Танджунг Лесунг - Tanjung Lesung

Танджунг Лесунг
ᮒᮔ᮪ᮏᮥᮀ ᮜᮨᮞᮥᮀ
Tanjung Lesung.jpg
Место расположенияБендера Индонезия Бантен, Ява Остров, Индонезия
Координаты6 ° 28′43 ″ ю.ш. 105 ° 39′21 ″ в.д. / 6,4786 ° ю.ш.105,6558 ° в. / -6.4786; 105.6558
Длина15 км (9,3 миль)
Геологияпляж

Пляж Танджунг Лесунг (Индонезийский: Pantai Tanjung Lesung) - пляж в Pandeglang Regency, Бантен, западная оконечность Ява. Это 160 километров (99 миль) от столицы Индонезии, Джакарта, до которого можно добраться на машине или общественном автобусе примерно за 3-4 часа езды.[1] Он известен как пляжный курорт с видом на море, береговой линией с белым песком протяженностью 15 км и морскими обитателями, где посетители могут заняться сноркелингом, дайвингом и рыбалкой. Этот район был объявлен «культурным наследием», так как он находится недалеко от Уджунг Кулон Национальный парк, гора Кракатау и Уманг Остров.[2]

Танджунг Лесунг был запущен правительством Индонезии как особая экономическая зона (ОЭЗ) в сфере туризма в 2012 г.[3] и был объявлен готовым к эксплуатации 23 февраля 2015 года.[4] Правительство сотрудничает с частным разработчиком PT Banten West Java TDC (Корпорация по развитию туризма) и PT Tanjung Lesung Leisure Industry, дочерними компаниями PT Jababeka Tbk.[3] Правительство действительно нацелено на ОЭЗ Танджунг Лесунг, чтобы в 2019 году она могла привлечь один миллион туристов из дома и из-за рубежа в качестве завершения некоторой вспомогательной инфраструктуры.[5] Это также одно из 50 национальных туристических направлений, предусмотренных Министерство Туризма[3] а также станет одним из 10 приоритетных туристических направлений, развитие которых будет ускоряться государством.[6]

Пляж был сильно поврежден Цунами в Зондском проливе 2018 г., со значительными потерями, в том числе Семнадцать Бани из группы, барабанщик Винду Анди Дармаван и гитарист Герман Сикумбанг вместе с актрисой Дилан Сахара.[7]

Пляж Танджунг Лесунг
Танджунг Лесунг утром
Лес Танджунг Лесунг

Транспортный доступ

Правительство Индонезии интенсивно развило транспортную доступность для легкого доступа к этому месту по причинам развития СЭЗ. Строительство 83,9 км (52,1 миль) платной дороги Серанг - Панимбанг будет соединено с существующей платной дорогой Джакарта - Мерак.[5], который планируется завершить к 2018 году.[8] Эта интеграция нацелена на ускорение времени в пути, так что это займет всего 2,5 часа с Джакарта.[5] Государственная компания PT Wijaya Karya Serang Panimbang и компания Toll Road Enterprises (Badan Pengelola Jalan Tol / BPJT) планирует начать процесс строительства платных дорог во втором квартале 2017 года.[9] По данным BPJT, эта платная дорога разделена на 3 участка. Участок I Серанг - Рангкас Битунг 26,5 км (16,5 миль), участок II Рангкас Битунг - Боджонг 33 км (21 миль) и участок III Боджонг - Панимбанг 24,41 км (15,17 миль).[6]

Единственное строительство платной дороги в основном ориентировано на комфорт местных туристов, путешествующих из Джакарта Танджунг Лесунг. Для удобства иностранных туристов планируется строительство аэропорта.[5] в дополнение к платному доступу. Танджунг Лесунг в настоящее время также стремится иметь собственный туристический порт. Возможность поддержки регулярных остановок во время круиза без остановки в Пандегланг В ближайшем будущем гавань планируется развить.[5] Еще один вариант транспортировки, который необходимо развивать, - это железнодорожный транспорт. Эта линия уже существует, и в настоящее время исследуются возможности ее восстановления для облегчения доступа к ОЭЗ Танджунг Лесунг.[5]

Проживание

Правительство Индонезии планирует 1 миллион посещений ОЭЗ Танджунг Лесунг. Для выполнения этой задачи они пригласили PT Jababeka Tbk вместе с некоторыми местными и зарубежными инвесторами, чтобы обеспечить транспортную доступность и подходящие жилые помещения. Предоставляемое жилье - отели и курорты.

Отель Tanjung Lesung

Среда

Танджунг Лесунг как туристическое направление ранее не было развито в течение 20 лет.[4] Туристов было немного, так что это не могло поднять экономику окружающих. Заполняемость отелей в Танджунг Лесунг в среднем составляла всего 25%, в то время как для того, чтобы выжить, она должна составлять минимум 35–40%.[4] Поэтому, в связи со строительством платной дороги для легкого доступа к месту, предлагаются рекламные акции и туристические пакеты. Еще одним фактором, обременяющим местную экономику, был низкий уровень образования, особенно в сфере туризма, людей, окружающих Танджунг Лесунг. Таким образом, вопросы образования и инфраструктуры становятся в центре внимания расширения прав и возможностей, которым должны заниматься Бантен провинциальное правительство. Два решения этих проблем - это строительство школы туризма и развитие поддерживающей туристической деревни за пределами Танджунг Лесунг. Лучшее образование и профессиональная подготовка также открывают широкие возможности для местных жителей занять рабочие места в Танджунг Лесунг и вокруг него. Для достижения этой цели правительство провинции Бантен сотрудничало с центральным правительством в строительстве школы туризма и развитии туристической деревни, чтобы полностью поддержать Танджунг Лесунг. ОЭЗ.[4]

Рекомендации

  1. ^ "Танджунг Лесунг". www.indonesia.travel.
  2. ^ «Jokowi откроет особую экономическую зону Танджунг Лесунг».
  3. ^ а б c «Танджунг Лесунг - Особые экономические зоны». kek.ekon.go.id.
  4. ^ а б c d «Контан - Танджунг Лесунг». lipsus.kontan.co.id.
  5. ^ а б c d е ж Медиа, Kompas Cyber. "Танджунг Лесунг Биса Датангкан Седжута Висман - Kompas.com".
  6. ^ а б Симорангкир, Эдуардо. «Ини Диа Рут Джалан Тол Серанг-Панимбанг».
  7. ^ "Танджунг Лесунг Тердампак Парах Цунами Селат Сунда". Темп (на индонезийском). 23 декабря 2018 г.. Получено 23 декабря 2018.
  8. ^ Икбал, М. «Йокови Берхарап Пембангунан Тол Серанг-Панимбанг Селесай Тахун 2018».
  9. ^ Адитиасари, Дана. «Конструкси Тол Серанг-Панимбанг Димулай Куартал II-2017».

внешняя ссылка