Железнодорожная станция Шахпур Патори - Shahpur Patori railway station
В ведущий раздел этой статьи может потребоваться переписать.Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья не цитировать любой источники.Сентябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Станция Шахпур Патори | |
---|---|
Индийская железная дорога Станция | |
Место расположения | Шахпур Патори, Самастипур, Бихар Индия |
Координаты | 25 ° 38′0 ″ с.ш. 85 ° 35′0 ″ в.д. / 25,63333 ° с.ш. 85,58333 ° в. |
Высота | 41 метр (135 футов) |
Принадлежит | Правительство Индии |
Управляется | Индийская железная дорога |
Линия (и) | Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар |
Платформы | 2 |
Треки | Однопутная с тремя кольцевыми линиями на станции |
Подключения | перешел с метровой колеи на широкую в 1998 году |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | SPP |
Зона (ы) | Восточно-Центральная железная дорога |
Подразделение (и) | Sonepur Разделение |
История | |
Открыт | 1901 |
Перестроен | 2011 |
Электрифицирован | 2015 |
Предыдущие имена | Восточно-Индийская железная дорога |
Станция Шахпур Патори, код станции SPP, железнодорожная станция в Сонпурское железнодорожное подразделение из Восточно-Центральная железная дорога. Станция Шахпур Патори находится в Шахпур Патори блокировать в Самастипурский район в Индийский государственный из Бихар. Эта железнодорожная станция была основана в 1901 году. Раньше она располагалась где-то между деревнями Шахпур Унди и Бахадурпур Патори. На нынешнее место она была перенесена в 1938 году. Есть интересная история о названии станции. Спор возник между сельскими жителями двух соседних деревень, каждый хотел назвать станцию именем своей деревни. Наконец, было решено, что слово «Шахпур» будет взято из названия деревни Шахпур Унди, а название «Патори» будет взято из названия деревни Бахадурпур Патори, и, таким образом, было дано название «Шахпур Патори». В те дни паровозы, работавшие на этом маршруте, заходили на берег реки Бая для наполнения водой. Для этой службы был предусмотрен специальный железнодорожный путь. Этот железнодорожный путь проходил между зданиями современного Бич Байзара, прежде чем в конце концов достиг берега реки Бая. Колодец (все еще существующий) с системой шкивов был там, чтобы поднять воду. Остатки этого следа сейчас найти не удалось, потому что он погребен под землей. Но узкая полоса земли, проходящая от вокзала до берега реки Бая, по-прежнему принадлежит Индийской железной дороге. На станции Шахпур Патори есть две платформы.
Рекомендации
Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Бихар это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |