Юго-Западные железные дороги - Southwestern Railways

Юго-Западные железные дороги
Південно-Західна залізниця
Південно-Західна залізниця.png
Украинские железные дороги (подразделения) .png
Подразделения Украинской железной дороги
Обзор
Штаб-квартираКиев
LocaleЦентральная Украина, Северная Украина
Сроки работы1870 – настоящее время
ПредшественникЮго-Западная железная дорога (Советский Союз)
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 27⁄32 в)
Длина4,668 км (2,900 ми )
Другой
Интернет сайтhttp://www.swrailway.gov.ua
Железнодорожный мост Струве

Юго-Западные железные дороги (PZZ), (украинец: Південно-Західна залізниця) со штаб-квартирой в Киев, столица Украина, является составной частью Укрзализныця компания, ее региональный филиал.

Он назван «Юго-западным», потому что он находится к юго-западу от Москва, несмотря на то, что находится в северной части Украины.

Структура

По состоянию на 2008 год железнодорожная система SWR включала 4 668 км (2 901 миль) путей, из которых 93,3% были электрифицированы.

SWR состоит из пяти участков (направлений), названных в честь городов, в которых они расположены.

В вышеупомянутых направлениях есть административные места возле обычных вокзалов. локомотив и вагон депо. Кроме того, такие депо также расположены в Шепетовка, Дарница (левобережный Киев), Бахмач, Ворожба, Гречаны (окрестности Хемельницкий ), и Сновск (ранее Щорс).

В системе SWR 315 железнодорожных станций.

География

Карта маршрутов SWR включает все железные дороги в Киев, Житомир, Чернигов, Винница, Хмельницкий и Сумы области (области Украины).

Его территория граничит Белорусская железная дорога на север в Беларусь, Московская железная дорога на север и северо-восток в Россия, Calea Ferată din Moldova на юго-запад в Молдова, и три украинских территориальных отделения Украинские железные дороги, Львовская железная дорога на запад, Южные железные дороги на восток, и Одесская железная дорога На юг.

В Чернигов-Овруч ж / д это проходит Чернобыльская АЭС и имеет ограниченное использование, также проходит по территории соседних Беларусь.

История

Смотрите также: Одесская железная дорога

Первая железная дорога, которая будет построена в украинской части Российская империя был трек из Одесса к Балта. Длина ее составляла 213 км (132 миль), она была построена в 1865 году. Эта железная дорога соединяла сельскохозяйственные районы северной части сегодняшнего Одесская область с Одесса, морской порт на Черное море морской берег.

Прямым предшественником Юго-Западной железной дороги была Киево-Балтинская железная дорога, которая в 1870 году связала Киев с Одесской железной дорогой через [Балта. Незадолго до этого в 1868 г. Киев начал строительство важного объекта инфраструктуры, Железнодорожный мост Струве, который в 1870 году соединил оба берега города над Днепр. В том же году Киев был соединен с остальной частью железнодорожной системы Российской Империи дорогой, ведущей из Киева в Курск с Курск - Киевское отделение. История ЮЖД началась 7 июня 1870 года, когда было начато строительство этих железных дорог, что сделало ее третьей старейшей железнодорожной системой в Украине после Львова и Одессы. В Киевский пассажирский вокзал, главный железнодорожный вокзал Юго-Восточной Азии и Укрзализныця также был построен в том же году.

Между 1871 и 1876 годами строки из Жмеринка к Волочиск и из Бердичев к Шепетовка были добавлены, а между 1890 и 1897 годами строки из Жмеринка к Могилёв-Подольский, Козятин к Умань, Христиновка к Шпола и Бердичев к Житомир; 1897 был также годом, когда Фастов Железные дороги были добавлены в SWR. Волынь Железные дороги были введены в состав ЮЮР в 1902 году, в том же году, когда линия Киев - Коростень был построен. К началу Первая Мировая Война общая длина системы SWR составляла 3096 км (1924 мили).

Директора

Среди наиболее заметных директоров Юго-Западной железной дороги был Сергей Витте кто позже стал Премьер-министр России.

внешняя ссылка