Второй мост Нигера - Second Niger bridge
Второй мост Нигера | |
|---|---|
 Западный подход к Второму мосту через Нигер | |
| Locale | Асаба, Нигерия |
| Поддерживается | Федеральное министерство строительства и жилищного строительства |
| Интернет сайт | www |
| Характеристики | |
| Общая длина | 1,63 км (1,01 миль) |
| История | |
| Начало строительства | 1 сентября 2018 г. |
| Окончание строительства | Февраль 2022 г. |
| Стоимость строительства | ₦ 336 миллиардов |
В Второй мост Нигера это Федеральное правительство Нигерии проект длиной 1,6 км (0,99 мили), снабженный другой вспомогательной инфраструктурой, включая шоссе 10,3 км (6,4 мили), Оверри развязка и пункт взимания платы, строительство которого ожидается в 2022 году. Строительство моста было начато под руководством Гудлак Джонатан и поддерживается Президент Мухаммаду Бухари.
Мост строится через территорию Нигерии. Река Нигер и он будет охватывать Асаба к Озубулу и Огбару области.
Проект развивается в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) с участием Юлиус Бергер.[1][2][3]
История
Второй мост через Нигер был впервые предложен тогдашним кандидатом во время политической кампании 1978/79 гг. Шеху Шагари из Национальная партия Нигерии (NPN).
В 1987 году после предупреждения о состоянии существующего Мост через реку Нигер тогдашним министром строительства и жилищного строительства Абубакаром Умаром, генералом Ибрагим Бабангида поставил перед местными инженерами задачу спроектировать Второй мост через Нигер, решив эту задачу, Общество инженеров Нигерии позвонила в NSE Prems Limited, которая впоследствии представила генеральный план. Добавление к проекту железнодорожной линии восток-запад, к сожалению, суматоха, которая ускорила конец Бабангида Администрация России приостановила этот план.
При последующем военные правительства, проектам уделялось мало внимания. По возвращении к гражданскому правлению президент Олусегун Обасанджо пообещал поставить второй мост через реку Нигер. Однако его администрация не проводила каких-либо серьезных мероприятий в рамках проекта до тех пор, пока он не передал его новой администрации. Умару Муса Яр'Адуа, когда Обасанджо отметили проект в Асаба.
Новая администрация фактически унаследовала предложенную стоимость строительства шестиполосного моста протяженностью 1,8 км, который должен был быть завершен за три с половиной года, в размере 58,6 миллиарда фунтов стерлингов. Строительство моста должно было финансироваться в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), при этом 60 процентов финансирования поступало от подрядчика, Gitto Group; 20 процентов от Федеральное правительство Нигерии, и 10 процентов от Анамбра и Дельта Правительства штатов. К сожалению, последующая смерть Президент Яр'адуа омрачили прогресс проекта.
Однако в августе 2012 г. Федеральный исполнительный совет под Джонатана Администрация утвердила контракт стоимостью 325 миллионов фунтов стерлингов на окончательное планирование и проектирование моста. Вовремя 2011 всеобщие выборы в Нигерии период кампании, Джонатан пообещал, что в случае избрания он выполнит проект до конца своего срока полномочий в 2015 году. На собрании мэрии Оници 30 августа 2012 года он пообещал отправиться в изгнание, если не выполнит проект к 2015 году.
Шутка продолжалась под Президент Мухаммаду Бухари администрация, которая впервые расторгла предыдущий контракт в августе 2015 года.[4][5]
Рекомендации
- ^ "Второй проект моста через Нигер". ЮЛИУС БЕРГЕР. Получено 25 мая 2020.
- ^ «Строительство 2-го моста через Нигер в Нигерии будет завершено в начале 2022 года». Обзор строительства в Африке в Интернете. Получено 25 мая 2020.
- ^ «Второй мост Нигера, Онитша (Нигерия)». NOAK Engineering. Получено 25 мая 2020.
- ^ «Строительство второго моста через Нигер с предвыборными обещаниями». Финансовая Нигерия. Получено 25 мая 2020.
- ^ «Нигерия: N336 млрд. Предназначено для завершения 2-го моста через Нигер - Нгиге». ВСЯ АФРИКА. Получено 25 мая 2020.
Координаты: 6 ° 07′12 ″ с.ш. 6 ° 45′18 ″ в.д. / 6,1199 ° с. Ш. 6,7550 ° в.