Виадук Шанкенд - Википедия - Shankend Viaduct
Виадук Шанкенд | |
---|---|
Координаты | 55 ° 20′44 ″ с.ш. 2 ° 45′22 ″ з.д. / 55.345435 ° с. Ш. 2.756149 ° з. |
Справочник по сетке ОС | NT 52144 05972 |
Несет | Waverley Line |
Кресты | Langside Valley |
Locale | Шотландские границы |
Статус наследия | Категория B указана |
Характеристики | |
Материал | Камень |
Высота | 18,3 метра (60 футов) |
Нет. пролетов | 15 |
История | |
Окончание строительства | 1862 |
Открыт | 1862 |
Закрыто | 6 января 1969 г. |
Место расположения | |
Виадук Шанкенд бывший железнодорожный виадук в Шотландские границы чуть более шести миль к югу от города Hawick. Это памятник архитектуры категории B.[1]
Он нес главную линию Эдинбург-Карлайл Северо-Британская железная дорога, то Waverley Line, на 15 каменных сводах через неглубокую долину Лэнгсайд и горение Лэнгсайд. Он имеет максимальную высоту 18,3 метра (60 футов) и был капитально отремонтирован с ямочным ремонтом кирпича.[2]
Виадук был последним участком линии Уэверли и был открыт для движения товаров 28 июня 1862 года и пассажирского движения 1 июля 1862 года. Контракт на строительство виадука был заключен вместе с близлежащим южным Туннель Уитроп на той же линии.
После закрытия всего маршрута 6 января 1969 года виадук устарел, и рельсы с тех пор были удалены. В 2000-х годах памятник был капитально отреставрирован. BRB (Residuary) Limited.
После успешного повторное открытие части бывшей линии Уэверли между Эдинбургом и Tweedbank, были запросы и технико-экономическое обоснование того, весь ли маршрут на юг до Карлайл следует снова открыть. Если это произойдет, на виадуке Шанкенд снова появятся поезда.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Историческая среда Шотландии. "SHANKEND VIADUCT (LB2064)". Получено 15 апреля 2019.
- ^ «Виадук Шанкенд». Canmore. Получено 16 ноября 2018.
- ^ Харрис, Найджел, изд. (6 ноября 2019 г.). «Виадук Шанкенд». Железнодорожный журнал. № 891. Питерборо: Bauer Media. п. 40. ISSN 0953-4563.
- В статье использованы материалы с аналогичного сайта немецкой Википедии.