Шейн Уоттс - Shane Watts

Шейн Уоттс (родился 7 ноября 1972 г.), Австралийский бывший профессиональный мотоцикл эндуро гонщик. Он выиграл 125сс 1997 года. Чемпионат мира по эндуро а также несколько австралийских и американских национальных чемпионатов по бездорожью за свою карьеру. Известный своей непредсказуемостью и игнорированием травм, многие называют Уоттса "Трэвис Пастрана «Гонки по бездорожью.^[1] Он был показан в нескольких фильмах, в том числе Общие основания и Moto3, фильм с участием гонщиков только высшего уровня. Он не только был очень успешным гонщиком, но и плавно перешел в мир бизнеса. Он сделал несколько обучающих DVD и в настоящее время владеет и руководит Академией внедорожной езды DirtWise.

Ранние годы и личная жизнь

Уоттс родился в Маффра, Виктория, Австралия и начал ездить на мотоциклах в возрасте пяти лет. Он провел много лет, преодолевая клубный / любительский уровень, быстро прогрессировал и по пути заработал множество титулов. На ранних этапах его гоночной карьеры всегда было мало денег. Чтобы заработать денег, он начал четырехлетнюю практику в качестве техника по приборам на наземном газоперерабатывающем заводе в возрасте 18 лет, а затем некоторое время работал на нефтяных вышках.^[2]

В 2005 году Уоттс женился на Кэрри Маршалл, и в июле того же года у них родился первый ребенок, Иден. В 2006 году Уоттс продолжил Гранд Нэшнл Кросс Кантри сериал, путешествующий в автодоме вместе с женой и дочерью. В сентябре 2007 года у него родился первый сын Рионн, а в ноябре 2010 года - второй сын Брок. В настоящее время Уоттс проживает в Ньютоне, Северная Каролина, где он живет с декабря 2006 года.^[3]

Международная карьера

Большинство титулов Уоттса были заработаны в Австралии и Европе. Он впервые выиграл австралийский Эндуро Чемпионат 1993 года, в том же году он впервые получил спонсорство от KTM (спонсорство длилось до 2004 года). Он продолжал побеждать в общем зачете до 1999 года, а затем выиграл чемпионат своего класса в 2006 году. В 1996 году, когда Уоттс стал профессионалом, он выиграл Австралийский чемпионат 500cc. Мотокросс Чемпионат. Он также был назван чемпионом мира по эндуро в 1997 г., а в следующем (1998 г.) Международный Six Days Enduro Абсолютный чемпион. Уоттс совершил этот подвиг на мотоцикле объемом 125 куб. См, о котором раньше никто не слышал.^[3] Сделав столь успешную карьеру в Европе, Уоттс отправился в Соединенные Штаты.

Карьера в США

Впервые Уоттс приехал в Соединенные Штаты в 1999 году с помощью KTM соревноваться в Гранд Нэшнл Кросс Кантри серии. Вскоре он начал выигрывать гонки, но получил травму колена, которая помешала ему побороться за титул чемпиона 1999 года. Он вернулся в следующем году как первый неамериканец, претендующий на титул.^[1] Он был единственным, кто выигрывал гонки GNCC на разных мощностях двигателей, ездил и выигрывал на мотоциклах KTM шести разных размеров.^[4] В то время сериал все еще рос, а Уоттс продолжал привлекать толпу. Его описывали как «дерзкого» и «откровенного». Он бывал на самых разных мероприятиях и неизменно привлекал внимание фанатов гонок. Ночью перед гонкой он спал под своим фургоном в спальном мешке, перегорал перед стартовыми воротами гонки и делал многое другое, чтобы привлечь внимание фанатов гонки. Он получил большое количество травм, которые помешали ему продолжать соревноваться на высшем уровне.^[1]

Обучающие DVD

Уоттс выпустил несколько обучающих DVD, упрощающих некоторые приемы, которые позволили ему выиграть множество чемпионатов. Первый из этих DVD был выпущен DirtWise с Шейном Уоттсом. Серия из четырех томов под названием DirtWise с Шейном Уоттсом Продвинутый также хорошо в производство. Том 1, посвященный грязи, песку и пересеченной местности, и том 2, посвященный торможению и прохождению поворотов, уже были выпущены. Планируется, что в двух других томах будут холмы, овраги и откосы (Том 3), а также бревна, скалы и колеса (Том 4).^[5]

Школы верховой езды

В настоящее время основным направлением деятельности Уоттса является его школа верховой езды, известная как DirtWise Academy. Он каждый год путешествует по Соединенным Штатам, принимая многие из этих школ. Школа получила отзывы из многих журналов, в том числе Dirt Rider. в Dirt Rider В статье Уоттс говорится, что в центре внимания академии находится «... сделать каждого более безопасным, уверенным и комфортным гонщиком за счет более высокого уровня навыков».^[2] Другие журналы, которые написали обзоры школы, включают Австралийский велосипед грязи, Мотоцикл США, и Журнал RidersWest.

Травмы

Уоттс собрал длинный список травм за свою гоночную карьеру. Он получил несколько переломов ключиц, начиная с 17 лет, когда он начал участвовать в гонках на более высоких уровнях. Травма, которая больше всего повлияла на его карьеру, - это его неоднократный удар. ACL. Впервые он провалил ACL в 1996 году на международном мероприятии Six Days Enduro в Европе, которое он лечил только через четыре недели. Вскоре после операции он удалил ту же ACL, прождав всего четыре недели, чтобы кататься, когда его врачи сказали, что ему следовало подождать два с половиной месяца. В третий раз, когда он ударил ACL, он выполнил все указания врача и выждал необходимое количество времени. Он пробил ту же самую крестообразную связку в четвертый и последний раз, повернувшись для фаната и слезая с мотоцикла. Самая последняя травма Уоттса была получена во время занятий в школе верховой езды в 2009 году. Он сломал спину в результате «простого падения с медленной скоростью», сломав пять позвонков, для чего потребовалось слияние шести из них. Было заявлено, что первая оценка врачей заключалась в том, что он больше не сможет ездить верхом. Менее чем через полгода Уоттс вернулся на своем байке и занял 11-е место на Moose Run AMA National Hare & Hound в Ред-Маунтин, Калифорния.^[6]