Спрингфилд, Чистое озеро и Рочестерская железная дорога - Springfield, Clear Lake and Rochester Railway

В Спрингфилд, Чистое озеро и Рочестерская железная дорога (SCL & R), также известный как Springfield Suburban, был электрический Иллинойс междугородная железная дорога. Работавший к 1909 году и заброшенный к 1912 году, он предлагал услуги между столицей штата Иллинойс Иллинойс и Уезд Сангамон сельские города Clear Lake и Рочестер. Его активная сеть составляла 11 миль (18 км) в длину, включая 7-мильную магистраль от Спрингфилда до Рочестера и 4-мильную ветку до того места, где в то время проводились экскурсии, в Клир-Лейк.^[1][2]

История

Междугородняя линия была включена в 1906 году. Через год после ввода в эксплуатацию она была юридически реорганизована в 1910 году в Междугородная железная дорога долины Миссисипи. Два года спустя он больше не работал безопасно, и Комиссия по железной дороге и складу штата Иллинойс приказал в июле 1912 года приостановить операции в ожидании срочного ремонта одного или нескольких железнодорожные мосты. У первоначальной фирмы, похоже, не было средств для ремонта небезопасных пролетов.^[1][3]

Вскоре после приостановления действия отдельные группы промоутеров подали юридические документы на перерегистрацию «Спрингфилд, Клир Лейк и Саутерн Рейлвей Компани» (август 1912 г.) и «Железнодорожная компания Миссисипи Валли Трэкшн» (сентябрь 1912 г.).^[4] Промоутеры Springfield, Clear Lake & Southern сообщили отраслевой прессе, что планируют работать с кредиторами, чтобы получить оперативный контроль над находящейся в затруднительном положении линии путем выкупа права выкупа, произвести необходимый ремонт и построить новые пути к городу Riverton.^[3] Однако, похоже, ничего не вышло ни из одного чартера, и приостановка переросла в отказ.^[1][2]

Рекомендации