Баржа-шхуна - Википедия - Schooner barge

Miztec, после переоборудования в шхунную баржу

А шхуна баржа это тип корабля; а шхуна преобразован как баржа. Шхунные баржи возникли на Великие озера в 1860-х годах и использовались до Второй мировой войны, хотя некоторые из них сохранились до 1950-х годов.[1]

Несмотря на то, что пароходы использовались для критических по времени маршрутов, таких как для пассажиров и почты, шхуны по-прежнему были экономичными в использовании для навалочных грузов, таких как зерно, древесина или железная руда. На Великих озерах появились паровые буксиры, которые могли буксировать одну или несколько барж. Поскольку старые шхуны были в наличии, их можно было приспособить для буксировки с сокращенным экипажем. При попутном ветре на барже-шхуне можно было установить один или два паруса для экономии топлива парового буксира. В конце концов, деревянные корабли, оснащенные шхунами, были специально построены для использования в качестве барж. Позднее концепция была распространена на использование морской воды, например, ВМС США переоборудовали некоторые шхуны для использования в качестве барж для угля.[2]

Из-за непогоды и небольшого количества экипажей баржи-шхуны часто терялись при буксировке, плыли по течению в непогоду или затоплялись. К 1920-м годам баржи-шхуны больше не использовались на практике на Великих озерах, поскольку суда с паровыми и дизельными двигателями обеспечивали лучшую эксплуатационную гибкость и безопасность при меньших расходах на экипаж, чем буксиры и баржи, перевозящие такое же количество груза.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Шхуна Баржа». Дайвинг в Нью-Джерси.
  2. ^ Теодор Дж. Карамански Проход через шхуну: парусные корабли и граница озера Мичиган , Издательство Государственного университета Уэйна, 2000 г.,ISBN  081432911X стр. 35-41