ТСС Самбур (1925) - TSS Sambur (1925)
 Самбур как Тореадор | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: | 1925-1942 и 1945-1964: Уэймут - Нормандские острова |
| Строитель: | Лебединый охотник и Вигем Ричардсон |
| Номер верфи: | 1206 |
| Запущено: | 1925 |
| Завершенный: | Июнь 1925 г. |
| Не работает: | 1964 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 769 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 201,2 футов (61,3 м) |
| Луч: | 33,7 футов (10,3 м) |
| Проект: | 10,36 футов (3,16 м) |
| Скорость: | 12 узлов |
TSS Самбур было грузовое судно, построенное для Великая Западная железная дорога в 1925 г.[1]
История
TSS Самбур было построено Swan Hunter и Wigham Richardson как одно из пары новых грузовых судов, другое - TSS Робак, и запущен в 1925 году.[2] Ее пригласили работать на грузовые перевозки между Нормандскими островами и Уэймутом.
в июне 1940 года он был отправлен с ее сестринским кораблем Робак к Сен-Валери-ан-Ко помочь в эвакуации 51-я высокогорная дивизия. Однако к тому времени, когда они прибыли, немцы уже контролировали порт, и оба корабля были повреждены огнем.[3] Впоследствии она была реквизирована Адмиралтейство за работу на воздушном шаре-заградителе в Темзе и Ла-Манше. В 1942 году ее переименовали. Тореадор. После войны она вернулась к железнодорожной службе и возобновила работу в Уэймуте в сентябре 1945 года.[4] а в 1948 г. Британские железные дороги.
Она была списана в 1964 году.[3]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Прощай, Козерог, плач". Western Gazette. Англия. 17 апреля 1925 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ а б Удача, J.H. (1971). Великий вестерн в Уэймуте. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5135-4.
- ^ "Грузовой сервис Нормандских островов восстановлен". Western Gazette. Англия. 21 сентября 1945 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.