Мост Тампико - Tampico Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост Тампико | |
|---|---|
 Мост и Река Пануко | |
| Координаты | 22 ° 13′42 ″ с.ш. 97 ° 50′13 ″ з.д. / 22,22833 ° с.ш.97,83694 ° з.Координаты: 22 ° 13′42 ″ с.ш. 97 ° 50′13 ″ з.д. / 22,22833 ° с.ш.97,83694 ° з. |
| Несет | Федеральное шоссе Мексики 180 |
| Кресты | Река Пануко |
| Locale | Тампико, Тамаулипас & Муниципалитет Пуэбло-Вьехо, Веракрус, Мексика |
| Официальное название | Пуэнте Тампико |
| Поддерживается | Каминос-и-Пуэнтес-Федералес |
| Характеристики | |
| Дизайн | Вантовый мост |
| Общая длина | 1,543 м (5062 футов) |
| Ширина | 18 м (59 футов) |
| Высота | 55 м (180 футов) |
| Самый длинный промежуток | 360 м (1181 футов) |
| История | |
| Открыт | 17 октября 1988 г. |
| Статистика | |
| Потери | 32 песо[1] |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Тампико (испанский: Пуэнте Тампико) это транспортное средство вантовый мост подключение Мексиканские штаты из Тамаулипас и Веракрус на востоке Мексика.
География
Мост пересекает Река Пануко недалеко от побережья Мексиканский залив.
Он соединяет город Тампико в Тамаулипасе и Муниципалитет Пуэбло-Вьехо в Веракрусе.
Дизайн и инженерия
Мост находится в эксплуатации с 1988 года и был спроектирован профессором Модесто Армихо из мексиканской инженерной компании COMEC. Он был разработан, чтобы выдержать суровые атлантические ураганы от Мексиканского залива.
Мост использует ортотропный стальная балка настила для центральной секции главного пролета длиной 360 метров (1180 футов), в то время как остальная часть главного пролета и короткие боковые пролеты представляют собой предварительно напряженный бетон ферма. И стальные, и бетонные балки настила имеют одинаковую внешнюю форму. Этот первоначальный принцип конструкции позже был использован для основного пролета 756 метров (2480 футов) Пон-де-Нормандия, вантовый мост в г. Нормандия, Франция.
Динамический анализ моста под турбулентные циклонические ветры Ален Шовен из Sogelerg, используя французскую компьютерную программу Scanner, выполнил доработку структурного проекта, а также геометрию и контроль напряжений моста во время возведения.
Потери
Мост платный Каминос и Пуэнтес Федералес, который взимает с автомобилей 32 песо.[1]
Рекомендации
- ^ а б КАПУФ: Tarifas Vigentes, 31 января 2017
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Мост Тампико. |
  | Эта статья о мосте в Мексике заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |