Security Airster S-1 - Википедия - Security Airster S-1

Airster S-1
РольДвухместное освещение моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительНациональная авиастроительная корпорация по безопасности
Американская авиастроительная корпорация
ДизайнерБерт Киннер
Первый полет1933
Количество построенных19

В Безопасность Airster S-1 является Американец двухместный одноместный моноплан разработано Берт Киннер и построен его Национальной авиационной корпорацией безопасности, позже названной Американской авиастроительной корпорацией.[1]

Разработка

Airster S-1 появился в 1933 году вслед за конструктором. Берт Киннер основал Национальную авиастроительную корпорацию безопасности, чтобы построить его.[1] Airster S-1-A представлял собой бок о бок двухместный одномоторный одномоторный низкоплан с раскосным крылом, имел складывающиеся крылья и фиксированное шасси с хвостовым колесом.[1] Самолет был оснащен одним из двигателей Kinners мощностью 100 л.с. (75 кВт). Киннер К-5 радиальный.[1] А купе был доступен вариант ограждения открытой кабины.[1] Экономическая ситуация в Соединенных Штатах в начале 1930-х годов была не лучшим временем для запуска легких самолетов, и к моменту прекращения производства S-1A в январе 1935 года было построено только 15 самолетов.[1] Одним из покупателей самолета оказался Эдгар Райс Берроуз, автор серии "Тарзан".[2][3]

В 1939 году, когда компания была переименована в American Aircraft Corporation, Киннер попытался возобновить производство с обновленным Airster S-1-B, снова оснащенным его собственным двигателем Security S5-125 мощностью 125 л.с. (93 кВт).[1] Времена были не лучше, и до того, как завод и активы были куплены в 1942 году National Airplane & Motor Company, было построено около пяти.[1]

Варианты

Airster S-1
Прототипы мощностью 100 л.с. (75 кВт) Киннер К-5 двигатель радиальный, два встроенных.[4]
Эйрстер С-1-А
Серийная версия, построено 12 штук.[4]
Airster S-1-B
Доработанный вариант 1939 года с радиальным двигателем Security S5-125 мощностью 125 л.с. (93 кВт), построено пять экземпляров.[4]

Технические характеристики (S-1-A)

Данные из [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 23 футов 11 дюймов (7,29 м)
  • Размах крыльев: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
  • Пустой вес: 1197 фунтов (543 кг) [5]
  • Вес брутто: 1775 фунтов (805 кг) [5]
  • Электростанция: 1 × Киннер К-5 радиально-поршневой двигатель, 100 л.с. (75 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Крейсерская скорость: 88 миль / ч (142 км / ч, 76 узлов)
  • Классифицировать: 300 миль (480 км, 260 миль)
  • Практический потолок: 14000 футов (4300 м)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час Орбис 1985, стр. 2899
  2. ^ "Безумная Америка". AOPA Pilot. Май 2014.
  3. ^ "Джоан Берроуз". Получено 14 февраля 2014.
  4. ^ а б c d «Американские самолеты - Са - Си». www.aerofiles.com. 7 апреля 2009 г.. Получено 2010-01-01.
  5. ^ а б Полет 24 мая 1934 г., стр. 522.

Библиография