План и программа инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда - Википедия - South East Queensland Infrastructure Plan and Program

В План и программа инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда на 2010–2031 гг. (SEQIPP) подготовлен Департаментом инфраструктуры и планирования штата Квинсленд, и инфраструктура инвестиции через Юго-Восточный Квинсленд Австралия до 2031 года. Он представляет собой долгосрочное обязательство по созданию инфраструктуры в Юго-Восточном Квинсленде. В середине 2011 года - премьер. Анна Блай объявил, что план будет включен в план инфраструктуры штата, который называется План инфраструктуры Квинсленда.[1]

SEQIPP был впервые выпущен в 2005 году и обновляется ежегодно.[2] Он устанавливает временные рамки и бюджеты для обеспечения инфраструктуры для поддержки роста региона.

В 2010 году план предусматривает около 134 миллиардов долларов инвестиций в инфраструктуру, которые, как ожидается, поддержат около 930 000 рабочих мест до 2031 года:

  • 97,7 млрд долларов на транспорт
  • 6,8 миллиарда долларов в здравоохранении
  • 3 миллиарда долларов на образование и обучение
  • 5,4 миллиарда долларов на энергию
  • 1,5 миллиарда долларов в воде
  • 3,8 миллиарда долларов на коммунальные услуги
  • $ 16 млрд реализованных проектов.

По оценкам SEQ, в инфраструктуру Юго-Восточного Квинсленда до 2031 года будет инвестировано в среднем 37000 долларов на человека.

В 2011 году SEQIPP станет общегосударственным документом, Планом инфраструктуры Квинсленда, который четко увяжет предоставление инфраструктуры с приоритетами роста населения и экономического развития.

Он также будет переработан, чтобы более эффективно увязывать его с результатами Саммита по управлению ростом в Квинсленде, включая регионализацию и отзывы местных органов власти по целевым показателям жилищного строительства.

Внедрение SEQIPP является наглядной демонстрацией того, что система управления ростом в Квинсленде (GMQ) обеспечивает результаты для жителей Квинсленда.

Проекты

Завершенный крупный дорожный проект включает Тугунский обход, Туннель Клема Джонса, Шлюз автомагистрали Обновление и Ссылка на Хейл-стрит, а работа над Ссылка на аэропорт.[2] Проекты общественного транспорта, охватываемые планом, включают Северный автобусный путь, Автобусная остановка Boggo Road и Восточный автобусный путь.[2] Отслеживайте дублирование между Коринда железнодорожная станция и Железнодорожная станция Дарра завершено.

В Проект оборотной воды Западного коридора и Южный региональный водопровод - два водных проекта, указанные в плане.[2] В Плотина Травстон Кроссинг был частью плана, однако федеральное правительство отклонило проект по экологическим причинам.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Блай объявляет об обновлении Брюса Хви». Sky News. Австралийский новостной канал. 12 июля 2011. Архивировано с оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 1 сентября 2011.
  2. ^ а б c d Дэвид Лестер и Кристофер Кин (16 сентября 2009 г.). «Обзор проектов: план и программа инфраструктуры юго-восточного Квинсленда на 2009-2026 годы». Информационный бюллетень. Клейтон Утц. Получено 1 сентября 2011.

внешняя ссылка