Spokane Valley - Spokane Valley

Эта статья про Долину. Для города см. Спокан Вэлли, Вашингтон.
Spokane Valley
Долина
Высота этажа1,896 футов (578 м)[1]
Глубина3309 футов (1009 м)
География
Центры населения
Граничит сSpokane (Запад), Селкиркский хребет (север), Ратдрам-Прери, Айдахо (восток), Селкиркский хребет (юг)
Координаты47 ° 43′03 ″ с.ш. 117 ° 02′51 ″ з.д. / 47.7174 ° с.ш.117.047423 ° з.д. / 47.7174; -117.047423Координаты: 47 ° 43′03 ″ с.ш. 117 ° 02′51 ″ з.д. / 47.7174 ° с.ш.117.047423 ° з.д. / 47.7174; -117.047423 [1]
ПройденоМежгосударственный 90, Маршрут штата Вашингтон 290
РекиРека Спокан, Saltese Creek, Cable Creek

В Spokane Valley это Долина из Река Спокан через южный Селкиркские горы в Штат США из Вашингтон.В долине расположены города Spokane Valley, Liberty Lake, и Millwood (все это пригороды г. Spokane ). Долина ограничена на севере и юге горами Селкирк, на западе - Споканом, а на востоке - горами. Rathdrum Prairie на Айдахо государственная граница.Пик Слюды, расположенный к югу от долины, является самой южной вершиной хребта Селкирк. Гора вместе с окружающими вершинами отделяет долину Спокан от Palouse.[2]Долина содержит часть Долина Спокан - водоносный горизонт прерии Ратдрам.

Климат

Большая часть долины классифицируется как Средиземноморский климат (Köppen Csa), однако западный склон Салтийские возвышенности близко граничит с полузасушливый климат (Köppen Бск).

Полынь и Greasewood вдоль Межгосударственный 90 в Spokane Valley

История

Ранняя история

Тысячи лет коренные народы жили в Долине и включали ее в свои сезонные миграции, где они охотились, ловили рыбу, собирали и выкапывали корни.[3]. До европейских поселенцев долина была оккупирована Spokane и Coeur d’Alene люди.[4]

Начиная с начала 1800-х годов торговцы мехом, отправленные Северо-Западная Компания (позже слился с Компания Гудзонова залива ) прибыл на территорию Спокана. К западу от долины, два торговых поста были основаны около устья Малого Спокана, 1810-1826 гг.[5] К северо-западу оттуда миссионеры основали Миссия Тшимакаин, 1838-1848.[6]. Первым поселенцем в долине был Антуан Планте, французский канадец и Черноногий, и его жена Мэри из Нация плоскоголовых. Он пришел как сотрудник Компания Гудзонова залива, в которой он проработал два года, прежде чем стать Фрименом. Он построил небольшую хижину возле реки Спокан в 1849 году (ныне Парк отдыха Плантес-Ферри между районами Трентвуд и Ирвин), из которой он управлял небольшим торговым постом компании Гудзонова залива. Он управлял первым паромом через Река Спокан, единственное средство переправы через реку в этом районе, с 1852-1864 гг.[7][8]

Вашингтон Территория

В 1853 году, через два года после основания Вашингтонской территории, первый губернатор, Исаак Стивенс, предпринял первые попытки заключить договор с Шеф Гарри и Споканы в хижине Антуана Планта.[9][10] Несмотря на успокаивающее влияние вождя Гарри, Споканы протестовали против потери своих земель, присоединившись к Coeur d'Alene War 1858 года. Битва завершилась Битва при Споканских равнинах, пока не было решающего победителя, племена были сильно ослаблены.[11] Споканы были изгнаны из земель своих предков в резервирование к северу от реки Спокан, к западу от области Спокан.

В 1862 году А. К. «Чарли» Кендалл основал магазин на северной стороне реки Спокан в дальнем восточном конце Долины. Джо Херринг, Тимоти Ли и Нед Джордан в 1864 году построили мост через реку в магазине Кендалла, стратегически расположенный ближе к Маллан-роуд, чем к паромной переправе Плантес. Небольшое сообщество, известное как Споканский мост, начали застраиваться возле моста. Он может похвастаться первой гостиницей и почтовым отделением в Долине. В 1871 году он стал остановкой Пони-экспресса, соединяющего Даллес, территория Орегона, с Миссулой, территория Монтана.[12][13]

На рубеже веков первые пионеры, многие из которых были добытчиками серебра, прибыли с Востока через Северная часть Тихого океана и Великие северные железные дороги, для которых Спокан был важным узлом. К 1883 году была создана первая трансконтинентальная железная дорога. Железнодорожная деятельность создала поддержку для обширных магазинов и сооружений. Через несколько лет Спокан был привязан к внешнему миру пятью трансконтинентальные железные дороги, что делает его центром торговли, он остается сегодня.

Начало 1900-х годов

Орошение усилия стимулировали рост населения в долине Спокан в начале 20 века. Девелоперы и спекулянты недвижимостью использовали близлежащие озера, реку Спокан и водоносный горизонт, лежащий под долиной в попытке превратить засушливые земли в пригодные для продажи сельскохозяйственные угодья. В 1899 году компания Spokane Valley Land and Water Co., позже принадлежавшая давнему стороннику ирригации Д.К. Корбину, построила канал для орошения земель в районе Гринакрес водой из озера Либерти. В 1905 году компания Spokane Canal Company построила канал для орошения района Отис-Орчард водой из озера Ньюман, а компания Modern Irrigation and Land Company проложила подземный водоносный горизонт для орошения 3000 акров (12 км2) в Возможность. Всего за двадцать лет 30000 акров (120 км2) засушливых земель превратили в плодородные сельскохозяйственные угодья. Доступ к воде значительно увеличил стоимость земли. Население долины выросло с 1 000 жителей в 1900 г. до почти 10 000 к 1922 г. На гравийной почве долины росли обширные яблоневые сады, и к 1912 г. было посажено почти 2 миллиона яблонь. Огромный завод по упаковке был построен в 1911 году Союзом производителей долины Спокан.

Долина Спокан была развита как городки. В 1908 году государство предоставило образование уездным городкам в качестве полуавтономных органов самоуправления с теми же основными правами управления, что и большинство муниципалитетов, включая возможность взимать налоги на собственность. Только округа Спокан и Ватком в полной мере воспользовались преимуществами этих поселков с возможностью налогообложения, что существенно снизило необходимость включения сельских общин. Эти поселки удовлетворяли основные потребности в услугах в сельских округах до тех пор, пока штат не отменил их права налогообложения в 1969 году, после чего нефинансируемые поселения приходили в упадок, пока округ Спокан не проголосовал за их дезорганизацию в 1974 году. южный край Плезант-Прери, Предгорья и Ньюмана, а также северный край Честера.[14]

Несколько городов в долине Спокан построены для проживания и / или бизнеса. Трент (ныне Ирвин) изначально был спроектирован как жилой район для железнодорожников северной части Тихого океана в 1881 году. Миллвуд (первоначально Вудворд) начинался как «город компании», разработанный Inland Empire Paper Mill для своих сотрудников, и Дишман развивался в первую очередь как бизнес-центр. Все другие поселки долины были разработаны как ирригационные районы и обязаны своим существованием своим сельскохозяйственным корням. Между 1901 и 1915 годами общины Орчард-авеню, Greenacres, Otis Orchards, Возможность, Вера, Тарелка, Liberty Lake, Newman Lake, Восточный Спокан, Слюда и Честер были покрыты. Парк Пасадена - это густонаселенное место, расположенное в округе Спокан на широте 47,697 и долготе -117,283, к северу от Миллвуда через реку Спокан, существовавшее, по крайней мере, еще в 1916 году.[15]

Долина Спокан рекламировалась как прекрасное место для жизни. Хотя большинство жителей Долины были фермерами или садовниками, консервные заводы, кирпичные заводы, предприятия по ремонту железных дорог и лесопилки обеспечивали многих работой. Красота окрестностей, приятные сообщества, плодородные сельскохозяйственные угодья, возможности для бизнеса, занятия спортом на открытом воздухе, местные рекреационные зоны и общественные организации заставили его назвать "Долина Спокан, Долина изобилия". По мере роста населения развивались небольшие сообщества со школами, церквями, предприятиями, общественными клубами и организациями. Связанные железными дорогами и автобусами со Споканом, местными озерами и Кер-д'Ален, жители Долины наслаждались полноценной жизнью.

В последующие годы проблемы с урожаем и проблемы с обслуживанием ирригационной системы вынудили многих жителей продать свои фермы площадью пять, десять или 20 акров (81000 м²).2) участки для дачных участков. Многие яблони вырыли и заменили окрестностями и огородными фермами. Огороженные фермы успешно выращивали клубнику, малину, помидоры, фасоль, горох, арбузы, спаржу, кабачки, огурцы и тысячи акров дыни Heart of Gold. В эти годы в Долине также появились молочные, птицеводческие и зверофермы.

1930-1950-х гг.

Хотя рабочих мест во время Великая депрессия, у большинства людей в долине Спокан было достаточно земли, чтобы выращивать продукты для своих семей. Торговая палата долины Спокан придерживалась позитивной повестки дня в эти трудные времена. Они разместили уличные знаки на дорогах Вэлли и, чтобы выразить солидарность со Споканом, дороги с востока на запад были переименованы, чтобы соответствовать дорогам Спокана. Заметив, что пожары были постоянной и катастрофической проблемой для жителей района, Палата лоббировала создание района противопожарной защиты в Долине. Их усилия увенчались успехом, и жителям Долины впервые была предложена противопожарная защита в 1940 году, когда был образован Округ № 1 по пожарной безопасности округа Спокан.

Споканский университет, четырехлетний гуманитарный колледж действовал в долине Спокан с 1913 по 1933 год, когда он закрылся из-за финансовых трудностей на фоне Великая депрессия.[16][17] Он ненадолго открылся как младший колледж Спокан-Вэлли, прежде чем помещения были перенесены в Саут-Хилл Спокана и объединены в недавно сформированный Спокан младший колледж в 1935 г.[18] Кампус Университета Спокана в конечном итоге использовался Высшая школа университета с 1962 по 2002 год, когда он переехал в новые помещения.[19] Кампус был занят Христианская школа долины с 2005 года.[20]

Жители долины всегда сохраняли независимость от города Спокан на ее границах. Первая местная газета, The Spokane Valley Herald, была выпущена в 1920 году. В 1919 году был вырезан первый муниципальный аэродром, позже названный Поле Войлока в честь владельца Herald Бьюэлла Фелтса, погибшего в авиакатастрофе. Линия трамвая была начата еще в 1908 году, а позже была продлена до озера Либерти в восточной части долины, где были построены развлекательные заведения для музыки и собраний на открытом воздухе. Помимо Миллвуда, который был включен в 1927 г., Либерти Лейк, Вашингтон что произошло в 2001 году, Долина оставалась неинкорпорированной на протяжении всего 20 века.

Промышленность стала быстрее заменять сельское хозяйство после завершения Плотина Гранд-Кули в 1941 году, в котором дешевое электричество сочетается с доступной водой из реки Спокан и обширным водоносным горизонтом, лежащим в основе долины. На пике своего развития в долине располагались алюминиевый завод, цементный завод и бумажная фабрика. Планы по привлечению легкой промышленности за счет создания индустриального парка на территории бывшей военной базы оказались не очень удачными. Цементный завод закрылся в 1950-х годах, но бумажная фабрика и алюминиевый завод остались.

В 1950-х годах долина подверглась дальнейшему преобразованию, поскольку послевоенный демографический бум начал распространяться в долину, заменив большую часть оставшихся яблоневых садов на участки домов. Первый торговый центр был построен в University Village на Sprague Avenue (ранее назывался Appleway), который стал главной артерией долины, заполненной магазинами и ресторанами. Последний крупномасштабный полив фруктовых садов закончился в конце 1950-х, и к тому времени старые канавы заменили брезентовые трубы по улицам жилых домов.

Последняя половина 20 века

В последние десятилетия прошлого века Долина испытала большой приток пенсионеров из-за недорогого жилья и относительно сухой погоды. Начали появляться пенсионные комплексы и жилые дома. В настоящее время Долина остается преимущественно пригородным районом, где проживают семьи и пенсионеры, а их поддерживает розничная торговля. В 1990-х и начале XXI века долина Спокан продолжала становиться все более урбанистической, став одним из самых быстрорастущих регионов штата. Коммерческий рост увеличился и присоединился к росту жилищного строительства по мере приближения к государственной границе. Городское развитие включало открытие долгожданного торгового центра Spokane Valley в 1997 году, создание десятков других предприятий вдоль деловых коридоров и развитие общественного комплекса Mirabeau Point.

Города, поселки и сообщества

Охраняемые природные территории

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Спокан Вэлли". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  2. ^ «СаммитПост». SummitPost.org. Получено 2016-09-01.
  3. ^ Джонс и Стоукс (2007). «Дополнительный отчет по исследованию культурных ресурсов. Проект городского соединителя Бигелоу Галч / Форкер-роуд». Май. Подготовлено для общественных работ округа Спокан, Отдел проектирования и дорог. Бельвью, Вашингтон.
  4. ^ Руби, Роберт Х .; Браун, Джон А. (2006). Индейцы Спокана: Дети Солнца. Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Press. п. 5. ISBN  978-0-8061-3761-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ Филлипс, Джеймс У. (1971). Географические названия штата Вашингтон. Сиэтл, Вашингтон: Вашингтонский университет Press. С. 134–135. ISBN  0-295-95158-3.
  6. ^ Аркси, Лаура. "Chewelah - История эскизов". ИсторияLink. Получено 18 августа 2020.
  7. ^ "Паром Планте на реке Спокан 1852-1864". Хронология истории Spokane. Школа открытий. Получено 14 августа 2020.
  8. ^ Сандерс, Бенджамин. «Паромный парк Планте». Спокан Исторический. Получено 14 августа 2020.
  9. ^ Тейт, Кассандра (3 апреля 2013 г.). "Индейцы Кайюз". Эссе 10365. ИсторияLink. Получено 22 ноября, 2014.
  10. ^ Кершнер, Джим (1 августа 2008 г.). "Главный Спокан Гарри (ок. 1811–1892)". Эссе 8713. ИсторияLink. Получено 22 ноября, 2014.
  11. ^ Вудворт-Ней, Лаура (2004). Отображение идентичности. Боулдер: Университетское издательство Колорадо. п. 66. ISBN  0870817612.CS1 maint: ref = harv (связь)
  12. ^ МакАртур, Том (31 октября 2012 г.). "История - Мост Спокан: Оригинал внутреннего северо-запада". Всплеск Озера Свободы. Либерти Лейк, Вашингтон. Получено 19 августа 2020.
  13. ^ Синглтон, Джейн (2019). «Строители мостов и паромщики в долине Спокан». Музей наследия долины Спокан. Получено 19 августа 2020.
  14. ^ Ламбет, Роберт М. «Музей наследия долины Спокан / Дом возможностей». Спокан Исторический. Получено 14 августа 2020.
  15. ^ http://washington.hometownlocator.com/wa/spokane/pasadena-park.cfm Местоположение родного города: парк Пасадена.
  16. ^ Касса, Томас. "Университет Спокана". Спокан Исторический. Получено 17 августа, 2020.
  17. ^ «Долина Спокан - История уменьшенных изображений». ИсторияLink. Получено 17 августа, 2020.
  18. ^ "Расширьте Спокан младший колледж". Пресс-секретарь-обозреватель. 23 марта 1935 г. с. 7. Получено 17 августа, 2020 - через Архив новостей Google.
  19. ^ «История - О нас». Школьный округ Central Valley. Получено 17 августа, 2020.
  20. ^ "История". Христианская школа долины. Получено 17 августа, 2020.