Т-этап - Википедия - T-stage

Т-этапs, иногда называемые ступенями повышения давления, установлены на валу низкого давления (НД) некоторых турбовентилятор двигатели прямо за вентилятором.^[1]

Т-образные ступени используются для увеличения общего перепада давлений и для заданного размер ядра, массовый расход ядра. Об этом свидетельствуют следующие отношения:

${ displaystyle w_ {2} = (w_ {2} { sqrt {T_ {3}}} / P_ {3})) * (P_ {3} / P_ {2}) * (P_ {2} / P_ {1}) * (P_ {1} / { sqrt {T_ {1}}}) / ({ sqrt {T_ {3} / T_ {2}}} * { sqrt {T_ {2} / T_ {1}}}),}$

куда:

массовый расход на входе компрессора л.с. = ${ displaystyle w_ {2} ,}$

размер ядра = ${ displaystyle (w_ {2} { sqrt {T_ {3}}} / P_ {3}) ,}$

Степень давления полного напора компрессора л.с. = ${ Displaystyle P_ {3} / P_ {2} ,}$

Коэффициент полного напора компрессора lp = ${ Displaystyle P_ {2} / P_ {1} ,}$

полное давление на входе компрессора lp = ${ Displaystyle P_ {1} ,}$

Общая температура на входе компрессора lp = ${ Displaystyle T_ {1} ,}$

отношение температур полного напора компрессора л.с. = ${ Displaystyle T_ {3} / T_ {2} ,}$

Коэффициент полной температуры напора компрессора lp = ${ Displaystyle T_ {2} / T_ {1} ,}$ который меняется медленнее, чем ${ Displaystyle P_ {2} / P_ {1} ,}$

Таким образом ${ Displaystyle P_ {2} / P_ {1} ,}$ увеличивается с добавлением Т-ступеней, ${ displaystyle w_ {2} ,}$ тоже увеличивается.

Т-ступени - популярный метод увеличения тяги двигателя (см., Например, Pratt & Whitney Canada PW500 ).

Альтернатива - разместить нулевой этап, установленный на валу высокого давления в передней части компрессора высокого давления. Этот подход требует значительного изменения турбины ВД, тогда как Т-образная ступень при необходимости может быть адаптирована путем простого добавления еще одной ступени к задней части турбины НД.

Хотя Т-стадии обычно только перезарядка В основном потоке, некоторые двигатели оснащены преднамеренно завышенным компрессором промежуточного давления (IP), который сжимает как основной поток, так и часть байпасного потока. Это увеличивает стабильность Т-ступеней во время дросселирования. В случае необходимости можно использовать продувочные клапаны.

Рекомендации