SpåraKoff - Википедия - SpåraKoff

SpåraKoff
SpåraKoff, Rautatientori, 2019 (02) .jpg
SpåraKoff вылетает из Железнодорожная площадь
SpåraKoff находится в Хельсинки (материк).
SpåraKoff
Расположение в Хельсинки (материк)
Ресторан Информация
Лозунг"Kapakkatunnelmaa liikkeellä".
(«Атмосфера паба в движении».)
Учредил30 апреля 1995 г. (1995-04-30)
Владелец (и)Синебрюхов, HOK-Elanto, HKL
ГородХельсинки
СтранаФинляндия
Координаты60 ° 10′16 ″ с.ш. 24 ° 56′42 ″ в.д. / 60,1710187 ° с. Ш. 24,9450463 ° в. / 60.1710187; 24.9450463Координаты: 60 ° 10′16 ″ с.ш. 24 ° 56′42 ″ в.д. / 60,1710187 ° с. Ш. 24,9450463 ° в. / 60.1710187; 24.9450463
Количество сидячих мест24 места
6 стоячих мест
БронированиеИмеется в наличии

SpåraKoff это HM V тип трамвай преобразован в бар в Хельсинки, Финляндия. Известный как трамвай в пабе, автомобиль совершает круговые поездки по центру Хельсинки, собирая пассажиров за плату в летние месяцы. Управляется совместно Синебрюхов, HOK-Elanto (часть Группа S ), и Городской транспорт Хельсинки.[1]

Паб-трамвай сразу выделяется в потоке Хельсинки по ярко-красному цвету (в отличие от обычных цветов, зеленый и крем, используется на Трамвай Хельсинки сеть Городской транспорт Хельсинки ), а также доска назначения с надписью "PUB".

Это один из четырех трамваев HM V, которые продолжают работать в Хельсинки. Два из них - музейные, а один используется как рекламный трамвай, не предназначенный для пассажиров.[2]

SpåraKoff Tram Pub, ожидающий пассажиров на конечной остановке Mikonkatu Железнодорожная площадь Хельсинки

История

SpåraKoff был переоборудован из старого трамвая HM V в 1995 году в ознаменование 175-летия Sinebrychoff. HM V номер 15 был выбран в качестве трамвая, который нужно переоборудовать, и ему был изменен номер. 175 в честь юбилея. SpåraKoff начал свою работу на Вальпургиева ночь Канун 1995 года.

SpåraKoff имеет площадь 20 квадратных метров (220 квадратных футов). В нем есть места для 24 посетителей, стойка и уборная. Туалет настолько мал, что его пришлось заказать в компании, которая строит каюты для круизных лайнеров. Ремонт был проведен компанией Helsinki City Transport. Первоначально предполагалось, что SpåraKoff проработает всего два года, но оказалось, что он настолько популярен, что продолжает работать и сегодня. Когда он начался, он был единственным в своем роде в мире.[3]

Операция

В 2015 году SpåraKoff работает с 4 мая по 5 сентября. Тур ("Pub Crawl ") занимает около 40 минут, в пути от Железнодорожная площадь Хельсинки к Каллио, Töölö, а Рыночная площадь, пока пассажиры наслаждаются напитками. Маршрут имеет следующие остановки: Раутатиентори, Линнанмяки, Опператало, Алексантеринкату и Кауппатори.[4] В дополнение к запланированным общественным обходам трамвай проводит зарезервированные двухчасовые обходы для частных мероприятий и общественных прогулок.

Этимология

Название «SpåraKoff» представляет собой сочетание Spåra ("трамвай", в Хельсинкский сленг,[5] от Шведский слово Spårvagn "трамвай")[я] и марка пива "Кофф ", произведенный Пивоварня Sinebrychoff - старейшая пивоварня в Скандинавия и один из крупнейших в Финляндии.[6]

Техническая информация

Внутри трамвая в пабе SpåraKoff
Внутри трамвая в пабе SpåraKoff

Трамвай с двумя тележками был первоначально построен в 1959 году. Переоборудован под паб (включая добавление туалета) в 1995 году.[7]

  • Ширина: 2,3 метра (7 футов 7 дюймов), высота: 3,6 метра (11 футов 10 дюймов)
  • Отслеживать измерять: 1 метр (3,3 фута)
  • Общая масса: 20 тонн (44000 фунтов)
  • Максимальная скорость: 60 километров в час (37 миль в час)
  • Ускорение: 12,6 с (0–50 км / ч)
  • Вместимость: 24 места, 6 стоячих мест, одно спустить унитаз (ТУАЛЕТ)
  • Вместимость пива: ок. 500 пинты за заполнение

В трамвае один водитель и один бармен обслуживание клиентов.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Хотя письмо å является частью финского алфавита, родной Финский не использует его, и в широко используемом хельсинкском сленге слово "трамвай" пишется спора. Однако официальное написание имени СпораКофф сохраняет å из оригинала Шведский слово Spårvagn.

Рекомендации

  1. ^ Киммо Лунден (24 ноября 2014 г.). «Miten niin pilkku-Suomi?» SpåraKoff säilyy!"" (на финском). Talouselämä. Получено 2015-05-10.
  2. ^ «ХКЛ: Моторные трамваи 1 - 15 (1959)» (на финском и английском языках). Финское трамвайное общество. Архивировано из оригинал на 2008-05-17. Получено 2015-05-10.
  3. ^ Кайсу Мойланен (07.05.2015). "Spårakoffista tuli heti nähtävyys" [Спораков мгновенно стал зрелищем]. Helsingin Sanomat (на финском). Хельсинки: Sanoma. Получено 2015-05-10.
  4. ^ Том Хейно. "Ravintolaraitiovaunu Spårakoff - HKL 175". Suomen Raitiotieseura ry. Архивировано из оригинал на 2008-05-18.
  5. ^ Хейкки и Марьятта Паунонен (2000). Ценнаакс Стадии, боньяки сленгии. Stadin slangin suursanakirja. Хельсинки: WSOY. п. 1078. ISBN  951-0-23239-4.
  6. ^ Ари Линдхольм (26 июля 2007 г.). "Suomalaisten suurpanimojen история" [История крупных пивоварен Финляндии]. lindholm-fi.net (на финском). Получено 2015-05-10.
  7. ^ "SpåraKoff" (на финском). Virgin Oil Co. Получено 2015-05-10.

внешняя ссылка