Тахометр - Tach timer
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В тахометр (ometer) таймер инструмент, используемый в авиация накопить общее количество революции в исполнении двигателя. Единица измерения эквивалентна количеству часов работы с определенной, определенной эталонной скоростью вращения. Если эталонная скорость вращения равна 2400 Об / мин тогда таймер работает реальное время когда двигатель работает со скоростью 2400 об / мин, на половину скорости, когда двигатель работает со скоростью 1200 об / мин (быстрый холостой ход для некоторых авиационных двигателей) или 5/6 реального времени при 2000 об / мин (низкая крейсерская скорость).[1]Таймер тахометра со временем интегрирует мгновенную скорость вращения, отображаемую тахометр. Отображаемое число увеличивается на единицу, если двигатель работает с эталонной скоростью в течение одного часа. Регистрируемое количество называется тахометром (тахометром) часов. Если эталонная скорость вращения составляет 2400 об / мин, тахометр записывает
Использует
Тахометр обычно используется для планирования технического обслуживания двигателя, хотя это всего лишь приблизительное значение «времени эксплуатации», которое используется для определения времени и графика технического обслуживания самолета. Срок службы определен в 14 CFR 1.1.[2] как фактическое время в воздухе, тогда как тахометр измеряет обороты двигателя, которые все равно будут считать время на земле, пока двигатель работает на холостом ходу (с меньшей скоростью).
Его также можно использовать в качестве основы для взимания платы за аренду воздушного судна, а не за истекшее время. Это побуждает арендатора должным образом прогреть двигатель перед взлетом и не запускать двигатель постоянно на максимальной скорости.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Часто задаваемые вопросы". Летающий клуб Fox. Получено 1 декабря 2011.
- ^ "14 CFR 1.1". Издательство правительства США. Получено 9 августа 2017.