Южная линия (ИЗБАН) - Southern Line (İZBAN)
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Южная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд на юг приближается к станции Торбалы в 2016 году. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | TCDD, İBB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Измир, индюк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Алсанджак Сельчук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | ИЗБАН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | ИЗБАН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | E22000 EMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 40,500 (2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 30 августа 2010 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 77 км (47,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 25 кВ переменного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 140 км / ч (87 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Южная линия (турецкий: Гюней хатти) является электрифицированный пригородная электричка линия, идущая к югу от Терминал Алсанджак в Измир к Торбалы управляется ИЗБАН, используя трекер, принадлежащий Турецкие государственные железные дороги. Маршрут обслуживает густонаселенные районы западных Buca и центральный Газиемир а также Международный аэропорт Аднан Мендерес через восстановленная станция аэропорта. В период с 2010 по 2016 год южный конец линии был Cumaovası около Мендерес. 6 февраля 2016 года линия была продлена примерно на 30 км (19 миль) к югу до Тепекёй в Торбалы и 9 сентября 2017 г. продлился южнее до Сельчук.[1]
Все станции Доступно для инвалидов с лифтами.[2]
Южная линия перевезла около 1 миллиона пассажиров за первые шесть месяцев с момента открытия и ежедневно перевозит в среднем 40 500 пассажиров, что делает ее самой загруженной линией пригородных поездов в мире. индюк, превосходя Пригородная линия Хайдарпаша-Гебзе в Стамбул который удерживал рекорд более 30 лет.[3]
Маршрут
Южная линия начинается от терминала Алсанджак в Алсанджак. Оттуда он продолжается на юг (пересекая пути на Басмане на знаменитом Хилал Кросс ) в сторону Кемера, а затем пересекает южные холмы Кадифекале. В Ширинере трассы входят в Irinyer Tunnel, где он останавливается в Irinyer станция. После выхода из туннеля линия проходит через Buca, под перекрестком Карабаглар и в Газиемир. После Газимира линия останавливается на Аднан Мендерес аэропорт а затем покидает пределы города к своему конечному пункту назначения; Cumaovası.
Станции
- Измир Алсанджак Терминал – Турецкие государственные железные дороги
- Хилал - Перевести Измир Метро
- Кемер
- Irinyer
- Кошу
- İnkılap
- Семт Гараджи
- Эсбаш
- Газиемир – Турецкие государственные железные дороги
- Сарныч
- Аднан Мендерес – Турецкие государственные железные дороги
- Cumaovası – Турецкие государственные железные дороги
- Девели
- Текели
- Pancar
- Кушубурун
- Торбалы – Турецкие государственные железные дороги
- Тепекёй
- Sağlık
- Сельчук
Галерея
Поезд выгружает пассажиров на станции Алсанджак в день открытия.
использованная литература
- ^ "300 миллионов лир малиетли İZBAN Torbalı-Selçuk hattı hizmete açıldı". Ени Акит (в Турции). 2017-09-09. Получено 2017-09-13.
- ^ İZBAN istasyonlar - izban.com.tr (на турецком языке).
- ^ İZBAN yolcu sayısı artıyor - milliyet.com.tr (на турецком языке).