ТЭС Никола Тесла - Википедия - TPP Nikola Tesla

ТЭС Никола Тесла
Уровни, Termoelektrana Nikola Tesla, 12.JPG
СтранаСербия
Место расположенияОбреновац, Белград
Координаты44 ° 40′18 ″ с.ш. 20 ° 09′23 ″ в.д. / 44,671583 ° с. Ш. 20,156479 ° в. / 44.671583; 20.156479Координаты: 44 ° 40′18 ″ с.ш. 20 ° 09′23 ″ в.д. / 44,671583 ° с. Ш. 20,156479 ° в. / 44.671583; 20.156479
Положение делОперативный
Владелец (и)
Оператор (ы)Elektroprivreda Srbije
ТЭЦ
Первичное топливоКаменный уголь
Выработка энергии
Единицы оперативные14
Паспортная мощность3,141 МВт
Годовой чистый объем производства17.263 ГВтч[1]
внешняя ссылка
Интернет сайт www.tentesla.com/</ li> </ ul> </ div> 
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]
ТЭС Никола Тесла
Родное имя
ТЕ Никола Тесла
ТипГосударственное предприятие
Основан21 декабря 1991 г.; 29 лет назад (1991-12-21)
Штаб-квартира
Обреновац
,
Сербия
ДоходУвеличивать € 686.80 миллионов (2013)[2]
Увеличивать 29,77 миллиона евро (2013)[2]
Всего активовСнижаться € 1,690 млрд. (2013)[2]
Общий капиталУвеличивать 1,234 миллиарда евро (2013)[2]
ВладелецПравительство Сербии (100%)
Количество работников
2,476[2]
РодительElektroprivreda Srbije
Интернет сайтwww.tent.rs

ТЭС Никола Тесла, широко известный как ПАЛАТКА, это электростанция комплекс управляется Elektroprivreda Srbije, расположен на правом берегу реки Сава, примерно в 40 км вверх по течению от центра города Белград, недалеко от муниципалитет города из Обреновац. Безусловно, самый большой в Сербия, комплекс генерирует около 17 263 ГВтч ежегодно, что покрывает почти половину потребностей Сербии в электричество. Комплекс и два его завода названы в честь Никола Тесла.

Эти электростанции используют лигнит добывается из РБ Колубара как топливо. Уголь вывозится из шахт по нормальный калибр железная дорога длиной около 30 км, способной доставить в общей сложности 37 миллионов тонны угля в год.

Электростанции

ТЭС Никола Тесла А
ТЭС Колубара А

ТЭС Никола Тесла А

Шесть энергоблоков общей мощностью 1650,5 МВт, что делает его крупнейшим энергообъектом бывшего Югославия. ТЭС Никола Тесла А была впервые синхронизирована 27 марта 1970 года. Она имеет две дымовые трубы: одна высотой 220 метров, а вторая - 150 метров.

ТЭС Никола Тесла Б

Расположен между деревнями Скела и Ушче. Есть два энергоблока суммарной мощностью 1240 МВт. ТЭС Никола Тесла Б была впервые синхронизирована 11 марта 1983 года. Высота дымовой трубы составляет 280 метров.

ТЭС Морава

Расположен на правом берегу реки. Велика Морава недалеко от города Свилайнац. Электрогенератор 125 МВт.

ТЭС Колубара А

Находится на краю угольного бассейна Колубара в пос. Велики Црлжены. Мощность 271 МВт.

Железнодорожный транспорт ТЭС Никола Тесла

Электровоз 441 класса ТЭС Никола Тесла.
Электровоз 443 класса ТЭС Никола Тесла.

ТЭС «Никола Тесла» управляет собственной железной дорогой общей протяженностью более 100 км. Железная дорога используется для транспортировки угля от шахт до электростанций. Он не зависит от национальной грузовой железнодорожной компании. Srbija Kargo.

Железная дорога

Схема железнодорожной сети

Железнодорожные пути электрифицированы ВЛ 25 кВ 50 Гц. Линия питается от Бргуле. Железная дорога связана с Белград-Бар железная дорога в Вреоци.

Основные железнодорожные пути:

  • Обреновац - Vreoci, 32.45 км.
    • Обреновац - Stubline, однопутная, 8,05 км. Построен в 1967 году.
    • Stubline - Brgule, двухпутная, 10,58 км. Правый путь построен в 1967 году, другой левый путь построен в 1982 году.
    • Brgule - Vreoci, однопутная, 13,85 км. Построен в 1967 году.

Конечные железнодорожные пути:

  • Stubline - Vorbis, однопутная, 14,42 км. Построен в 1979 году.
  • Brgule - Тамнава, однопутная, 3,32 км. Построен в 1979 году.

Вокзалы

Есть несколько станций погрузки, разгрузки и железнодорожных переездов.

Загрузочные станции:

  • Vreoci - 7 железнодорожных путей, из которых 4 грузовые пути с двумя погрузочными местами.
  • Тамнава - 4 рельсовых пути, из которых 2 грузовые с одним местом погрузки.

Станции разгрузки:

  • Обреновац «А» - 5 железнодорожных путей, из которых 2 разгрузочные, с двумя разгрузочными местами.
  • Ворбис «Б» - 5 железнодорожных путей, из которых один разгрузочный с одним местом разгрузки.

Межстанции:

  • Stubline - 4 рельсовых пути для регулирования движения, переход с однопутной на двойной трек Железнодорожный.
  • Brgule - 3 железнодорожных пути для регулирования движения, переход с однопутной на двухпутную.

Подвижной состав

Локомотивы

Железнодорожный транспорт ТЭЦ НТ имеет парк из 18 электровозов и 8 тепловозов. Девять локомотивов используются для перевозки грузовых поездов и 16 - для маневрирования.

Электровозы

  • Класс 441 - 8 локомотивов
  • Класс 443 - 10 локомотивов

Тепловозы

  • Класс 661 - 2 локомотива
  • ЦЭМ - 5 локомотивов

Вагонов

Железнодорожный транспорт ТЭЦ НТ обслуживает 334 Специальные полувагоны с бортиком класса F сделан Арбель. Вагоны оснащены гидроустановкой для быстрой выгрузки, позволяющей выгружать уголь за 1–2 секунды. Каждый вагон имеет длину 15,16 м, четыре оси и грузоподъемность 56,4 тонны.

Рекомендации

  1. ^ «ТЭЦ-ОСМ Костолац» (PDF). eps.rs. Получено 21 октября 2020.
  2. ^ а б c d е Основни подаци из консолидованог финансиског извештаја за 2013 год.. Agencija za privredne registre Srbije (на сербском). Получено 22 августа 2013.

внешняя ссылка