Пусковой момент - Stall torque

Пусковой момент это крутящий момент производятся механическим устройством с нулевой выходной скоростью вращения. Это также может означать нагрузку по крутящему моменту, которая приводит к тому, что выходная частота вращения устройства становится равной нулю, т.е. вызывает торможение. Электродвигатели, паровые двигатели и гидродинамические трансмиссии способны развивать крутящий момент при остановке.

Электродвигатели

Электродвигатели [1] продолжать обеспечивать крутящий момент при остановке. Однако электродвигатели, оставленные в заглохшем состоянии, склонны к перегреву и возможному повреждению, поскольку в этих условиях протекающий ток максимален.[2]

Максимальный крутящий момент, который электродвигатель может создать в долгосрочной перспективе, когда он остановлен, не вызывая повреждений, называется максимальный продолжительный крутящий момент при остановке[2]

Гидродинамические трансмиссии

А множитель гидродинамического момента (преобразователь крутящего момента) создает крутящий момент, когда нагрузка препятствует вращению турбины (выходной каскад) во время работы насоса (входной каскад). В большинстве случаев повреждение из-за перегрева происходит, если состояние остановки сохраняется в течение значительного периода времени.

Двигатели внутреннего сгорания

В случае бензин (бензин) или же Дизель, крутящий момент при остановке может относиться к нагрузке крутящего момента, которая вызывает остановку двигателя. Фактический крутящий момент зависит от двигателя. Об / мин и открытие дроссельной заслонки.

Рекомендации

  1. ^ Примечания к двигателям
  2. ^ а б Праймер для автомобилей на солнечных батареях, Эрик Ф. Тэчер, Nova Publishers, 2003 г., ISBN  1-59033-308-X, 9781590333082 стр. Ссылка на книги Google:[1]