Пароход Товарищ Сталин - Steamer Tovarishch Stalin

Пароварка Товарищ Сталин (Товарищ Сталин) был Советский грузовое судно водоизмещением около 3100 тонн, работающие в Арктический в течение 1930-х гг.

В 1933 г. Товарищ Сталинпод командованием капитана Сергеева участвовал в первом советском конвое до устья Река Лена вместе с пароходами Правда и Володарский. На борту находился начальник конвоя капитан М.А. Сорокин. Володарский. Этим конвоем руководил ледокол. Красин (Капитан Я. П. Легздин).

На обратном пути тяжелая ледовая обстановка в Пролив Вилькицкого (между Северная Земля и Мыс Челюскин ), вынудил три грузовых судна перезимовать у острова Самуила в Острова Комсомольской Правды. Была построена береговая станция, и ведущий ученый на протяжении всей зимы выполнял полную научную программу. Николай Урванцев и его женой, доктором Елизаветой Ивановной, врачом экспедиции.

Эти корабли были выпущены в следующем году компанией ледокол Федор Литке после долгих усилий пробить канал сквозь толстый лед. После освобождения грузовые суда разделились и Федор Литке сопровождаемый Товарищ Сталин. Оба направились на запад через пролив Вилькицкого в сторону Архангельск.

Рекомендации

• Барр, Уильям (Июнь 1982 г.). «Первый советский конвой к устью Лены» (pdf). Арктический. 35 (2): 317–325.