Sayre Rock Island Depot - Sayre Rock Island Depot
Sayre | |
|---|---|
| Бывший Линия Рок-Айленда пассажирский вокзал | |
 Бывшее депо Рок-Айленда, ныне музей Шортграсс, 29 августа 2015 г. | |
| Место расположения | Проспект Восточного Тополя, 106, Sayre, Оклахома 73662 |
Sayre Rock Island Depot | |
   | |
| Место расположения | 106 E. Тополь, Сейр, Оклахома |
| Координаты | 35 ° 17′35 ″ с.ш. 99 ° 38′19 ″ з.д. / 35,29306 ° с. Ш. 99,63861 ° з.Координаты: 35 ° 17′35 ″ с.ш. 99 ° 38′19 ″ з.д. / 35,29306 ° с. Ш. 99,63861 ° з. |
| Площадь | менее одного акра |
| Построен | 1927 |
| Построен | Leake Construction Company |
| Архитектурный стиль | Итальянский ренессанс |
| Ссылка NRHPНет. | 00000654[1] |
| Добавлено в NRHP | 9 июня 2000 г. |
В Sayre Rock Island Depot историческая железнодорожная станция, расположенная по адресу: E. Poplar Ave., 106, в Sayre, Оклахома. Депо построено в 1927 г. по Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога (он же Рок-Айленд); она заменила оригинальную станцию Рок-Айленда Сейра, которая открылась за пределами города в 1901 году. Новая станция находится всего в двух кварталах к северу от центра города Сэйр. Он приспособился к увеличению трафика, которое линия получила в начале 1920-х годов; это также помогло железной дороге конкурировать с недавно назначенными Маршрут 66 США. Здание вокзала построено из Возрождение итальянского Возрождения дизайн. Его конструкция напоминает две другие уцелевшие станции Рок-Айленд в Оклахоме: Hobart Depot и Walters Depot.[2]
С 1930-х годов железнодорожное движение на Рок-Айленде сократилось, поскольку путешественники и грузы двигались по шоссе, а не по поездам. Железная дорога передала станцию городу Сайр в 1972 году после прекращения пассажирских перевозок. В конце 1980-х гг. Загородный музей короткой травы заняли здание.[2] Депо добавлено к Национальный реестр исторических мест 9 июня 2000 г.[1]
Описание здания
Депо возведено на северной стороне железнодорожных путей. Хранилища зерна разного возраста и размера расположены на южной стороне путей, простираясь как на восток, так и на запад от станции. Здание депо одноэтажное, кирпичное и лепнина Итальянская архитектура эпохи Возрождения стиль. Он имеет красный кирпич вдоль нижней части стен и лепнину вдоль верхних стен, с красной керамической черепицей, двускатной крышей и бетонным фундаментом. Камень струна отделяет кирпич от лепнины на стенах. Окна в основном шестиугольные, с несколькими окнами четыре на одно, с плоскими головами и каменными подоконниками. Все входные двери выглядят оригинальными. Три внешние пешеходные двери из стекла и дерева с тремя световыми фрамугами. Есть две большие грузовые двери по обе стороны от багажного отделения в западной части депо. Грузовая дверь на северной стороне короче, чем на южной, что позволяет использовать причал выше уровня. К декоративным деталям относятся широко открытые карнизы, негабаритные кронштейны с каменными каплями, тройные окна и дымоход из красного кирпича с каменным колпаком.[2]
Более поздние модификации
Внешний вид здания остался нетронутым. Изменения, внесенные с момента въезда музея Шортридж, не влияют на целостность здания:
- Два холодильных агрегата расположены рядом с доком с южной стороны; отверстие на южном фасаде для бывшего кондиционера закрыто металлической панелью;
- Новый кирпичный переход был построен вокруг восточной, северной и западной сторон с новым бетонным тротуаром на южной стороне;
- Подъезд и парковка вокруг дома заасфальтированы. Строительство новой кирпичной дорожки, бетонного тротуара, асфальтированной дороги и парковки было начато и завершено в 1999 году.[2]
Более обширно изменен интерьер здания. Несмотря на то, что конфигурация номера остается такой, как построено, в интерьере не сохранились многие исторические черты.
- Отделка и полы окрашены в серый цвет;
- Касса между бывшим залом ожидания Black и билетной кассой заблокирована;
- Бывшие туалеты Black были объединены в кухню;
- Между кассой и бывшим туалетом для белых мужчин открыта новая дверь;
- Между кассой и бывшим белым залом ожидания открылся дверной проем;
- Южная часть комнаты отдыха для дам (ожидания) заблокирована.
Несмотря на эти изменения, здание сохраняет высокую степень целостности местоположения, обстановки, дизайна, изготовления, материалов, ощущений и ассоциаций.[2]
Листинг NRHP
Депо было признано подходящим для включения в список NRHP согласно критериям A и C с периодом значимости с 1927 по 1950 год.
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б c d е Сэвидж, Синтия (декабрь 1999 г.). "Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Депо Сейр Рок Айленд". Служба национальных парков. Получено 4 мая, 2014. В сопровождении фотографий.
