Успех, Нью-Гэмпшир - Википедия - Success, New Hampshire

Успех, Нью-Гэмпшир
Северная лысая шапка, вид с дороги Success Pond Road
Северная лысая шапка вид с улицы Success Pond Road
Расположение в округе Кёс, Нью-Гэмпшир.
Расположение в Coös County, Нью-Гемпшир
Координаты: 44 ° 31′38 ″ с.ш. 71 ° 04′47 ″ з.д. / 44,52722 ° с.ш. 71,07972 ° з.д. / 44.52722; -71.07972Координаты: 44 ° 31′38 ″ с.ш. 71 ° 04′47 ″ з.д. / 44,52722 ° с.ш. 71,07972 ° з.д. / 44.52722; -71.07972
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Гемпшир
округCoös
Площадь
• Общий57,0 квадратных миль (147,6 км2)
• Земельные участки56,5 квадратных миль (146,3 км2)
• Вода0,5 квадратных миль (1,3 км2)  0.91%
Высота
3,565 футов (1087 м)
численность населения
 (2010)
• Общий0
Часовой поясUTC-5 (Восточная )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (Восточная )
Код (а) города603

Успех некорпоративный городок находится в Coös County, Нью-Гемпшир, Соединенные Штаты. Он расположен прямо к востоку от города Берлин, Нью-Гемпшир, и граничит с государством Мэн. Успех - часть Берлина, NH–VT Статистическая зона микрополитена.

По состоянию на Перепись 2010 г. население поселка было нулевым. Есть сезонные дома, домики и коттеджи, в основном расположенные вокруг Пруд Успеха, что дает поселку небольшое сезонное население, хотя ни один из этих домов не является основным местом проживания.

По состоянию на 2005 год одним из крупнейших землевладельцев в «Успехе» является Региональный округ по утилизации отходов Андроскоггин-Вэлли.

История

Успех был предоставлен в 1773 году и содержал около 90 472 акров (366,1 км2). Грантополучателями были Бенджамин Маккей и еще около семидесяти человек.

Штат Нью-Гэмпшир требует, чтобы соседний инкорпорированный город выполнял обязанности, которые выпадут на долю Города успеха, если он будет включен. Некоторые города штата, несущие такую ​​ответственность, пытались избавиться от нее.[нужна цитата ]

Blanchard and Twitchell Railroad

Железная дорога была построена компанией Blanchard and Twitchell в 1892 г. Железная дорога Бостона и Мэна в Берлин, Нью-Гэмпшир, через коренные леса к Пруд Успеха в северо-восточном углу поселка. Шесть локомотивов перевозили пиломатериалы и бревна на лесопилки Берлина по железной дороге протяженностью 26 миль (42 км). Большая часть лесов поселка Успех исчезла в течение десяти лет, но после 1904 года железная дорога действовала как Железная дорога компании Джорджа Бланшара и сыновей, поскольку Кассиус М.К. Твитчелл продал свою долю в бизнесе в 1901 году. Бостон и Мэн держали 1,600 футов ( 490 м) транспортной развязки в эксплуатации, когда оставшаяся часть железной дороги была демонтирована в 1907 году.[1]

География

Согласно Бюро переписи населения США, поселок имеет общую площадь 57,0 квадратных миль (147,6 км2).2), из которых 56,5 квадратных миль (146,3 км2) является сушей и 0,5 квадратных миль (1,3 км2), или 0,91%, приходится на воду.[2]

Самая высокая точка поселка - вершина Mount Success, пик в Хребет Mahoosuc на высоте 3565 футов (1087 м) над уровнем моря уровень моря.

Демография

Историческое население
ПереписьПоп.
183014
186011
18705−54.5%
1900220
19208
19300−100.0%
19401
19500−100.0%
19600
19702
19800−100.0%
19900
20002
20100−100.0%
2015 (оценка)0[3]
Десятилетняя перепись населения США[4]

По состоянию на Перепись 2010 г.,[5] в поселке не было людей, хотя есть несколько летних домов, в основном на берегах вокруг пруда Успеха.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Берлин - город, построенный деревьями: превращение земли и древесины в районы» (PDF). Историческое общество Берлина и округа Кус. Получено 1 ноября, 2020.
  2. ^ «Географические идентификаторы: данные демографического профиля 2010 г. (G001) - поселок Успех, Нью-Гэмпшир». Бюро переписи населения США. Получено 9 ноября, 2011.
  3. ^ «Годовые оценки постоянного населения для населенных пунктов: с 1 апреля 2010 г. по 1 июля 2015 г.». Архивировано из оригинал 2 июня 2016 г.. Получено 2 июля, 2016.
  4. ^ «Перепись населения и жилищного фонда». Census.gov. Получено 4 июня, 2016.
  5. ^ а б Бюро переписи населения США, Американский FactFinder, 2010 Данные переписи населения. Проверено 23 марта 2011 года.