиуме. Владельцы трасс и другие участники не одобряют использование мешков с песком, так как это явно нечестный способ соревноваться, поэтому некоторые руководители гонок будут подталкивать кого-то или просить его подняться, если они считают, что они не в том классе. На некоторых трассах есть явные правила, по которым вы должны подняться, если вы выиграли определенное количество гонок в одном классе. Часто очевидная мешковина с песком не является преднамеренной, а на самом деле является результатом того, что кто-то искренне недооценивает свой уровень навыков. Это может произойти, если кто-то новичок на трассе и не знает свой уровень по сравнению с другими, или если он не участвовал в соревнованиях в течение некоторого времени и не уверен, что сможет немедленно восстановить свой предыдущий уровень мастерства.

использованная литература

  1. ^ "Это НЕ бедро с мешком с песком". Ассоциация горных велосипедов Аризоны. 17 сентября 2008 г.. Получено 2009-01-17.
  2. ^ а б c Хеденберг, Джон. «Путь к праведности в дрэг-рейсинге». Muscle Mustangs и Fast Ford. Получено 2009-01-17.
  3. ^ а б Вольф, Джефф (16 июля 1999 г.). «Спидвей« переворачивается », чтобы развлекать фанатов». Обзор журнала Лас-Вегаса. Получено 2009-01-17.
  4. ^ а б Макдональд, Брэди (21 июля 2001 г.). "Дорога к руинам некоторых машин ведет к ярмарке O.C.". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2009-01-17.
  5. ^ "Правила и положения Дерби сноса". Уилкин Каунти, Миннесота Ярмарка. 2008. Архивировано с оригинал на 2009-04-30. Получено 2009-01-17.

внешние ссылки