Саймон Кокс (дизайнер автомобилей) - Википедия - Simon Cox (car designer)
 | Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Саймон Кокс британский автомобильный дизайнер, известный Исузу Вехикросс, Cadillac Cien, Кадиллак Конвердж,[1] и Опель Спидстер.
Кокса спонсировала Ford Motor Company, когда он работал в RCA, но он решил перейти в Lotus, где вместе с Питером Стивенсом создал новую дизайн-студию, где разработал несколько проектов Lotus, включая концепт Lotus Esprit, Lotus Elan и Isuzu 4200R, представленный на Tokyo Motor. Выставка в 1988 году. Затем Кокс переехал в Isuzu, основав дизайнерскую студию в Великобритании. Кокса впервые обратили на себя внимание в 1993 году как на создателя левой концепции Isuzu Vehicross в 1995 году, за ней последовали Isuzu VX2 и Isuzu Deseo Concepts.
Позже Кокс основал еще одну британскую студию Advanced Design для General Motors и работал директором по дизайну.[нужна цитата ]. Здесь был создан Cadillac Converj. Этот автомобиль был удостоен награды за выдающийся дизайн в категории концептуальных автомобилей на конкурсе EyesOn Design Awards 2009.[2]
Совсем недавно Кокс разработал дизайн для McLaren и присоединился к Infiniti, японскому подразделению автомобилей класса люкс, создав новую студию Advanced Design в Паддингтоне, Лондон, Великобритания. Карьера автомобильного дизайнера в таких компаниях, как Peugeot, Ford Motor Company, Lotus Engineering, Isuzu Motors, Porsche и General Motors.
Дизайнер Ligier JSP4 представлен на Ле-Мане 2017.
Дизайнер гоночного автомобиля Revolution, ноябрь 2018.
Саймон Гудиер-Кокс. MA MDES RCA FRSA FHEA. Доцент кафедры транспортного дизайна Университета Ковентри, Великобритания. Сентябрь 2016 г.