Skyhook (прыжки с парашютом) - Skyhook (skydiving)
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В Skyhook является версией United Parachute Technologies системы базового развертывания резерва (MARD), функции безопасности при прыжках с парашютом парашют системы. Он основан на концепции, лежащей в основе обычного резервная статическая линия (RSL), который использует силу вылетающего основного парашюта для открытия запасного парашютного отсека после того, как неисправный основной парашют сработает. визитка, за счет дальнейшего использования силы отходящего основного парашюта для извлечения запасного парашюта из резервного отсека. Это значительно сокращает время и, следовательно, потерю высоты, необходимое для полного раскрытия запасного парашюта.
Система Skyhook спроектирована так, что она не должна мешать развертыванию резерва, активируемому прямым вытягиванием троса резерва в ситуациях, когда не был развернут основной парашют. Ключевым компонентом системы, из-за которой Skyhook получил свое название, является консольный крюк, который захватывает запасной парашют примерно на полпути между запасным пилотным парашютом и сумкой, содержащей упакованный резервный парашют. Если исходящий основной парашют прикладывает к узде больше тягового усилия, чем запасной парашют пилота, то основной парашют останется зацепленным за уздечку запасного парашюта, и таким образом он вытянет запасной парашют из резервного отсека. Если запасной парашют оказывает большее тяговое усилие на уздечку, чем на основной парашют, то основной парашют отцепляется, а запасной парашют нормально раскрывает резервный парашют.
Основным преимуществом системы Skyhook по сравнению с традиционными RSL является развертывание более высокого резерва после сокращения. Чем больше высота, тем больше времени у парашютиста для безопасного приземления, что особенно важно, поскольку большинство неисправностей вызывают значительную потерю высоты. Поскольку Skyhook использует основной парашют, он не дает никаких преимуществ в ситуациях, когда основной парашют не был выпущен из парашютного контейнера.
Система Skyhook также может вызвать осложнения. Один такой инцидент был запечатлен на видео,[1] где вращающийся грот заставил Skyhook сильно скрутить запас. Стандартное RSL или ручное натяжение резерва потребовало бы больше времени для развертывания, но запасной пилотный парашют потянул бы запасной мешок вверх, а не вращал и запутывал его. В связи с повышенным риском неисправности вращения, использование Skyhooks с высокопроизводительными куполами остается активной областью обсуждения.
Важным компонентом системы Skyhook является строп Коллинза, который отсекает левый подступенок парашюта в случае высвобождения подступенка правого парашюта. Это важно, потому что Skyhook RSL активируется при отпускании подступенка с правой стороны.
Skyhook был разработан основателем United Parachute Technologies, Билл Бут. Первоначально он был доступен только на парашютных контейнерах Vector III. Теперь он передается по лицензии другим производителям, причем Sunpath является первым лицензиатом, вышедшим на рынок.
Рекомендации
- ^ «Очевидно, не твой день умирать». Журнал Blue Skies. Получено 20 сентября 2011.
внешняя ссылка
Эта статья о воздушном спорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |