Пароходы на Дунае - Steamboats on the Danube

В Дунайское пароходное пароходство, Donaudampfschiffahrtsgesellschaft была судоходная компания, основанная в 1829 г. Австрийский правительство для перевозки пассажиров и грузов на Река Дунай.

В 1880 году DDSG была крупнейшей в мире речной судоходной компанией с более чем 200 пароходами и около 1000 грузовыми кадрами.

Пароходы на Дунае были к концу XIX века во власти Австрийский -основан DDSG. В 1896 г. была образована новая организация, основанная в г. Венгерский часть Габсбургская империя, которая должна была стать значительным игроком как в сфере грузовых перевозок, так и в сфере пассажирских перевозок. MFTR взял на себя флот Венгерские железные дороги (MAV) в 1914 году и в конечном итоге стала MAHART, компанией, которая продолжает существовать в Дунай грузовой бизнес.

Пароварки

Пароходами, приобретенными у MAV в 1895 году, были Lukacs Bela, а затем Csoka, Rakosi Matyas, Csongrad.

Пароходы, построенные в 1896-1877 годах: Deak Ferenc, позже Dunagyongye; Эрсебет Киралин; Сечени Иштван и Ференц Йожеф

Позднее были построены новые суда (1916–1928 гг.):

Зита Киралин, позже Верче, Сент Иштвани IV Кароли, позже Сас, Сент Имре, Фелсзабадулас, Соке Тиса

Ференц Фердинанд Фогерцег, позже Риго, Леанифалу, Кошут-Йозеф Фогерцег, позже Варью, Доза Дьёрджи, Йожеф, Домос Сент Геллерт, позже Танксикс, Шоке Тиса Сент Ласло, позже Петефи

Поздние покупки (1939–1941)

Domos, ранее LedaBacska

Более крупная лодка, известная как БКА (бронированные катера) 1124, имела две башни, первоначально взятые с танков Т-26, и установку 45-мм орудий. Лодка водоизмещала 42 тонны, имела длину 25 метров и имела 12-миллиметровую броню на «цитадели», защищавшей двигатели и другие жизненно важные элементы. Хотя он набирает больше полуметра, он все же может работать на очень мелководье, так как он набирает всего 0,80 метра.

Меньшая версия, известная как BKA 1125, тянула всего 0,5 метра и весила 29 тонн. Они были лишь немного короче (22,6 метра), но имели меньшую броневую защиту.

Серийное производство началось в 1935 году на небольших верфях вдоль внутренних рек Советского Союза.

Вторая Мировая Война

К моменту вторжения Германии в 1941 году было сдано 85 лодок, еще 68 находились в стадии строительства. Они вступили в бой очень рано: лодки Дунайской флотилии проникли в оборону Румынии, чтобы высадить войска 24 июня, и разгромили румынских морских пехотинцев, защищавших дельту Дуная. Третий рейх В эпоху DDSG занималась транспортировкой евреев после Хрустальной ночи.

В 1991 году компания была разделена на грузовое судоходное предприятие и круизное предприятие для отдыха пассажиров, и эти две частные компании существуют до сих пор.