Стивен Фостер Бриггс - Stephen Foster Briggs
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Стивен Фостер Бриггс (4 декабря 1885 - 16 октября 1976) был американским инженером, соучредителем Бриггс и Страттон производственная компания и основатель Подвесной морской Корпорация.
ранняя жизнь и образование
Стивен Фостер Бриггс родился в Уотертаун, Южная Дакота. Затем Бриггс окончил Средняя школа Уотертауна и из Государственный колледж Южной Дакоты в Брукингс, Южная Дакота.
Ранняя карьера
Идея Бриггса для своего первого продукта возникла в результате проекта инженерного класса высшего уровня, когда он работал в Государственный колледж Южной Дакоты. Первым продуктом был шестицилиндровый двухтактный двигатель, который Стивен Фостер Бриггс разработал во время своих инженерных курсов в штате Южная Дакота. После окончания учебы он очень хотел создать свой двигатель и войти в быстро развивающуюся автомобильную промышленность. Билл Джуно, тренер в штате Южная Дакота, знал об амбициях Бриггса и предпринимательских интересах Гарольда М. Страттона, успешного торговца зерном, у которого была ферма рядом с фермой Джуно, поэтому он познакомил их. В 1922 году их молодая компания установила рекорд автоматизированная индустрия, продавая Briggs & Stratton Flyer («Красный бутон») по рекордно низким ценам от 125 до 150 долларов США.
Компания Briggs & Stratton
Спущен на воду в 1908 году в Милуоки, Висконсин, а позже на основе Вауватоса, Висконсин.[1]
Компания началась как неформальное партнерство между Бриггсом и Гарольд М. Страттон В конце концов Бриггс и Страттон остановились на производстве автомобильных компонентов и небольших бензиновые двигатели. Бриггс приобрел патент на двигатель у А.О. Компания Смита и начал использовать первые стиральные машины и косилки, а также многие другие типы оборудования. Компания стала публичной на Нью-Йоркская фондовая биржа в 1928 г.
Во время Второй мировой войны Briggs & Stratton производила генераторы для военных нужд. Некоторые довоенные двигатели изготавливались из алюминия, что помогло компании развить свой опыт в использовании этого материала. Это развитие, наряду с послевоенным ростом 1950-х гг. пригород (и газоны), помогли обеспечить успешный рост Briggs & Stratton на протяжении 1950-х и 1960-х годов.
Стивен Бриггс совершил покупку Evinrude и Подвесные двигатели Johnson и начать Outboard Marine Corporation. Фредерик П. Стрэттон-старший (сын Гарольда Стрэттона) был председателем компании Briggs & Stratton до своей смерти в 1962 году. Фредерик П. Страттон-младший занимал пост председателя до своей пенсии в 2001 году.
Рекомендации
- ^ Джефф Энгель (29 октября 2012 г.), «Ураган« Сэнди »заставляет производителей генераторов в Висконсине перегрузить», Деловой журнал Милуоки, bizjournals.com, получено 30 октября, 2012
внешняя ссылка
 | Эта статья об американском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |